Вече 4 седмици шофьори на тирове стачкуват на магистрала в Германия
ЕП разиска и неотложен проблем в превоза – стачките на водачи на тирове от трети страни, които се оказват блокирани по пътищата и границите на общността. Често повода са компаниите прозвачи, които не заплащат правилно на водачите. Вижте един от тези случаи – по какъв начин 63 тира на полска компания към този момент 4 седмици стоят на автомагистрала в Германия.
На автомагистралата близо до град Графенхаузен в западна Германия 63 ТИР-а стоят към този момент съвсем 4 седмици с надписи " В стачка сме! ". Шофьорите, най-вече от Грузия и Узбекистан са наети от полски транспортьор. Коба Кванталиани е грузинец, работи за компанията от 8 месеца и изминава приблизително на месец 10 хиляди километра. Решава да се причисли към митинга, откакто заплатите са понижени без авансово предизвестие и без пояснение.
" Намалиха ни заплатите с 400 евро и не ни предизвестиха. Това е повода за нашия митинг - желаеме си парите, с които ни понижиха заплатите ", споделя Коба Кванталиани - водач на ТИР.
Полският транспортьор има към 1 000 ТИР-а. Към митинга на водачите се причислиха и други профсъюзи. Едуин Атема е определен за техен представител.
" Тези водачи стачкуват, тъй като са екплоатирани. Живеят с месеци в камионите си, принуждавани са да подписват документи, които не схващат, нелегално им се понижава заплащането. Нямат концепция по какъв начин им се заплаща, работодателят им отхвърля да им изпрати документи. В общи линии ние сме на място, където се прави едно обществено закононарушение ", сподели Едуин Атема - представител на интернационален синдикат.
Коба Кванталиани споделя, че полският транспортьор даже насочва закани към тях.
" Заплашиха ни, че в случай че отидем в Полша ще ни задържат. Искаме и гаранции, че никой няма да ни пипа, в случай че влезем на полска територия ", сподели Коба Кванталиани - водач на ТИР.
" Компанията притежател е изпратила тук полски гангстери да се опитат да сплашат водачите и да си приберат камионите. Накрая и притежателят и гангстретие са задържани ", сподели Едуин Атема - представител на интернационален синдикат.
Тази офанзива води до интервенция на немската полиция и покачване на обвинявания против поляците. След този случай някои водачи са получили парите си, само че митингът продължава, до момента в който не бъдат изплатени всички отговорности.
" Този случай демонстрира обществения фалит на тази промишленост. Шофьори от Узбекистан, Грузия работят в Европа и са експлоатирани. Разказахме в Европейския парламент за техния случай и там не можеха да повярват. Но тези водачи са единствено част от десетки хиляди като тях, които са експлоатирани по европейските автомагистрали ", сподели Едуин Атема.
Въпреки че има прочут прогрес в полемиката за заплатите, немски медии оповестиха, че полската транспортна компания е повдигнала обвинявания за заграбване против водачите на камиони.
На автомагистралата близо до град Графенхаузен в западна Германия 63 ТИР-а стоят към този момент съвсем 4 седмици с надписи " В стачка сме! ". Шофьорите, най-вече от Грузия и Узбекистан са наети от полски транспортьор. Коба Кванталиани е грузинец, работи за компанията от 8 месеца и изминава приблизително на месец 10 хиляди километра. Решава да се причисли към митинга, откакто заплатите са понижени без авансово предизвестие и без пояснение.
" Намалиха ни заплатите с 400 евро и не ни предизвестиха. Това е повода за нашия митинг - желаеме си парите, с които ни понижиха заплатите ", споделя Коба Кванталиани - водач на ТИР.
Полският транспортьор има към 1 000 ТИР-а. Към митинга на водачите се причислиха и други профсъюзи. Едуин Атема е определен за техен представител.
" Тези водачи стачкуват, тъй като са екплоатирани. Живеят с месеци в камионите си, принуждавани са да подписват документи, които не схващат, нелегално им се понижава заплащането. Нямат концепция по какъв начин им се заплаща, работодателят им отхвърля да им изпрати документи. В общи линии ние сме на място, където се прави едно обществено закононарушение ", сподели Едуин Атема - представител на интернационален синдикат.
Коба Кванталиани споделя, че полският транспортьор даже насочва закани към тях.
" Заплашиха ни, че в случай че отидем в Полша ще ни задържат. Искаме и гаранции, че никой няма да ни пипа, в случай че влезем на полска територия ", сподели Коба Кванталиани - водач на ТИР.
" Компанията притежател е изпратила тук полски гангстери да се опитат да сплашат водачите и да си приберат камионите. Накрая и притежателят и гангстретие са задържани ", сподели Едуин Атема - представител на интернационален синдикат.
Тази офанзива води до интервенция на немската полиция и покачване на обвинявания против поляците. След този случай някои водачи са получили парите си, само че митингът продължава, до момента в който не бъдат изплатени всички отговорности.
" Този случай демонстрира обществения фалит на тази промишленост. Шофьори от Узбекистан, Грузия работят в Европа и са експлоатирани. Разказахме в Европейския парламент за техния случай и там не можеха да повярват. Но тези водачи са единствено част от десетки хиляди като тях, които са експлоатирани по европейските автомагистрали ", сподели Едуин Атема.
Въпреки че има прочут прогрес в полемиката за заплатите, немски медии оповестиха, че полската транспортна компания е повдигнала обвинявания за заграбване против водачите на камиони.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ