Баварско село решава бъдещето на ключов завод на BMW
Едно заспало баварско село може да реши бъдещето на устрема на BMW към електромобилност, откакто в неделя то ще гласоподава за проектите на немския авто колос да построи голям цех за акумулатори, съобщи Агенция Франс Прес.
Жителите на Страскирхен, което се намира на към 90 минути път с кола от Мюнхен и има население от към 2700 души, са призовани да гласоподават на референдум за построяването на фабриката.
Тъй като немската индустрия е в рецесия на фона на забавящото се международно търсене и високите разноски за сила, планът се афишира за избор на доверие в бъдещето на продуктите, " създадени в Германия ".
Освен това той идва в основен миг за BMW, защото автомобилната промишленост минава от транспортни средства с мотори с вътрешно горене към такива, задвижвани с електричество.
Но някои поданици на Страскирхен се притесняват, че заводът ще трансформира тяхното зелено селце в края на Баварската гора в индустриална зона с ревящи камиони.
" Повече от 100 хектара първокласна обработваема земя ще бъдат унищожени вечно ", което е неточност " предвид на изменението на климата ", споделя 44-годишният Томас Шпортцл, представител на локалните поданици, които се опълчват на проектите.
Мартин Гьотц, 45-годишен гражданин на Страскирхен и представител на другата страна, не е склонен.
Заводът ще бъде " голяма опция за района да влага в устойчиви технологии и работни места за бъдещето ", споделя той.
Двата лагера са в пререкания от месеци.
BMW желае да влага " няколкостотин милиона евро " в завода, който ще бъде " в основата на развиването на електрическите транспортни средства в Германия ", съгласно Александър Кий, който дава отговор за плана.
В завода ще работят повече от 3200 души и ще се създават 600 000 високоволтови акумулатори годишно, които ще доставят електрическите коли, създавани в заводите на BMW в Регенсбург, Мюнхен и Динголфинг - най-големия европейски обект на компанията.
Ако Страскирхен гласоподава срещу завода, това ще бъде голям удар по плануваната гама от електрически коли на BMW, които би трябвало да се появят на пазара от 2025 година
Поради това, че батериите са огромни и тежки, е разумно те да се създават допустимо най-близо до линиите за сглобяване на коли.
Поради тази причина BMW към този момент е построило фабрики за акумулатори, които да доставят заводите му в Унгария, Съединени американски щати, Мексико и Китай.
" За Бавария, а и за Германия като цяло, към момента би трябвало да е допустимо да се сътвори огромен промишлен обект от този вид ", споделя Армин Золер, кмет на близкото село Ирлбах.
Но при настоящето състояние на нещата " има ясно изразено отвращение за основаване на индустриални обекти в Германия ", сподели Милан Неделкович, член на управителния съвет на BMW, отговарящ за производството.
Германия " се нуждае от ангажимент за стопански напредък, изключително в миг на промяна " във връзка с енергетиката и цифровите технологии, сподели той.
В устрема си към по-бързи темпове канцлерът Олаф Шолц наскоро прикани районите и общините в страната да поддържат " пакта за Германия ", с цел да създадат страната по-гъвкава, динамична и по-малко бюрократична. /БГНЕС
