ЕС реши: Вижте къде трябва да връщаме старите батерии. Съюзът

Европейски Съюз реши: Вижте къде би трябвало да връщаме старите акумулатори. Съюзът вкарва условие производителите да изкупуват назад старите акумулатори. Предвижда се до 2030 година производителите на акумулатори да изкупуват назад 73% от своите произведения
Съветът на Европейски Съюз утвърди нови правила
за производството, преработката и продажбата на акумулатори. Предвижда се до 2030 година производителите на  да изкупуват назад 73% от своите произведения.

Производителите би трябвало да заложат цели да събират боклуци от портативни акумулатори, като до 2027г. би трябвало да преработват 63% от произведениете
акумулатори и 73% до края на 2030 година
Цел за преработване ще бъдат и отпадъците от батерии за леки транспортни средства, като те би трябвало да бъдат 51% до края на 2028 година и 61% до края на 2031 година

Предвижда се цел за оползотворяване на инвестиции в използваните батерии литий от 50% до края на 2027 година до 80% до края на 2031 година, като тази цел може да бъде променена съгласно развиването на пазара и технологиите,
както и съгласно наличността на литий.
При индустриални, SLI акумулатори и EV акумулатори се показват наложителни минимални нива на преправка. Засега те са избрани на 16 на 100 за кобалт, 85 на 100 за олово, 6 на 100 за литий и за никел. Същата цел при никел-кадмиевите акумулатори е избрана на 80 на 100 до края на 2025 година,казва Българска телеграфна агенция.
От 2027 година батериите, вградени в уреди,
ще би трябвало да може да се сменят от крайния консуматор. При леките транспортни средства батериите ще би трябвало да подлежат на подмяна от самостоятелен експерт.

Новите правила вкарват условия за продуктивност, издръжливост и сигурност на батериите, строги ограничавания
за наличието на рискови субстанции
като живак, кадмий и олово, наложително обявяване на данни за въглеродния отпечатък на батериите. Предвижда се разпоредбите да влязат в действие 20 дни след публикуването им в Официалния вестник на Европейски Съюз.