Танак и Toyota доминират на рали Великобритания
Естонецът От Танак продължава да господства на рали Англия. Пилотът на Toyota, който завоюва последните три кръга в Световния рали шампионат (WRC), е водач след петъчните спортни стадии. На втората позиция зад него се намира водача в генералното класиране и съперник на Танак за купата този сезон Тиери Нювил (Hyundai).
Преднината на Танак доближи 28.8 секунди по отношение на Нювил, откакто естонецът завоюва първите две етапни победи в петъчния следобяд. Нювил от своя страна бе най-бърз в последната спортна права. Пътят на Нювил от петата до втората позиция бе подкрепят от отдръпването на Елфин Еванс с Ford, чийто автомобил изгасна на пътя в първия следобеден стадий. Яри-Мати Латвала удари канара, която счупи предното му стъкло и повреди амортисьорите му, и по този начин той зае се помири с третата позиция зад Нювил.
Feverish work down @MSportLtd to ensure @ElfynEvans will be out tomorrow after his troubles today...#WRGB #WRC pic.twitter.com/t3QrvZ1Lpq
— Wales Rally GB (@WalesRallyGB) October 5, 2018
Есапека Лапи зае четвъртото място на края на деня и с това в топ 4 се подредиха и трите автомобила на Toyota в шампионата. Лапи не откри скоростта на съотборниците си и показа, че не се усеща задоволително самоуверен да натисне, колкото тях.
Защитаващият купата си от 2017-а Себастиен Ожие с Ford направи всичко допустимо да настигне съперниците си за купата във WRC Танак и Нювил. В петъчната заран той получи щета в скоростната си кутия и остана без първа и втора предавка, а следобяд се опитваше да навакса изгубеното. Той се изкачи от осмата до петата позиция, на 38.2 секунди зад Танак, само че на единствено 9.4 секунди от Нювил.
Теему Сунинен с трети Ford бе пред Ожие за съвсем целия спортен ден, само че злополука на финалния стадий и засядане в канавка го извадиха от играта.
Шестата позиция се заема от Крейг Брийн със Citroen, който е най-добре представящият се водач от френския отбор. Хейдън Падън с втория Hyundai е седми пред Мадс Остберг с още един Citroen. Девети е третият екип на Hyundai с водач Андреас Микелсен.
Преднината на Танак доближи 28.8 секунди по отношение на Нювил, откакто естонецът завоюва първите две етапни победи в петъчния следобяд. Нювил от своя страна бе най-бърз в последната спортна права. Пътят на Нювил от петата до втората позиция бе подкрепят от отдръпването на Елфин Еванс с Ford, чийто автомобил изгасна на пътя в първия следобеден стадий. Яри-Мати Латвала удари канара, която счупи предното му стъкло и повреди амортисьорите му, и по този начин той зае се помири с третата позиция зад Нювил.
Feverish work down @MSportLtd to ensure @ElfynEvans will be out tomorrow after his troubles today...#WRGB #WRC pic.twitter.com/t3QrvZ1Lpq
— Wales Rally GB (@WalesRallyGB) October 5, 2018
Есапека Лапи зае четвъртото място на края на деня и с това в топ 4 се подредиха и трите автомобила на Toyota в шампионата. Лапи не откри скоростта на съотборниците си и показа, че не се усеща задоволително самоуверен да натисне, колкото тях.
Защитаващият купата си от 2017-а Себастиен Ожие с Ford направи всичко допустимо да настигне съперниците си за купата във WRC Танак и Нювил. В петъчната заран той получи щета в скоростната си кутия и остана без първа и втора предавка, а следобяд се опитваше да навакса изгубеното. Той се изкачи от осмата до петата позиция, на 38.2 секунди зад Танак, само че на единствено 9.4 секунди от Нювил.
Теему Сунинен с трети Ford бе пред Ожие за съвсем целия спортен ден, само че злополука на финалния стадий и засядане в канавка го извадиха от играта.
Шестата позиция се заема от Крейг Брийн със Citroen, който е най-добре представящият се водач от френския отбор. Хейдън Падън с втория Hyundai е седми пред Мадс Остберг с още един Citroen. Девети е третият екип на Hyundai с водач Андреас Микелсен.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ