Защо не трябва да караме електромобил с евтини гуми
Електромобилите оферират ужасно ускоряване, някои от тях към този момент обезпечават и много дълъг пробег, а цените им стават все по-достъпни за средностатистическия човек.
Първите Tesla Semi камиони потеглят по пътищата
“Слон, който се движи като гепард ”
Когато заговорим за електрически коли обаче, постоянно забравяме една много значима тематика - тази за гумите.
Оказва се, че би било много неприятно решение да караме електрически автомобил с евтини или неправилни гуми, а от CNET изясняват за какво това е по този начин, изтъквайки четири съществени фактора.
Електромобилите могат да тежат с звук повече от естествена кола, тъй че техните гуми би трябвало да поемат това тегло, като в същото време обезпечават положително изхабяване на протектора и не се сгъват при завиване.
Високият въртящ миг при електрическите коли може да докара до извъртане гумите.
Hummer EV форсира толкоз бързо, колкото Ferrari Roma, само че тежи над два пъти повече, а Chevy Bolt има същия въртящ миг като късен модел V6 Mustang.
Това значи, че даже скромен EV модел може да изисква доста по-висок клас гуми от тези, които сме привикнали да слагаме на колите с горивен мотор.
На трето място гумите имат значително значение при пробега на колите, а при електрическите модели пробегът е един от най-важните индикатори за някои консуматори.
Затова е значимо гумите да са с структура с ниско противодействие.
Четвъртият фактор, определящ значимостта на гумите, е по-скоро привързан с комфорта при пътешестване.
Когато сменяем ръмжащия ДВГ с беззвучен електрически подобен, незабавно ще видим тъкмо какъв брой шумни могат да бъдат гумите.
Мотоциклетите на Honda вършат внезапен завой
Ето какво крие бъдещето
Затова и равнището на звук би трябвало да влиза в листата с индикатори, които един притежател на EV наложително би трябвало да има поради.
Първите Tesla Semi камиони потеглят по пътищата
“Слон, който се движи като гепард ”
Когато заговорим за електрически коли обаче, постоянно забравяме една много значима тематика - тази за гумите.
Оказва се, че би било много неприятно решение да караме електрически автомобил с евтини или неправилни гуми, а от CNET изясняват за какво това е по този начин, изтъквайки четири съществени фактора.
Електромобилите могат да тежат с звук повече от естествена кола, тъй че техните гуми би трябвало да поемат това тегло, като в същото време обезпечават положително изхабяване на протектора и не се сгъват при завиване.
Високият въртящ миг при електрическите коли може да докара до извъртане гумите.
Hummer EV форсира толкоз бързо, колкото Ferrari Roma, само че тежи над два пъти повече, а Chevy Bolt има същия въртящ миг като късен модел V6 Mustang.
Това значи, че даже скромен EV модел може да изисква доста по-висок клас гуми от тези, които сме привикнали да слагаме на колите с горивен мотор.
На трето място гумите имат значително значение при пробега на колите, а при електрическите модели пробегът е един от най-важните индикатори за някои консуматори.
Затова е значимо гумите да са с структура с ниско противодействие.
Четвъртият фактор, определящ значимостта на гумите, е по-скоро привързан с комфорта при пътешестване.
Когато сменяем ръмжащия ДВГ с беззвучен електрически подобен, незабавно ще видим тъкмо какъв брой шумни могат да бъдат гумите.
Мотоциклетите на Honda вършат внезапен завой
Ето какво крие бъдещето
Затова и равнището на звук би трябвало да влиза в листата с индикатори, които един притежател на EV наложително би трябвало да има поради.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ