ЕС трябва да произведе повече танкове — и няма причина

...
ЕС трябва да произведе повече танкове — и няма причина
Коментари Харесай

ЕС и бъдещето на стоманодобива: Как танковете могат да бъдат зелени?

ЕС би трябвало да създаде повече танкове — и няма причина тези танкове да не бъдат екологично устойчиви .

В опит да избави своята западаща стоманодобивна и металургична промишленост, Европейски Съюз създава проект за отбрана на бранша от нечестна конкуренция от чужбина, високите цени на силата и евентуалната комерсиална война със Съединени американски щати — като в същото време му оказва помощ да стане по-екологичен .

Тази тактика, която значително разчита на арсенала от търговски ограничения на Европейски Съюз за ограничение на вноса на задгранични артикули и поощряване на децентрализацията в бранша, акцентира, че укрепването на металургичното произвеждане ще даде подтик на отбранителната промишленост и ще ускори сигурността на Европа .

" Основният военен танк съдържа 50 до 60 тона висококачествена стомана , самоходната артилерийска система — до 100 тона, а един изтребител — към 3 тона алуминий ", се показва в проекта на Европейската комисия. В документа се акцентира, че " стабилната и устойчива верига за доставки на тези материали е от решаващо значение за разширението на Европейската отбранителна софтуерна и индустриална база, както и за гарантиране на готовността и вътрешната сигурност на Европейски Съюз ".

Документът от 19 страници признава какъв брой основна роля играе стоманата за европейската интеграция, като напомня, че първите стъпки към обединяването на Европа са свързани със основаването на Европейската общественост за въглища и стомана след Втората международна война.

" Изборът беше явен — Европа трябваше да избави своята стоманодобивна промишленост . Дължим това на нашата история. Европа стартира със стоманата ", съобщи европейският комисар по промишлеността Стефан Сежурне на конференция в сряда, базирайки се на знаковото съглашение от 1951 година, което в последна сметка докара до основаването на Европейския съюз.

Това, което в миналото стартира като план за създаване на мир посредством обвързване на френските и немските стопански ползи, през днешния ден бързо се трансформира в тактика за индустриална резистентност на фона на възходящата опасност от експанзионистична Русия и несигурността към уговорките на Съединени американски щати за отбрана на Европа.

Неслучайно в същия ден Европейски Съюз разгласи огромни проекти в региона на защитата, финансите и промишлеността. Промяната в политическата действителност след първите месеци от втория мандат на Доналд Тръмп като президент на Съединени американски щати значи, че провокациите пред Европа стават все по-неотложни.

По-специално, стоманодобивният и алуминиевият бранш ще изпитат сериозен напън от наложените от Тръмп 25-процентови мита върху вноса на метали в Съединени американски щати.

Безпрецедентни ограничения

Докато данните за отбранителната промишленост и заетостта изясняват " за какво " се подхващат тези стъпки, въпросът " по какъв начин " остава по-сложен.

Планът планува ограничения в енергетиката, търговията и устойчивостта. Сред най-спешните задължения е обещанието на Европейската комисия да откри метод да възпроизведе защитните механизми за стоманодобивния бранш против вноса , освободен от новите американски мита.

Тези защитни ограничения могат законно да бъдат прилагани единствено осем години, което значи, че за тяхното продължение ще е нужна известна правна креативност от страна на Комисията. Планът за деяние в стоманодобивния бранш дава обещание съответно предложение през третото тримесечие на годината.

Комисията също по този начин има намерение " самодейно да стартира следствия въз основа на " опасност от пострадване " — термин, който разрешава на Европейски Съюз да подхваща търговски следствия за дъмпинг или нелоялни дотации, без да чака промишлеността да бъде наранена. Подобен метод към този момент се употребява против китайските електрически транспортни средства.

Освен това Европейски Съюз възнамерява да промени критериите за подредба на стоманата и алуминия, тъй че те да се дефинират по мястото, където в началото са били " разтопени и излети ", а не по страната, в която са били модифицирани. Това ще разреши на Брюксел да се оправи с практиките за заобикаляне на съществуващите мита.

" Достатъчно ли е това? Времето ще покаже " , разяснява чиновник на Комисията, поискал анонимност. " Но в случай че преди няколко години някой беше споделил, че Европейски Съюз ще обмисля ограничавания върху износа на скрап, следене на произхода на стоманата и усилване на защитните ограничения за алуминия, никой не би повярвал ".

Зелена и сигурна промишленост

Брюксел също по този начин даде явен сигнал за поддръжка на стоманодобивната промишленост по отношение на идните промени в механизма за въглеродно облагане на Европейски Съюз (CBAM), който постанова такси върху импорт от страни без еквивалентни екологични стандарти.

Комисията възнамерява да разшири обсега на въглеродния налог, включвайки в него освен суровата стомана и алуминий, само че и продуктите, създадени от тези метали. Това би затворило малка врата, която някои компании употребяват, с цел да избегнат данъчно облагане.

Първите реакции от промишлеността са позитивни. " Благодарни сме, че Комисията ясно призна стратегическото значение на европейската стоманодобивна промишленост за суверенитета, сигурността и конкурентоспособността на Европейски Съюз ", съобщи Хенрик Адам , президент на асоциацията на производителите на стомана Eurofer.

Пол Вос, водещ представител на алуминиевата промишленост в Европа, разяснява във вторник " напълно нова, друга и по-добра динамичност на разговора с Европейската комисия ", само че добави: " Сега имаме потребност от действителни резултати ".

Междувременно екологичните организации приветстваха фокуса върху подпомагането на тежката промишленост в прехода към по-устойчиви технологии. " Това е добра вест: ускоряването на декарбонизацията на стоманодобивния бранш е най-хубавият метод да се подсигурява неговото дълготрайно бъдеще в Европа ", съобщи Йохана Лене, асоцииран шеф за чиста стопанска система в мозъчния концерн E3G.
Източник: vesti.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР