Екипажите на общо 13 патрулни кораба, разпределени в 3 групи,

Екипажите на общо 13 патрулни кораба, разпределени в 3 групи, се грижат за защитата в Черно море. Базата в Созопол е дом на флагмана „ Балчик “. Със старта на дежурството му идва сигнал.

Как се охраняват границите на България по суша, въздух и море и оправяме ли се с мигрантския напън?

Лодка не се разпознава и не дава отговор. Граничните служители на реда се приготвят за инспекция. За минути корабът напуща пристанището.

Установяване на надзор над плавателния съд – това е първата и съществена задача за проверяващата групата. Прави се още един опит за връзка с яхтата – ветроходна яхта „ Албена “. Установява се връзка: Яхта „ Албена “, пригответе се задгранична инспекция и за посрещане на бордовата група.

Снимка: btvnovinite.bg

Пуска се лодка във водата. Втората част на групата е от водолази, те би трябвало да обследват корпуса на яхтата. Щателно се преглежда всеки сантиметър от нея.
Проверката завършва с прибирането на цялата група сполучливо на граничен транспортен съд „ Балчик “.

„ Това, което се прави при такива обстановка, е общоприета процедура, при която се търсят тайници по дъното на плавателното средство, а също може и нещо да е пуснато на въже от борда на кораба или закачено изпод. Прави се подводен оглед и на дъното към самото плавателно средство, т.е. един периметър към плавателното средство да няма вероятно нещо хвърлено “, разяснява гл. контрольор Евгени Димитров, шеф бранш „ Специални тактически дейности “.

Те са предотвратили още един опит за влизане в страната на двама мъже от Египет

Най-голям риск поема първият, който стъпва на проверяваните плавателни съдове.

„ Абсолютно е значимо да се случи бързо, само че и да има разбор на риска. Моята задача е да се трансферира първи, с цел да осигуря екипа. Останалите сътрудници. След прехвърляне осигуряваме пространствата, лицата, ревизираме за противозаконни движимости, в случай че има такива. Незаконни лица “, споделя младши контрольор Тихомир Николов.

„ Не се знае какво ще има проверявания съд – може да са оръжия, може да са опиати. Самите лица на плавателния съд може да не са доброжелателно настроени и рискът постоянно остава. Намирали сме емигранти на борда, опиати, оръжия. Всичко, което е нелегално “, добавя младши контрольор Димо Петров.

Освен в родни води, „ Балчик “ пази и европейските граници в разнообразни задачи на Фронтекс.

Снимка: btvnovinite.bg

„ Това е финален вик на модата. Ултрамодерен актуален патрулен транспортен съд. Има два радара, картографи два броя, ултрамодерно навигационно съоръжение, информационно – според от региона на корабоплаване. Бързата реакция и времето е доста значимо. Много е значимо за нашите. Нашата работа. Основно патрулираме в региона на Резово, където стопираме 100% от плавателните съдове за инспекция “, изяснява командирът на гранично-полицейски транспортен съд Янчо Стамов.

„ Имаме гранични полицейски ръководства ситуирани по целия бряг и надлежно корабите патрулират в морската ни територия. Задължително имаме дежурства в южна и северния регион, който пазят пространството. Особено в този момент – знаете от години има напън и бежански и безусловно всяко транспортно средство, което отива на север от Турция към България се ревизира от нашите плавателни средства - и за мигранти, и за опиати “, добавя шефът на Гранична полиция основен комисар Антон Златанов.

Снимка: btvnovinite.bg

На 400 километра от базата в Созопол в столицата ни също има граница. 6 млн. души – толкоз  пътници минават през Летище София. Това прави граничната работа там една от най-натоварените в страната.

През ръцете на граничните служители на реда минават сред 700-800 паспорта дневно. 

Снимка: btvnovinite.bg

„ Още със вървенето на пасажера към нашето гише ние започваме да го профилираме. Забелязваме по какъв начин се движи, какво е държанието му. Това е първата инспекция, която правим. След това – инспекция на документите дали са същински. Лицето дали подхожда на това, което е пред нас дали подхожда на фотографията. След това към този момент стартират и инспекциите в системите “, споделя Ралица Карталова.

„ Последният ми случай беше преди към месец-два. На гишето на влизане в страната се появи съветски жител с неистинен, фалшифициран чешки паспорт. Персонализираната страница – фотографията на лицето и данните му бяха подправени. Трябва да сме задоволително спокойни, с цел да приемем каквото и да било насреща – без значение дали е нагрубяване, дали ще е усмивка... каквото и да е “, споделя Беатрис Боянова, младши контрольор в „ Гранична полиция “.

Снимка: btvnovinite.bg

Служебното куче Айк и неговият лидер ревизират цялото летище по няколко пъти всеки ден. То е особено подготвено да открива взривни субстанции, оръжия и муниции. Работи главно по рисковите полети – от Израел да вземем за пример, когато ограниченията за сигурност са засилени. Тогава кучето ревизира всеки един пасажер, МПС-та и въздухоплавателно средство.

Служебните кучета минават на всеки 3 месеца изпити. Граничните служители на реда ги отглеждат като домашни любимци, те стават членове на фамилиите им.

Снимка: btvnovinite.bg

„ Взел съм го от напълно малко. Обучението му стартира в напълно ранна възраст. Стартира от отделянето от майката, поетапно стартира социализация, привикване на разнообразни ситуации, терени и надлежно запознаване с миризмите. Обучението трае към 2 години “, изяснява Веселин Маламов, лидер на служебно куче.

Връщаме се на зелената граница. Освен със стационарни термокамери. Южната ни граница се следи и по въздух. В база „ Безмер “ е разквартирован част от авио отряда на „ Гранична полиция “.

„ Постоянно – 365 дни в годината, 24/7. Ние сме очите на гранична полиция. За нас не остава нищо прикрито. Разполагаме с термовизионна камера, инфрачервена камера даже когато ние не виждаме, оператора откъм гърба той вижда всичко. Нищо не остава прикрито от него “, споделя Тенчо Димитров, контрольор в „ Гранична полиция “.

Снимка: btvnovinite.bg

За залавянето на една група мигранти екипите по земя и въздух работят в цялостна съгласуваност.

Мигрантският напън се ускорява през лятото. Премиващите незаконно границата даже се пробват да надхитрят техниката.

При потребност или изключителна обстановка екипът има непрекъсната подготвеност да излети. 15 минути са нужни за постигане на границата с Турция. Оборудването е едно от най-модерните.

Летище „ Враждебна “ е домът на другата част от авиоотряда. Той охранява западната граница и браздата с Гърция.

Снимка: btvnovinite.bg

„ Основната задача на отряда е наблюдаване на държавната постройка, несъмнено, има и разнообразни спомагателни задания, свързани с подкрепяне активността на Групово дело „ Гранична полиция “, като търсене на лица и предмети в граничната линия и граничната зона “, прецизира Любен Николов, шеф на профилиран отряд „ Въздушно наблюдаване “ в „ Гранична полиция “.

„ Завишихме граничните патрули с към 30%, подобрихме и връзката с турските управляващи “, сподели още той

Освен с защита на границата, авиоотрядът локализира и противозаконни полета с канабис. Обикновено за задачата се употребяват горите и пресечените местности към Петрич. Около насажденията даже построяват цели микроязовири.

Снимка: btvnovinite.bg

2245 километра държавна граница и 7000 души, които са на своя пост денонощно.

Гледайте целия филм във видеото!