Китайска кола счупи рекорд за опасност в EuroNCAP
EuroNCAP не е виждала сходен недостатък от 28 години тествания
Китайският хечбекMG 3 шокира специалистите в европейските проби за сигурност, откакто сподели невъобразим до момента недостатък. При тестването за преден удар механизмът за контролиране на седалката не устоя и тя се откъсна отчасти от основата си, вследствие на което десният крайник на тестовия манекен беше смачкан.
От EuroNCAP обясниха, че не са следили сходен проблем откогато организират проби – от 1997 година насам. Въпреки сериозния недостатък, автомобилът получи 4 от 5 вероятни звезди за сигурност.
" Смущаващо е да открием автомобил в продажба през 2025 с фундаментална уязвимост в механизмите на седалката – основна част от системата за запазване на пасажерите ", съобщи доктор Алед Уилямс, програмен шеф на Euro NCAP.
⭐ 3 receives four stars – but suffers rare and serious seat failure in Euro NCAP crash test ⭐
During the frontal offset crash test, the driver’s seat latching mechanism failed, causing the seat to twist mid-impact.
Китайският хечбекMG 3 шокира специалистите в европейските проби за сигурност, откакто сподели невъобразим до момента недостатък. При тестването за преден удар механизмът за контролиране на седалката не устоя и тя се откъсна отчасти от основата си, вследствие на което десният крайник на тестовия манекен беше смачкан.
От EuroNCAP обясниха, че не са следили сходен проблем откогато организират проби – от 1997 година насам. Въпреки сериозния недостатък, автомобилът получи 4 от 5 вероятни звезди за сигурност.
" Смущаващо е да открием автомобил в продажба през 2025 с фундаментална уязвимост в механизмите на седалката – основна част от системата за запазване на пасажерите ", съобщи доктор Алед Уилямс, програмен шеф на Euro NCAP.
⭐ 3 receives four stars – but suffers rare and serious seat failure in Euro NCAP crash test ⭐
During the frontal offset crash test, the driver’s seat latching mechanism failed, causing the seat to twist mid-impact.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ