Еврокомисията препоръча отпускане на 7 млн. евро за втори мост при Русе
Еропейската комисия предложи отпущането на 6.9 млн. евро за предпроектно изследване за построяването на втори мост над Дунав при Русе и Гюргево.
Страните членки би трябвало да одобрят инвестицията, преди тя да бъде обезпечена по Механизма за свързване на Европа и ще бъде безплатна за получателите.
Като координатор на предлагането е записана румънската Национална административна компания за пътна инфраструктура, а заданието на плана е предпроектно изследване и основаване на дизайн за мост над Дунав и подстъпите към него от румънска и от българска страна. Миналата седмица румънският транспортен министър Сорин Гриндяну сподели, че европейското финансиране е единственият метод планът да види бял свят.
Общото финансиране за изследването е 6 917 889 евро и 50 цента, като това е половината от нужната сума. Остатъкът би трябвало да бъде обезпечен от България и от Румъния.
Според информация от Европейската комисия вторият мост при Русе би трябвало да бъде с дължина от 2 км и да има както пътни платна, по този начин и жп линия. Предпроектното изследване включва и построяването на по 15 км инфраструктура към подстъпите на моста от румънска и от българска страна.
Особеност на плана, е че изследването ще бъде финансирано по военната съставния елемент на Механизма за съгласуваност в Европа, което ще даде дума и на военните за параметрите на оборудването. В описанието се споделя, че мостът би трябвало да усъвършенства както транспортния, по този начин и военния трафик сред България и Румъния - и двете членове на НАТО.
В момента сред двете страни има два моста - при Русе и Гюргево, който е издигнат през 50-те години на предишния век и при Видин-Калафат - пуснат през 2013 година и също издигнат с европейски средства.
Румънско-българската самодейност е измежду общо 38 утвърдени плана за модернизиране на основна транспортна инфраструктура, с цел да получи тя приложимост и за отбранителни цели.
Еврокомисията отвори поканата за оферти през май 2023 година, ускорявайки я поради войната в Украйна. Румъния и България подадоха поръчката си през септември, като тогава оповестиха, че ще основат взаимно сдружение, което да ръководи плана. Общата стойност на европейското финансиране, препоръчано по 38-те плана, е за 807 млн. евро. 112 начинания аплайваха в третата и последна опция за финансиране на транспортни планове с двойна приложимост, заяви Комисията.
" Общият бюджет на пакета за военна подвижност на Механизма за съгласуваност на Европа към този момент е изцяло изразходван след подбора на тези 38 плана по тази покана за оферти ", заяви Еврокомисията в сряда.
Общият бюджет за 2021-2027 година за възстановяване на свързаността за военни цели беше 1.74 милиарда евро, като за 2021 и 2022 година беше утвърдено финансиране за 57 плана.
Страните членки би трябвало да одобрят инвестицията, преди тя да бъде обезпечена по Механизма за свързване на Европа и ще бъде безплатна за получателите.
Като координатор на предлагането е записана румънската Национална административна компания за пътна инфраструктура, а заданието на плана е предпроектно изследване и основаване на дизайн за мост над Дунав и подстъпите към него от румънска и от българска страна. Миналата седмица румънският транспортен министър Сорин Гриндяну сподели, че европейското финансиране е единственият метод планът да види бял свят.
Общото финансиране за изследването е 6 917 889 евро и 50 цента, като това е половината от нужната сума. Остатъкът би трябвало да бъде обезпечен от България и от Румъния.
Според информация от Европейската комисия вторият мост при Русе би трябвало да бъде с дължина от 2 км и да има както пътни платна, по този начин и жп линия. Предпроектното изследване включва и построяването на по 15 км инфраструктура към подстъпите на моста от румънска и от българска страна.
Особеност на плана, е че изследването ще бъде финансирано по военната съставния елемент на Механизма за съгласуваност в Европа, което ще даде дума и на военните за параметрите на оборудването. В описанието се споделя, че мостът би трябвало да усъвършенства както транспортния, по този начин и военния трафик сред България и Румъния - и двете членове на НАТО.
В момента сред двете страни има два моста - при Русе и Гюргево, който е издигнат през 50-те години на предишния век и при Видин-Калафат - пуснат през 2013 година и също издигнат с европейски средства.
Румънско-българската самодейност е измежду общо 38 утвърдени плана за модернизиране на основна транспортна инфраструктура, с цел да получи тя приложимост и за отбранителни цели.
Еврокомисията отвори поканата за оферти през май 2023 година, ускорявайки я поради войната в Украйна. Румъния и България подадоха поръчката си през септември, като тогава оповестиха, че ще основат взаимно сдружение, което да ръководи плана. Общата стойност на европейското финансиране, препоръчано по 38-те плана, е за 807 млн. евро. 112 начинания аплайваха в третата и последна опция за финансиране на транспортни планове с двойна приложимост, заяви Комисията.
" Общият бюджет на пакета за военна подвижност на Механизма за съгласуваност на Европа към този момент е изцяло изразходван след подбора на тези 38 плана по тази покана за оферти ", заяви Еврокомисията в сряда.
Общият бюджет за 2021-2027 година за възстановяване на свързаността за военни цели беше 1.74 милиарда евро, като за 2021 и 2022 година беше утвърдено финансиране за 57 плана.
Източник: zonanews.bg
КОМЕНТАРИ