Компания за коли под наем, с операции у нас, изхвърля електромобилите на Tesla от автопарка си
Електромобилът на компанията на милиардера Илон Мъск Tesla - Model Y може и да е най-продаваната електрическа кола в Европа, само че е несъмнено, че едно място няма да намерите коли на Tesla в бъдеще. Това е организацията за отдаване на коли чартърен Sixt. Германската компания с над 2 000 местоположения в света заяви, че последователно отстранява електрическите коли на американския авто производител от своите автопаркове. Причините са високи разноски, както и обезценка, която е доста по-лоша, в сравнение с при колите с мотори с вътрешно горене.
Sixt оперира и у нас с няколко местоположения в София и Пловдив. Компанията има интервенции в над 100 страни по света.
Sixt ще се освободи от автопарка си електрически автомобили на компанията. Сред претекстовете зад решението Sixt акцентира, че търсенето на сходна подвижност е " към момента под равнището търсенето на коли с моторите с вътрешно горене ". Основният фактор обаче е, че действителните разноски за закупуване и употреба на електрически автомобили са много съществени.
Според компанията не могат да бъдат подценени по-високата каталожна цена и разноските за ремонт на електрическите транспортни средства. Това важи и за бързата обезценка, което води до загуба на стойност на електрическите автомобили по-бързо от обичайните коли с мотор с вътрешно горене. Освен това Sixt упрекна ценовата война, основана от Tesla за тази обстановка.
Компанията за коли чартърен Hertz ще купи 65 000 електрически автомобили от европейски съперник на Tesla
През предходната година Polestar продаде 29 000 автомобила
" Разходите за поддръжка станаха по-големи, поради акциите за отстъпки от някои производители, изключително ясно в тази ситуация с Tesla ", счита организацията за отдаване чартърен.
Твърди се, че доста компании за коли чартърен имат схеми за назад изкупуване с автомобилни производители, съгласно Focus.de, само че немският новинарски уеб страница оповестява, че Sixt няма такава договорка с Tesla.
Ето за какво това може да е повода клиентите към момента да могат да наемат електрически коли от BMW, Peugeot, MG, Nio и BYD, само че няма да могат да наемат Tesla. Присъствието на електрически автомобили е значимо, в случай че Sixt желае да реализира задачата си да направи най-малко 70% от своя автопарк електрически до края на десетилетието.
Sixt не е единствената компания за отдаване чартърен, която предприе сходни стъпки. През октомври Hertz се отхвърли от свои проекти за повече електрически автомобили в автопарка, поради по-високи от предстоящите разноски за ремонт и спад в стойностите при препродажба вследствие на огромните понижения на цените на Tesla.
Sixt оперира и у нас с няколко местоположения в София и Пловдив. Компанията има интервенции в над 100 страни по света.
Sixt ще се освободи от автопарка си електрически автомобили на компанията. Сред претекстовете зад решението Sixt акцентира, че търсенето на сходна подвижност е " към момента под равнището търсенето на коли с моторите с вътрешно горене ". Основният фактор обаче е, че действителните разноски за закупуване и употреба на електрически автомобили са много съществени.
Според компанията не могат да бъдат подценени по-високата каталожна цена и разноските за ремонт на електрическите транспортни средства. Това важи и за бързата обезценка, което води до загуба на стойност на електрическите автомобили по-бързо от обичайните коли с мотор с вътрешно горене. Освен това Sixt упрекна ценовата война, основана от Tesla за тази обстановка.
Компанията за коли чартърен Hertz ще купи 65 000 електрически автомобили от европейски съперник на Tesla
През предходната година Polestar продаде 29 000 автомобила
" Разходите за поддръжка станаха по-големи, поради акциите за отстъпки от някои производители, изключително ясно в тази ситуация с Tesla ", счита организацията за отдаване чартърен.
Твърди се, че доста компании за коли чартърен имат схеми за назад изкупуване с автомобилни производители, съгласно Focus.de, само че немският новинарски уеб страница оповестява, че Sixt няма такава договорка с Tesla.
Ето за какво това може да е повода клиентите към момента да могат да наемат електрически коли от BMW, Peugeot, MG, Nio и BYD, само че няма да могат да наемат Tesla. Присъствието на електрически автомобили е значимо, в случай че Sixt желае да реализира задачата си да направи най-малко 70% от своя автопарк електрически до края на десетилетието.
Sixt не е единствената компания за отдаване чартърен, която предприе сходни стъпки. През октомври Hertz се отхвърли от свои проекти за повече електрически автомобили в автопарка, поради по-високи от предстоящите разноски за ремонт и спад в стойностите при препродажба вследствие на огромните понижения на цените на Tesla.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ