Експресът за летище Лутън в Англия се сблъска с друг

Експресът за летище Лутън в Англия се сблъска с различен трен. При злополуката почина единият ватман, а 89 пасажери бяха ранени. Някои от тях са с животозастрашаващи контузии, оповестява " Дейли мейл ". На летището в Лутън кацат нискобюджетните полети от и за Лондон. Най-близкият по време полет от Лутън за София излетява към час и половина преди злополуката.

Инцидентът се развил в региона на Кемпстън, сред Лутън и Бедформ, към 17:15 ч. в петък. Влакът, движещ се към Св. Панкрас се блъсна в задната част на този на " Ийст Мидлендс Рейлуей ". За него се счита, че е бил спрял. 
Влаковата злополука в Лутън СНИМКА: Екс/ @CGTNOfficial  Влаковата злополука в Лутън СНИМКА: Екс/ @PolitlcsUK 
Ужасяващо видео, снимано на мястото минути след злополуката демонстрира пасажерите във влака, покрити с кръв и със съществени рани. На фотоси пък се виждат ранени с подути лица, разрушени глави и белези.

Сблъсъкът сред двата пътнически влака покрай Бедфорд провокира гибелта на единия ватман, а 11 са с доста съществени контузии, 22 също са потърпевши повече, а 56 са с по-малки рани, заяви незабавната помощ в Източна Англия.

Еди Демпси, общоприет секретар на Националния съюз на железопътните, морските и транспортните служащи удостовери, че жертвата е точно машинистът. 

" Съкрушени сме да научим, че ватман и някогашен представител на RMT трагично почина вследствие на днешната злополука сред Лутън и Бедфорд ", споделя той в свое изказване. 
Влаковата злополука в Лутън СНИМКА: Екс/ @PolitlcsUK 
" Мислите ни са със фамилията, приятелите, сътрудниците и синдикатът ASLEF в този ужасяващ миг ", добави Демпси.

" Мислите ни довечера са със фамилията и приятелите на водача, който почина при злополуката покрай Бедфорд през днешния ден, и с пасажерите, които бяха ранени при случая ", разяснява генералният секретар на синдиката на машинистите ASLEF Дейв Калф.

Експерти от отдела за следствие на железопътни катастрофи бяха на място нощес, разследвайки по какъв начин е зародил конфликтът.

Разследващите проверяват възможна щета в автоматизираната предупредителна система (AWS) на неподвижния трен, която задейства спирачките на влака, в случай че машинистът не обърне внимание на иден червен сигнал за стоп.

Съобщава се, че влакът за летище Лутън се е сблъскал с другия локомотив на East Midlands Train, до момента в който другият ватман на е съобщавал по телефона за повредата на личния състав по поддръжката.

Заради злополуката от East Midlands Railway стопираха транспортите до и от лондонската гара Сейнт Панкрас до края на деня. Това аргументи съществени закъснения на някои от пътуващите. 

От болничното заведение в Лутън предизвестиха по опция хората да заобикалят незабавното поделение, с изключение на при в действителност незабавни случаи. 
Влаковата злополука до Лутън СНИМКА: Екс/ @WorldInsights_ 
Свидетел от влака, доктор Пийт Нап, сподели, че е видял хора с " животозастрашаващи рани, съществени и по-дребни контузии ", както и хора с " превръзки и такива, които не можеха да виждат, както би трябвало ", до момента в който други като него били в положително положение, с цел да вървят сами. 
Влаковата злополука до Лутън СНИМКА: Екс/ @WorldInsights_ 
" Имах кръв по задачите си панталони и гърбът ме боли свиреп, само че съм добре ", сподели той. " В един миг бях запратен в стола начело и по-късно видях пушек. Хората плачеха, пищяха. Всички бяха доста изплашени и комплицирани. Станах и видях доста хора, които не можеха да приказват, бяха със счупени крайници. След това съумях да изляза от влака и тъй като съм относително слаб, съумях да се промуша през една от пролуките във вратата. Първата ми мисъл беше, че би трябвало да се махна от влака, при положение, че има терористична офанзива. Реших, че е по-безопасно да сляза от влака ", описа той.

40-годишният доктор изясни, че не е усетил влакът да се забавя, преди да се забие в другата машина, само че други пасажери му споделили, че са усетили по-ниската скорост. 



" Изключително притеснителни са известията за конфликт сред два пътнически влака покрай Бедфорд. Преди всичко, мислите ми са със фамилията на индивида, който за жалост загуби живота си, и с тези, които бяха съществено ранени ", написа в " Екс " английският премиер .

Над 30 транспортни средства на незабавна помощ бяха изпратени на мястото на случая, като с изключение на коли за спешна помощ бяха изпратени и въздушни коли за спешна помощ. Бе коментирано, че предстоящият брой на потърпевшите в лечебните заведения в Бедфорд е най-малко 50. 



Според жп специалист злополуката наподобява като " конфликт с релативно ниска скорост ". Онлайн системите за следене на влакове демонстрираха, че преносимият състав, взел участие в злополуката, е бил от клас 360 и клас 810, като предната част на първия се е блъснала в задната част на втория.

East Midlands Railway пусна в употреба локомотиви от клас 810 през декември предходната година, до момента в който тези от клас 360 са на най-малко 20 години.

На мястото на случая бяха и дозина екипа на бредфордската пожарна работа. Те насочиха рекомендация към обществото да заобикаля региона. 



" Обявихме сериозен случай и продължава забележителна аварийно-спасяваща интервенция ", коментира зам.-шефът на Британската транспортна полиция Стюарт Кънди.

" Работим с цялостна мощ, с цел да установим тъкмо какво се е случило и ще предоставим спомагателна информация незабавно щом можем. Разбираме, че хората се тормозят за своите близки и другари, които евентуално са пътували в двата влака. Призоваваме ги да не пътуват до мястото  на произществието и да изчакат спомагателна информация от службите ", разяснява той.

За последно огромна влакова злополука имаше през октомври 2024 година, когато два влака се сблъскаха в Уелс. При злополуката тогава още веднъж имаше умрял, а 4-ма бяха съществено ранени. Това в действителност бе и първата в действителност съдбовна влакова злополука във Англия, в която бяха намесени повече влакове, за последните 25 години.