По една кола на трима души в България, еко автомобилите в ЕС минаха 1 милион
Електрическите коли в Европейски Съюз надвишиха 1 милион. През 2020 година броят на колите, работещи единствено с акумулатори, се е нараснал с 200% по отношение на 2018 година, като към този момент са 20 пъти повече от броя, регистриран през 2013 година.
Тази информация идва от данни за леките коли, оповестени от Евростат. Статистическата организация регистрира най-високите темпове на нарастване на електрическите коли, които се движат единствено с акумулатори. В интервала сред 2019 година и 2020 година са регистрирани 83% повече от екомобилите. За съпоставяне през 2018-19 растежът е бил 64%.
.jpg )
Като цяло през последните пет години автомобилният парк в съвсем всички държави-членки в Европейски Съюз е повишен. В рамките на съюза има общо 250 милиона коли през 2020 година
Без това да изненадва никого, Люксембург е страната с най-вече коли на глава от популацията. Всъщност от най-малко 30 години тя записва най-високото равнище на моторизация в Европейски Съюз. Там на 1000 души се падат 682 леки автомобила. Въпреки това тази численост може да бъде манипулирана, поради трансграничните служащи, които не са поданици, само че употребяват служебни коли, регистрирани в страната.
Българите пък са на четвърто място по мотиризация на популацията. Тук 414 коли обслужват 1000 души, или 2,4 души у нас имат един автомобил. Това, по груби сметки, може да бъде отнесено към едно средностатистическо семейство от двама възрастни с едно дете, които обслужват потребностите си с един автомобил.
Първенецът Люксембург е следван от Италия, където 1000 души разполагат с 670 коли. След тях се подреждат Полша (664) и Финландия (652).
В другия завършек на скалата, изключително невисок % на моторизация е регистриран в Румъния. Там 379 автомобила обслужват хиляда поданици, макар растежа на броя на записаните коли през интервала 2015-2020 година (+41%). След България на трета и втора позиция невисок брой коли са Унгария (403) и Латвия (390).
.jpg )
Тази информация идва от данни за леките коли, оповестени от Евростат. Статистическата организация регистрира най-високите темпове на нарастване на електрическите коли, които се движат единствено с акумулатори. В интервала сред 2019 година и 2020 година са регистрирани 83% повече от екомобилите. За съпоставяне през 2018-19 растежът е бил 64%.
Като цяло през последните пет години автомобилният парк в съвсем всички държави-членки в Европейски Съюз е повишен. В рамките на съюза има общо 250 милиона коли през 2020 година
Без това да изненадва никого, Люксембург е страната с най-вече коли на глава от популацията. Всъщност от най-малко 30 години тя записва най-високото равнище на моторизация в Европейски Съюз. Там на 1000 души се падат 682 леки автомобила. Въпреки това тази численост може да бъде манипулирана, поради трансграничните служащи, които не са поданици, само че употребяват служебни коли, регистрирани в страната.
Българите пък са на четвърто място по мотиризация на популацията. Тук 414 коли обслужват 1000 души, или 2,4 души у нас имат един автомобил. Това, по груби сметки, може да бъде отнесено към едно средностатистическо семейство от двама възрастни с едно дете, които обслужват потребностите си с един автомобил.
Първенецът Люксембург е следван от Италия, където 1000 души разполагат с 670 коли. След тях се подреждат Полша (664) и Финландия (652).
В другия завършек на скалата, изключително невисок % на моторизация е регистриран в Румъния. Там 379 автомобила обслужват хиляда поданици, макар растежа на броя на записаните коли през интервала 2015-2020 година (+41%). След България на трета и втора позиция невисок брой коли са Унгария (403) и Латвия (390).
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ