Диана Русинова: Исканията на „Спаси Пловдив“ застрашават живота на шофьорите
Експертите от ЕЦТП инспектираха пешком 14 километра от околовръстния път на Пловдив през нощта
Председателят на Европейския център за транспортни политики (ЕЦТП) Диана Русинова насочи остри рецензии към организацията " Спаси Пловдив " след приключването на огромна ревизия на пътната сигурност. Проверката обхвана 14-километров сектор от път II-86 (околовръстния път на Пловдив) и бе осъществена пешком в продължение на две поредни нощи.
Повод за напрежението станаха настояванията на локалната организация и протестиращи жители за унищожаване на ограничаващите системи (мантинели) в сектора. Според Русинова, сходни дейности биха били противозаконни и рискови.
Частни ползи против пътна сигурност
" Призивите на 'Спаси Пловдив' към нелегално унищожаване на ограничаващите системи за пътища заплашват живота на всички ни ", съобщи Диана Русинова. Според специалиста, зад тези претенции прозират частни ползи на притежатели на парцели, които търсят по-лесен достъп до обектите си за сметка на общата сигурност.
" Кой от тези протестъри ще застане с името си, ще се подпише, че носи цялата отговорност, в случай че след премахването на мантинелите някой загине, ударен в крайпътно дърво или падне в напоителния канал? ", попита риторично Русинова.
Професионална ревизия на терен
Инспекцията на ЕЦТП е осъществена по профилирана методика за самостоятелна оценка на рисковете. Екипът е работил в съдействие с Областно пътно ръководство – Пловдив и Областната дирекция на Министерство на вътрешните работи – Пловдив, които са обезпечили сигурността на проверяващите по време на нощните обходи.
Русинова напомни, че нейният екип е единственият в България, който прави сходни самостоятелни одити, като първата им огромна ревизия е била след нещастието край Своге през 2018 година.
Паралел със " Спаси София "
В позицията си Диана Русинова направи пряк паралел сред дейностите на пловдивската организация и " Спаси София ". Тя напомни правосъдната борба за организацията на придвижването по бул. " Патриарх Евтимий " в столицата.
" Същият този 'не' специалист, както те ме назовават, съумя в съда да потвърди противозаконната организация на придвижването, наложена от сътрудниците им от 'Спаси София' ", акцентира Русинова и добави: " Разликата сред нас е елементарна – това, което те вършат, е незаконно; това, което ние вършим, е с цел да живеем всички по-безопасно. "
Единственото решение е уголемение
Въпреки разногласието за мантинелите, ЕЦТП показва, че същественото решение на казуса с натоварения трафик и случаите е единствено едно – разширение на габарита на пътя.
" Не може толкоз претрупан път да е с габарит на селска улица ", безапелационна е Русинова. Тя прикани жителите на Пловдив да не се поддават на операции, които могат да ги въвлекат в противозаконни дейности и да доведат до носене на наказателна отговорност.
Председателят на Европейския център за транспортни политики (ЕЦТП) Диана Русинова насочи остри рецензии към организацията " Спаси Пловдив " след приключването на огромна ревизия на пътната сигурност. Проверката обхвана 14-километров сектор от път II-86 (околовръстния път на Пловдив) и бе осъществена пешком в продължение на две поредни нощи.
Повод за напрежението станаха настояванията на локалната организация и протестиращи жители за унищожаване на ограничаващите системи (мантинели) в сектора. Според Русинова, сходни дейности биха били противозаконни и рискови.
Частни ползи против пътна сигурност
" Призивите на 'Спаси Пловдив' към нелегално унищожаване на ограничаващите системи за пътища заплашват живота на всички ни ", съобщи Диана Русинова. Според специалиста, зад тези претенции прозират частни ползи на притежатели на парцели, които търсят по-лесен достъп до обектите си за сметка на общата сигурност.
" Кой от тези протестъри ще застане с името си, ще се подпише, че носи цялата отговорност, в случай че след премахването на мантинелите някой загине, ударен в крайпътно дърво или падне в напоителния канал? ", попита риторично Русинова.
Професионална ревизия на терен
Инспекцията на ЕЦТП е осъществена по профилирана методика за самостоятелна оценка на рисковете. Екипът е работил в съдействие с Областно пътно ръководство – Пловдив и Областната дирекция на Министерство на вътрешните работи – Пловдив, които са обезпечили сигурността на проверяващите по време на нощните обходи.
Русинова напомни, че нейният екип е единственият в България, който прави сходни самостоятелни одити, като първата им огромна ревизия е била след нещастието край Своге през 2018 година.
Паралел със " Спаси София "
В позицията си Диана Русинова направи пряк паралел сред дейностите на пловдивската организация и " Спаси София ". Тя напомни правосъдната борба за организацията на придвижването по бул. " Патриарх Евтимий " в столицата.
" Същият този 'не' специалист, както те ме назовават, съумя в съда да потвърди противозаконната организация на придвижването, наложена от сътрудниците им от 'Спаси София' ", акцентира Русинова и добави: " Разликата сред нас е елементарна – това, което те вършат, е незаконно; това, което ние вършим, е с цел да живеем всички по-безопасно. "
Единственото решение е уголемение
Въпреки разногласието за мантинелите, ЕЦТП показва, че същественото решение на казуса с натоварения трафик и случаите е единствено едно – разширение на габарита на пътя.
" Не може толкоз претрупан път да е с габарит на селска улица ", безапелационна е Русинова. Тя прикани жителите на Пловдив да не се поддават на операции, които могат да ги въвлекат в противозаконни дейности и да доведат до носене на наказателна отговорност.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ