Европа ще живее с по-високи цени на газа в продължение

Европа ще живее с по-високи цени на газа „ в продължение на години “ даже в най-хубавия случай, както и с възможен дефицит на дизел и реактивно гориво в кратковременен проект, в случай че Ормузкият пролив остане блокиран, предизвести комисарят по енергетиката на Европейския съюз Дан Йоргенсен. Според него, най-оптимистичните прогнози са „ много мрачни “ заради ракетните удари по основни уреди за произвеждане на синьо гориво в Персийския залив по време на войната с Иран.

„ Не приказваме за седмици или месеци, приказваме за години, тъй като толкоз доста инфраструктура е развалена и разрушена, изключително в Катар… Така че даже най-хубавият сюжет е неприятен “, отбелязва Йоргенсен. В изявление за медиите еврокомисарят съобщи, че хората би трябвало да се приготвят за утежняване на ситуацията. „ За някои характерни артикули като реактивно гориво и може би даже дизел, може да се окажем в обстановка – в случай че спорът не спре доста бързо – в която също имаме проблем със сигурността на доставките “, прибавя той.

Блокирането на Ормузкия пролив, първо от Иран, а в този момент и от Съединените щати, затвори основна артерия, през която се транспортира една пета от международния нефт и газ. Предизвиканите от тези мероприятия разстройства на международния енергиен пазар докара до внезапен скок на цената на горивата, което сложи Брюксел и други страни от Европейски Съюз под възходящ напън да предпазят хората и бизнеса от най-лошите последствия от възходящите разноски.

Президентът на Съединените щати Доналд Тръмп вижда края на войната, макар основания безпорядък. За Йоргенсен пък „ най-лошият сюжет, несъмнено, е това да се проточи за дълго, дълго време и цените да продължат да се качват, а ние ще имаме проблеми със сигурността на доставките “. Бившият датски министър на енергетиката предизвести, че намаляването на Данък добавена стойност върху петрола и газа рискува да провокира внезапно нарастване на търсенето, оказвайки напън върху снабдяването с горивата. Вместо това, страните от блока би трябвало да понижат налозите върху електрическата енергия, защото това би се вписало в по-широките старания на Европейски Съюз за отвод от изкопаемите горива, показва той.

Практически препоръки за ограничение на температурите за отопление на домовете по време на по-студено време биха помогнали на семействата да спестят пари, макар че Йоргенсен признава, че не е негова работа да „ седи тук в Брюксел и да взема решение дали хората би трябвало да носят спомагателен пуловер “.

Европейската комисия се пробва да насочи намесата на националните държавни управления в същата необятна посока. Очаква се проект на Европейски Съюз, който ще бъде оповестен идната седмица, да даде на държавните ръководители по-голямо покритие за субсидиране на най-изложените на риск браншове на техните стопански системи. Едно от предложенията на председателката на Европейска комисия Урсула фон дер Лайен евентуално ще е страните от общността да се координират между тях, когато излизат на пазара, с цел да попълнят запасите си от газ за идната зима.

Преди началото на войната в Близкия изток Европейски Съюз беше в по-добра позиция, в сравнение с през 2022 година, когато Москва провокира енергийна рецесия, като задуши доставките на съветски нефт и газ за Европа след нахлуването в Украйна, отбелязва Йоргенсен. Мащабът на настоящия потрес за международните доставки на черно злато и синьо гориво обаче е по-голям. Няма и политическо предпочитание от европейските страни да подобрят ситуацията си, сходно на отхвърли им от зависимостта от на ниска цена гориво от Москва.

„ Никога не трябва да повтаряме грешката да сложим икономическата си орис и благосъстоянието си в ръцете на нашия зложелател Путин “, сподели Йоргенсен. Данък върху изключителните „ несъразмерни “ облаги на енергийните компании, премислян от немското държавно управление, не е на масата сега, разяснява еврокомисарят. И прибавя, че държавните управления би трябвало да бъдат „ извънредно деликатни “, тъй че краткосрочните отговори на непосредствения напън да не провалят дълготрайните проекти на Европа за зелен преход.

Анализатори на ING пресмятат, че почти 13 милиона барела дневно са били орязани от затварянето на Ормузкия пролив, освен това откакто са взети поради отклоненията на тръбопроводите и дребния брой танкери, минали през пролива.

В резултат на рестриктивните мерки върху международните доставки на необработен нефт и нефтопродукти, запасите на Съединените щати от черно злато, бензин и петролни дестилати са намалели предходната седмица, заяви на 15 април американската Администрация за енергийна информация. Страните, търсещи барели, с цел да заменят нарушените потоци, са подтикнали износа и са орязали вноса.