ЕС се притеснява от китайското влияние в своите пристанища
Европа стартира да се тормози, като паниката се ускорява поради големия отпечатък на китайските компании по морските портали на блока, написа „ POLITICO “.
В четвъртък комисарят по превоза Апостолос Цицикостас съобщи пред водачи от сектора, че европейските пристанища би трябвало „ да преразгледат сигурността… и да проучат по-внимателно задграничното наличие “ . Това беше един от най-ясните сигнали от Брюксел , че това, което в миналото се е считало за удобна инвестиция, в този момент стартира да наподобява като отговорност за сигурността .
Неотдавнашната Бяла книга за защитата на Комисията отрази тази угриженост , като повдигна концепцията за по-строг надзор върху задграничната благосъстоятелност върху „ сериозната транспортна инфраструктура “ .
Това безпокойствие е отразено в проектодокумент на социалистите и демократите в Европейския парламент, забелязан от „ POLITICO “, който приканва за по-строги правила в идния ремонт на регламента на Европейски Съюз за инспекция на задграничните вложения .
Нито Цицикостас, нито С&Д загатват поименно Китай , само че подтекстът не е напълно тънък. Симон ван Хоймисен , откривател в белгийския Кралски върховен институт по защита, съобщи, че формулировката евентуално загатва за разширяващата се власт на Пекин над основни европейски пристанища – от Антверпен-Брюге и Ротердам до Пирея в Гърция .
Китайските колоси COSCO и China Merchants, както и основаната в Хонконг компания Hutchison към този момент имат дялове в над 30 терминала в Европейски Съюз.
„ Реалността е ясна “ , съобщи Ана Мигел Педро, португалски евродепутат от дясноцентристката Европейска национална партия. Член на парламентарната интергрупа „ Морета, реки, острови и крайбрежни региони “ , тя предизвести:
„ Чуждестранни държавни участници като Пекин работят с равнище на съгласуваност и планове, което надалеч надвишава фрагментираната реакция на обособените страни. “
Педро твърди, че COSCO не се държи като характерен пазарен участник, а извършва заповеди от Китайската комунистическа партия. И добави:
„ Нарастващото ѝ наличие в пристанищата не е единствено стопански проблем. Това е стратегическа накърнимост. “
Европейски Съюз също стартира да гледа на това по този метод.
„ Нахлуването на Русия в Украйна и неофициалната поддръжка на Китай за Русия единствено ускориха опасенията за сигурността на пристанищата на Европейски Съюз “ , се споделя в скорошен отчет на основания във Варшава мозъчен концерн Център за източни проучвания.
Един от образците за стратегическото усложнение , с което Европейски Съюз се сблъсква сега, се разиграва в Полша, в контейнерния терминал в Гдиня, където Hutchison държи дял от повече от 20 години.
Тази обстановка може да се промени. Под натиска на президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп , който желае обвързваните с Китай компании да изоставен Панамския канал , Hutchison договаря за продажба на пристанищни парцели по целия свят, в това число 14 в Европа, на стойност 23 милиарда $ на консорциум, управителен от BlackRock и включващ Mediterranean Shipping Company. През март обаче тази договорка попадна в задънена улица след намесата на Пекин .
Това, което прави Гдиня изключително показателна, не е единствено търговията , която обслужва, а и това, което се намира в съседство: военноморска база, корабостроителница и щаб на елитните полски военноморски специфични сили, което значи, че който и да ръководи терминала, има достъп до европейската и натовската военна логистика и отбранителни интервенции.
Признавайки стратегическото значение , полското държавно управление е присъединило терминала в листата на сериозната инфраструктура, което значи, че операторът би трябвало да работи в тясно съдействие с държавното управление по въпросите на сигурността.
Този подтекст с високи залози изостря остротата на предизвестието на Педро и акцентира за какво Европейски Съюз в този момент преоценява задграничното присъединяване в своите пристанища с нова неотложност. Тя съобщи:
„ Ако задграничен съперник се възползва от накърнимост в едно европейско пристанище, това заплашва всички нас. В днешния свят не можем да си позволим стратегическа слепота, до момента в който други работят с цялостна видимост и желание. “
Присъединете се към нашия
Германия отстъпва: AfD към този момент не е „ доказана екстремистка партия “
