Европейската комисия потвърди, че е получила от Унгария писмо срещу

Европейската комисия удостовери, че е получила от Унгария писмо против таксата за транспорт на съветски газ, въведена от България.   " Писмото дойде предходната седмица, оценяваме го ", съобщи представител на комисията, представен от Българска телеграфна агенция.   По мотив съглашението сред " Булгаргаз " и турската компания " Боташ ", оповестено през януари, представителят удостовери, че Европейска комисия е изпратила писмо с искане за информация.   Споразумението обезпечава на българското сдружение достъп до газови доставки от Турция.   " Продължаваме диалозите с българските управляващи, както и с останалите страни от Европейски Съюз, за приложението на европейските наказания против Русия ", съобщи представителят, запитан дали има развиване след оповестението на отчета на Центъра за проучване на демокрацията.   В документа се показва, че експорт на горива от нашата страна, създадени от съветски нефт, е съдействал за един милиард евро доходи за Кремъл, напомня Българска телеграфна агенция.

„ Използвали са се европейски пристанища за прекачване на горивата на други кораби, тъй че да доближават финалната си дестинация. Има и два съответни случая, където има импорт на български горива, създадени с съветски нефт, в Ротердам, Нидерландия. Също и прекачване на български горива, създадени с съветски нефт, до Флорида “, изясни предходната седмица пред публицисти Мартин Владимиров, шеф на стратегия „ Енергетика и климат “ в Центъра за проучване на демокрацията. Той акцентира, че отчетът е предаден за публикация в Politico, защото от изданието също са взели участие в работата по тематиката.    „ Единият експорт се е случил на 8 август т.г. Каргото излиза от „ Росенец “ и идва 15 дни по-късно в Ротердам. Другият транспортен съд е пътувал през март до Малта, а от там се трансферира на бахамски транспортен съд и идва във Флорида “, описа Владимиров. 

  „ Лукойл “ се възползва от пробойна в текста на дерогацията, който споделя, че компанията може да изнася горива, създадени от съветски нефт, когато се заплашва екологичната сигурност на района. Такива опасности ние не сме следили.

Нашият разбор сподели, че има задоволително благоприятни условия за предпазване на горива, тъй че да се избегнат такива опасности. „ Лукойл “ не съхранява огромни количества горива у нас, а употребява своите складове в Нидерландия, Румъния и на други места. Тези опасности са безпредметните. „ Лукойл “ се възползва, с цел да заобикаля глобите по някакъв метод “, добави още той. 

  Владимиров напомни, че българската страна е била задължена шест месеца след влизането в действие на дерогацията да даде обстоен доклад на Европейската комисия за използването на глобите и дерогацията.

„ По наша информация Европейската комисия не е получила сходен разбор “, уточни той. Владимиров акцентира, че проучването е без значение.