Юки Цунода обяви каква мечта ще сбъдне във Формула 1
Единственият японски водач във Формула 1 Юки Цунода ще бъде любимецът на почитателите в неделното Гран При на Япония. Той ще носи специфична каска, чийто дизайн е изработен от японски почитател, а в обществените мрежи се появи клипче с караоке на Цунода, на съотборника му от " Алфа Таури " Пиер Гасли и на защитаващия купата си Макс Ферстапен, който споделя няколко думи на японски.
" Юки е по-бърз водач от мен ", споделя Ферстапен на японски в занимателна обява в Туитър. Не е ясно обаче дали водачът на " Ред Бул ", който може да завоюва втората си поредна купа за сезона в неделя, е знаел какво тъкмо споделя.
Изображения на Цунода са сложени като плакати из цялата зона на пистата.
" Чувството е ужасно. В момента не изпитвам напрежение. Наистина това ме кара да се усещам обичам и ми дава спомагателна сила ", споделя японецът.
Цунода към момента не е от класата на Ферстапен, а е изгряващ гений и един от единствено двамата азиатски водачи във Формула 1 дружно с китаеца Гуанюй Чжоу. Цунода завоюва 11 точки този сезон – всичките в първите шест надпревари. Чжоу има шест точки с " Алфа Ромео ".
Макс Ферстапен има 341 точки, със 104 повече от Шарл Льоклер от " Ферари " и със 106 от съотборника си Серхио Перес, а до края на сезона остават пет старта, в това число Гран При на Япония.
Цунода би трябвало да има преимущество на пистата " Сузука ". Той се научи да кара на нея като ученик на Suzuka Racing School и кара на пистата в централна Япония от 2016 година.
" Карах тук повече от 10 000 обиколки. Значи знам доста трикове ", съобщи Цунода.
Той също по този начин призна, че тези обиколки са пристигнали с коли, които са били с 40 секунди на обиколка по-бавни от болид от Формула 1.
Цунода добави, че е бил " унищожен " от анулирането на Гран При на Япония предишния сезон поради КОВИД-19.
" Разбира се, фантазията ми беше да стана водач на Формула 1, само че да мога да карам пред бурните възгласи на толкоз доста японски почитатели е сбъдната фантазия за мен. Преди четири години гледах надпреварата от втория завой като фен на " Сузука ". Никога не съм мислил, че ще мога да вземам участие четири години по-късно в старта от Формула 1 ", разяснява японецът.
--> -->
Източник: novsport.com
" Юки е по-бърз водач от мен ", споделя Ферстапен на японски в занимателна обява в Туитър. Не е ясно обаче дали водачът на " Ред Бул ", който може да завоюва втората си поредна купа за сезона в неделя, е знаел какво тъкмо споделя.
Изображения на Цунода са сложени като плакати из цялата зона на пистата.
" Чувството е ужасно. В момента не изпитвам напрежение. Наистина това ме кара да се усещам обичам и ми дава спомагателна сила ", споделя японецът.
Цунода към момента не е от класата на Ферстапен, а е изгряващ гений и един от единствено двамата азиатски водачи във Формула 1 дружно с китаеца Гуанюй Чжоу. Цунода завоюва 11 точки този сезон – всичките в първите шест надпревари. Чжоу има шест точки с " Алфа Ромео ".
Макс Ферстапен има 341 точки, със 104 повече от Шарл Льоклер от " Ферари " и със 106 от съотборника си Серхио Перес, а до края на сезона остават пет старта, в това число Гран При на Япония.
Цунода би трябвало да има преимущество на пистата " Сузука ". Той се научи да кара на нея като ученик на Suzuka Racing School и кара на пистата в централна Япония от 2016 година.
" Карах тук повече от 10 000 обиколки. Значи знам доста трикове ", съобщи Цунода.
Той също по този начин призна, че тези обиколки са пристигнали с коли, които са били с 40 секунди на обиколка по-бавни от болид от Формула 1.
Цунода добави, че е бил " унищожен " от анулирането на Гран При на Япония предишния сезон поради КОВИД-19.
" Разбира се, фантазията ми беше да стана водач на Формула 1, само че да мога да карам пред бурните възгласи на толкоз доста японски почитатели е сбъдната фантазия за мен. Преди четири години гледах надпреварата от втория завой като фен на " Сузука ". Никога не съм мислил, че ще мога да вземам участие четири години по-късно в старта от Формула 1 ", разяснява японецът.
--> -->
Източник: novsport.com
КОМЕНТАРИ