Експертът бе категоричен, че парашутният спорт е по-безопасен от движението

Експертът бе безапелационен, че парашутният спорт е по-безопасен от придвижването по улицата, когато се практикува от виновни и подготвени хора.

 

" На терен, на мястото на случая е господин Георги Цанев, който е началник и ръководител на Комисията по сигурност и образование в Български народен парашутен клуб. Разговарях с него. По думите му е доста рано да се приказва за аргументите за случая. Трябва да се направи обстоен разбор. Но генерално - имаме осъществяване на парашутни скокове отвън рамките на всякаква регулация ", уточни експертът.

Той посочи, че " въздухоплавателното средство не е записано в регистъра, не се знае какъв е статусът на водача, дали той има права да извършва такива полети ". " Български народен парашутен клуб е оторизиран да издава свидетелства, лицензи и да управлява всичко, което се случва с парашутизма в България. Но в съответния случай няма издадено такова удостоверение ", означи Стаменов.

 

Експертът акцентира на събитието, че в Ръководството за осъществяване на парашутни скокове, което е одобрено от Министерство на превоза и респективно Главна дирекция „ Гражданска въздухоплавателна администрация “ има част, в която е разказано по какъв начин се извършват парашутни скокове от балони. " Но те се извършват при избрани условия, при доста сериозна подготовка от страна и на водача, и на балона, и на парашутистите ", сигнализира той.

 

" Така нареченият Бейс Джъмпинг - съвсем на всички места по света е отвън закона. По отношение на този скок и двамата млади мъже имат свидетелства за парашутисти - " C категория ", което е много високо равнище. Те са приключили курсовете за образование. Имат доста скокове зад тила си. Аз персонално съм ги виждал да скачат, само че това е ставало в границите на проведени за задачата места, където има виновни инструктори, където има виновни водачи, където въздухоплавателните средства са регистрирани и уредникът - било то частна компания или социална организация - е получила документ ", сподели още Стаменов.

Той разясни, че в " наредбата и във всички правила е записано, че парашутни скокове се извършват от самолети и въздухоплавателни средства, които извършват полети по разпоредбите за образни полети ". " Това значи, че водачът на въздухоплавателното средство би трябвало да има образен контакт със земята. Не може да се извършва полет над облаците и парашутистите да скачат без да знаят каква е долната граница на облаците. Вероятно в тази ситуация е била доста ниска, само че не мога да предсказвам ".