Има ли осми оцелял след огнения ад на АМ Струма? Говори пр...
Един от оживелите след злополуката на Автомагистрала " Струма " твърди, че избавените пасажери не са седем, а осем. Това заяви представителят на основния прокурор Сийка Милева на брифинг в четвъртък. Тя акцентира, че изказванието на оживелия мъж може да се дължи на " недобър спомен ". Фактите обаче демонстрират, че в рейса са открити 44 тела на починали, а не както се смяташе до момента - 45.
" Телата сигурно бяха 44. Изследваните също са толкоз. Граничният надзор на контролно-пропусквателен пункт " Капитан Андреево " е фиксирал 52-ма пасажери в рейса. Остава разновидността някой от пътуващите по лист да се е прекачил в различен рейс ", разясни заместник-главният прокурор Борислав Сарафов.
" В медийното пространство се тиражират доста спекулации по отношение на случая на Автомагистрала " Струма ". По делото няма нито един свидетел, а в медиите към този момент се появиха над 20 ", сподели още Сарафов.
„ Разпитани са двама от пътуващите в рейса. Те са били будни и дават извънредно справедлива информация. Показанията им се припокриват изцяло, заради което ги одобряваме за изцяло достоверни и правилно изложени. Днес ще бъдат разпитани още двама от настанените в „ Пирогов ", добави Сарафов.
Тиражираната версия, че в рейса е било транспортирано контрабандно гориво в туби, е изрично отхвърлена, споделиха от прокуратурата. " На местопроизшествието са открити 3 туби, в които имало останки от гориво ", посочи Сарафов.
Разследващите също по този начин са безапелационни, че нещастието не е провокирана от терористичен акт.
„ Назначени са съдебно-медицински експертизи на всички починали. Аутопсиите към този момент са подготвени. Повечето пасажери са починали от задушаване, а не от пострадвания или разкъсвания от взрив”, сподели още Сарафов. Пожаро-техническата експертиза пък би трябвало да разкрие аргументите за зародилия пожар.
Български следовател и прокурор отпътуват на следващия ден за Скопие. „ Те ще занесат молбата ни за правна помощ и евентуално още на следващия ден ще получат ДНК профилите на роднините на жертвите. Ще ги съпоставяме с ДНК профилите на починалите, направени от нашите медици”, добави Сарафов. И посочи, че в молбата за правна помощ се желае информация за това дали рейсът е имал право да напуща РСМ.
Водещият следовател по случая разкри още, че на мястото на случая има спирачни следи - и преди, и след мантинелата. Назначената авто-техническа експертиза пък би трябвало да откри с каква скорост се е движел рейсът директно преди злополуката.
" Телата сигурно бяха 44. Изследваните също са толкоз. Граничният надзор на контролно-пропусквателен пункт " Капитан Андреево " е фиксирал 52-ма пасажери в рейса. Остава разновидността някой от пътуващите по лист да се е прекачил в различен рейс ", разясни заместник-главният прокурор Борислав Сарафов.
" В медийното пространство се тиражират доста спекулации по отношение на случая на Автомагистрала " Струма ". По делото няма нито един свидетел, а в медиите към този момент се появиха над 20 ", сподели още Сарафов.
„ Разпитани са двама от пътуващите в рейса. Те са били будни и дават извънредно справедлива информация. Показанията им се припокриват изцяло, заради което ги одобряваме за изцяло достоверни и правилно изложени. Днес ще бъдат разпитани още двама от настанените в „ Пирогов ", добави Сарафов.
Тиражираната версия, че в рейса е било транспортирано контрабандно гориво в туби, е изрично отхвърлена, споделиха от прокуратурата. " На местопроизшествието са открити 3 туби, в които имало останки от гориво ", посочи Сарафов.
Разследващите също по този начин са безапелационни, че нещастието не е провокирана от терористичен акт.
„ Назначени са съдебно-медицински експертизи на всички починали. Аутопсиите към този момент са подготвени. Повечето пасажери са починали от задушаване, а не от пострадвания или разкъсвания от взрив”, сподели още Сарафов. Пожаро-техническата експертиза пък би трябвало да разкрие аргументите за зародилия пожар.
Български следовател и прокурор отпътуват на следващия ден за Скопие. „ Те ще занесат молбата ни за правна помощ и евентуално още на следващия ден ще получат ДНК профилите на роднините на жертвите. Ще ги съпоставяме с ДНК профилите на починалите, направени от нашите медици”, добави Сарафов. И посочи, че в молбата за правна помощ се желае информация за това дали рейсът е имал право да напуща РСМ.
Водещият следовател по случая разкри още, че на мястото на случая има спирачни следи - и преди, и след мантинелата. Назначената авто-техническа експертиза пък би трябвало да откри с каква скорост се е движел рейсът директно преди злополуката.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ