Европейската инвестиционна банка предоставя 40 млн. евро за модернизацията на

Европейската капиталова банка дава 40 млн. евро за модернизацията на летище София. Банката подписа контракт със " Соф Кънект " АД - сдружение със специфична капиталова цел, мажоритарна благосъстоятелност на Меридиам. Финансирането е подкрепено от Механизма за свързване на Европа (CEF) на Европейската комисия. От Европейска инвестиционна банка показват, че финансирането ще поддържа модернизирането на инфраструктурата и съставените елементи за регулаторна активност, сигурност и сигурност съгласно най-новите стандарти. Ще бъде усъвършенствана и успеваемостта на летищните уреди, в това число съставените елементи за енергийна успеваемост. Международното летище София е част от главната Трансевропейска транспортна мрежа (TEN-T) в район на доближаване. То е измежду най-натоварените летища на Балканите и едно от най-големите в Централна и Източна Европа, като пасажерите сред 2013 и 2019 година са се удвоили. Страната ни възложи 35-годишен концесионен договор за развиването и поддръжката на летището. Заемът на Европейска инвестиционна банка е в сходство с Пътната карта на климатичната банка, утвърдена през ноември предходната година. Пътната карта изключва финансиране от Европейска инвестиционна банка за вложения, предопределени за увеличение на потенциала на летища и залага на вложения за възстановяване на съществуващия потенциал, в това число сигурността, рационализация и декарбонизацията. Вицепрезидентът на Европейска инвестиционна банка Лиляна Павлова съобщи, че летище София е главното интернационално основно летище за България, през което през 2019 година са минали 7,1 млн. пасажери. По нейни думи подкрепата за летището е от дълготрайно стратегическо значение, тъй като идните действия са нужни за привеждане в сходство на съставените елементи за регулаторна активност, сигурност и енергийна успеваемост с най-новите стандарти. " Окуражително е да има летища, които влагат в усъвършенствания, свързани с екологията, здравето и сигурността. Имаме потребност от това, в случай че искаме да създадем въздушния превоз резистентен, образован и еластичен ", посочи от своя страна Адина Валеан, европейски комисар по превоза. Припомняме, договорът за концесията на летище София беше сключен през юли 2020 г. след тръжна процедура, траяла 2 години. Идеята за концесия на летище София бе обновена незабавно след образуване на третия кабинет " Борисов " първоначално на месец май 2018 година тогавашният транспортен министър Ивайло Московски обяви желанията на държавното управление да възобнови процедурата, спряна от служебния кабинет.