ЕК удължава три наказателни процедури срещу България
Eвропейската комисия удължава три наказателни процедури против България, оповестиха от институцията, като показаха, че изпращат и публични писма до властта. Процедурите са свързани с автомобилното обезпечаване, транспортът на рискови товари и отчитането на корпоративните налози.
„ Правилата на Европейският съюз за автомобилното обезпечаване откриват механизъм за обезщетение на жертвите на пътни катастрофи при несъстоятелност на виновния осигурител “, се споделя в известието на Комисията.
Затова страните в Европейски Съюз би трябвало да назначат служби за разглеждане на подадените искове.
За трансгранични случаи се планува тези институции да сключат взаимни съглашения за споразумяване на спор до 23 декември тази година.
Страните трябваше да дефинират службите до 23 юни, а в случай че не го създадат, то да уведомят Европейска комисия кой ще договоря споразуменията.
Освен на България, Европейска комисия изпраща уведомления и на още 16 страни, че не се й дали отговор по въпроса.
Правилата за вътрешния транспорт на рискови товари, използвани за интернационалните и за национални транспорти, осъществявани в Европейски Съюз, обгръщат последните промени на интернационалните съглашения и разпореждания в тази тенденция.
Европейска комисия е изпратила през днешния ден публични уведомителни писма до девет страни, измежду които са също Белгия, Естония, Кипър, Унгария, Австрия, Португалия, Финландия и Швеция, защото не са съобщили какви национални ограничения са подхванали за въвеждане на условията за разпоредбите, свързани с транспорта на рискови товари, до крайния период на 30 юни.
Европейските правила плануват всички интернационалните сдружения, настоящи и с непрекъснато посланичество в единния пазар на Европейски Съюз, с доходи над 750 млн. евро да разгласяват доклад за размера на корпоративните налози , които заплащат във всяка страна и в юрисдикции, които не оказват подпомагане за данъчни цели.
Тези доклади включват и спомагателна информация, като да вземем за пример броя на чиновниците или оборота по страна. И тук срокът за отговор какво е свършено не е спазен – 22 юни.
„ Правилата на Европейският съюз за автомобилното обезпечаване откриват механизъм за обезщетение на жертвите на пътни катастрофи при несъстоятелност на виновния осигурител “, се споделя в известието на Комисията.
Затова страните в Европейски Съюз би трябвало да назначат служби за разглеждане на подадените искове.
За трансгранични случаи се планува тези институции да сключат взаимни съглашения за споразумяване на спор до 23 декември тази година.
Страните трябваше да дефинират службите до 23 юни, а в случай че не го създадат, то да уведомят Европейска комисия кой ще договоря споразуменията.
Освен на България, Европейска комисия изпраща уведомления и на още 16 страни, че не се й дали отговор по въпроса.
Правилата за вътрешния транспорт на рискови товари, използвани за интернационалните и за национални транспорти, осъществявани в Европейски Съюз, обгръщат последните промени на интернационалните съглашения и разпореждания в тази тенденция.
Европейска комисия е изпратила през днешния ден публични уведомителни писма до девет страни, измежду които са също Белгия, Естония, Кипър, Унгария, Австрия, Португалия, Финландия и Швеция, защото не са съобщили какви национални ограничения са подхванали за въвеждане на условията за разпоредбите, свързани с транспорта на рискови товари, до крайния период на 30 юни.
Европейските правила плануват всички интернационалните сдружения, настоящи и с непрекъснато посланичество в единния пазар на Европейски Съюз, с доходи над 750 млн. евро да разгласяват доклад за размера на корпоративните налози , които заплащат във всяка страна и в юрисдикции, които не оказват подпомагане за данъчни цели.
Тези доклади включват и спомагателна информация, като да вземем за пример броя на чиновниците или оборота по страна. И тук срокът за отговор какво е свършено не е спазен – 22 юни.
Източник: euronewsbulgaria.com
КОМЕНТАРИ