AUDI представи втория си модел, който Audi няма да продава в Европа
Една година след основаването на своя извънреден за Китай под-бранд AUDI с колегата си SAIC, немската марка форсира своята местна тактика за електрификация с представянето на солидния, покрай произвеждане концепт AUDI E SUV на автосалона в Гуанджоу. Позициониран като директен, напълно електрически съперник на коли с размерите на Audi Q7 с мотор с вътрешно горене, E SUV е вторият модел от новата марка, който се чака да се появи в китайските шоуруми през 2026 година след стартирането на E5 Sportback през септември.
Концептуалният автомобил се отличава с в действителност внушителни размери, с дължина 5057 мм и дълго междуосие 3060 мм, което акцентира неговата дизайнерска идея за оптимално вътрешно пространство и премиум наличие. Монолитният му външен дизайн придвижва новия език на марката AUDI в SUV форма, с чисти, изваяни повърхности, къси надвеси, присъщи за електрическите платформи, отличителни C-колони във формата на перки и високотехнологични добавки като огледала въз основата на камери и вградени дръжки на вратите. Осветлението е изключително изразително, като употребява цифрови Matrix LED фарове, отвесно интегрирани в изправената предна ризница, което акцентира уверената външност на автомобила.
Техническата основа е усъвършенстваната Advanced Digitized Platform (ADP), създадена взаимно с SAIC, с цел да се интегрира безпроблемно в усъвършенстваната цифрова екосистема на Китай. Тази 800-волтова архитектура зарежда мощна двойна електрическа система quattro, която доставя голяма мощ от 671 конски сили (500 kW) и е способна да форсира огромния SUV от 0 до 100 km/h за почти пет секунди. Енергията се съхранява в огромна батерия с потенциал 109 kWh, която обезпечава стабилен пробег по CLTC от над 700. От решаващо значение за мощно конкурентния пазар е, че 800-волтовата система разрешава ултрабързо зареждане, способно да възвърне пробег от към 320 km единствено за 10 минути с бързо зарядно устройство за непрекъснат ток.
Въпреки че интериорът не беше изцяло оголен, се чака той да отразява интериора на E5 Sportback, с голям 27-инчов 4K екран, който се простира по цялата дължина на таблото и служи като централен хъб за набор от характерни за Китай цифрови функционалности. Автомобилът също по този начин интегрира AUDI 360 Driving Assist System, модернизиран пакет за подкрепяне на лидера, строго усъвършенстван за комплицираните китайски трафик сюжети, в това число гъстото градско придвижване и подпомагано паркиране. Този E SUV е ясна декларация, че Audi употребява партньорството си, с цел да доставя профилирани, високопроизводителни електрически коли, проектирани „ в Китай за Китай “.
