Наточеното Clio RS може да се завърне
Емблематичното име Renaultsport (RS) може да се завърне по трагичен метод, като ръководителите на Renault признават, че подмарката за високи достижения не е мъртва, а просто е в режим на изчакване, защото компанията дава приоритет на електрификацията и своя поделение Alpine за високи достижения. Въпреки че емблемата RS беше публично отстранена през 2021 година в интерес на Alpine, световният шеф по продажбите Бруно Ванел удостовери опцията за завръщане, като съобщи: „ Добрата вест е, че разполагаме с вътрешното ноу-хау, с цел да произведем подобен автомобил. “
Най-вероятният претендент за възобновление е Clio RS, който ще би трябвало да употребява хибридните задвижващи системи E-Tech на Renault с „ висока мощ и ниски излъчвания на CO2 “, с цел да отговори на актуалните условия за излъчвания. Според слуховете, този евентуален нов Clio RS ще употребява усъвършенствана версия на общоприетата 1,8-литрова бензино-електрическа хибридна система на автомобила, за да доближи мощ от над 200 к.с. (149 кВт). За съпоставяне, най-новият напълно хибриден Clio E-Tech развива 160 к.с. от 1,8-литровия си мотор, а излизащият от произвеждане бензинов Clio RS Trophy развива 217 к.с.
Макар хибридният Clio RS да е най-непосредствената опция, Renault също по този начин категорично обмисля напълно електрически RS модели, като се възползва от „ многото благоприятни условия с електричеството ” на платформата, споделена с Alpine. Разработването на концепцията Renault 5 Turbo 3E — електрически реверанс, създаден с ноу-хау на Alpine, който може да се похвали с 555 к.с. на колелата от двойни задни мотори, показва качествата на групата в региона на „ горещите коли ”. Окончателното решение за възраждането на RS ще зависи от пазарния интерес и икономическия баланс сред разноските за разработка и потребителското търсене, защото, както означи Ванел, през днешния ден „ все по-трудно се продават спортни хечбеци “.
