Нашенец се сдоби с един от най-скъпите автомобили в света
Един от общо 275 в целия свят – първият AMG ONE дойде в в България. Той е закупен от българин, а цената му е към 2,5 млн. евро. Това удостовери за bTV Бизнес Новините генералният дистрибутор на на Mercedes-Benz у нас Силвър Стар.
Автомобилът бе показан от изпълнителния шеф на компанията Негован Йосифович.
Уникалният модел е осъществена фантазия на автомобилните инженери на AMG в Афалтербах дружно с инженерите на тима на Mercedes във Formula 1™.
Хиперавтомобилът придвижва технологията за хибридно задвижване от спортната писта на пътя за първи път. С един мотор с вътрешно горене и четири електрически мотора хибридът E PERFORMANCE е с мощ от 782 kW (1063 к.с.), като максималната скорост е лимитирана до 352 км/ч.
Със своята комплицирана технология, двуместният Mercedes‑AMG ONE предлага в някои случаи даже повече от спортна кола от Formula 1™. Той разполага с изцяло изменчиво AMG Performance 4MATIC+ задвижване на всички колела с хибридно задвижван заден мост и електрически задвижван челен мост с векторно систематизиране на въртящия миг.
1,6-литровият V6 хибриден бензинов мотор с електрическо подкрепят индивидуален турбокомпресор подхожда по своята технология на настоящия мотор на Formula 1™ и е осъществен в тясно съдействие с специалистите от Mercedes‑AMG High Performance Powertrains в Бриксуърт.
Четирите електромотора са с 8,4 kWh батерия, които обезпечават пробег напълно в електрически режим от почти 18 км. Единият електромотор е интегриран в турбокомпресора, вторият е непосредствено обвързван към коляновия вал на мотора с вътрешно горене, а другите два са инсталирани на предните колела на автомобила. Двигателят може да доближи 11 000 оборота/минута, а обща систематична мощ 1063 конски сили със 7 степенна автоматизирана механична предавателна кутия.
Интериорът напълно е изпълнен в стила на Formula 1™, кормилото е плосък от горната страна и изпод. В горната му част са интегрирани светлините, които припомнят по кое време е съвършеният миг да се превключи идната предавка. Също по този начин има интегрирана въздушна възглавница, както и AMG цифрови бутони на кормилото за режимите на шофиране. Те са общо 6 на брой, планувани за всекидневно шофиране и за каране на писта с дейна аеродинамика, понижаваща шасито и контролиране на твърдостта на окачването.
Автомобилът бе показан от изпълнителния шеф на компанията Негован Йосифович.
Уникалният модел е осъществена фантазия на автомобилните инженери на AMG в Афалтербах дружно с инженерите на тима на Mercedes във Formula 1™.
Хиперавтомобилът придвижва технологията за хибридно задвижване от спортната писта на пътя за първи път. С един мотор с вътрешно горене и четири електрически мотора хибридът E PERFORMANCE е с мощ от 782 kW (1063 к.с.), като максималната скорост е лимитирана до 352 км/ч.
Със своята комплицирана технология, двуместният Mercedes‑AMG ONE предлага в някои случаи даже повече от спортна кола от Formula 1™. Той разполага с изцяло изменчиво AMG Performance 4MATIC+ задвижване на всички колела с хибридно задвижван заден мост и електрически задвижван челен мост с векторно систематизиране на въртящия миг.
1,6-литровият V6 хибриден бензинов мотор с електрическо подкрепят индивидуален турбокомпресор подхожда по своята технология на настоящия мотор на Formula 1™ и е осъществен в тясно съдействие с специалистите от Mercedes‑AMG High Performance Powertrains в Бриксуърт.
Четирите електромотора са с 8,4 kWh батерия, които обезпечават пробег напълно в електрически режим от почти 18 км. Единият електромотор е интегриран в турбокомпресора, вторият е непосредствено обвързван към коляновия вал на мотора с вътрешно горене, а другите два са инсталирани на предните колела на автомобила. Двигателят може да доближи 11 000 оборота/минута, а обща систематична мощ 1063 конски сили със 7 степенна автоматизирана механична предавателна кутия.
Интериорът напълно е изпълнен в стила на Formula 1™, кормилото е плосък от горната страна и изпод. В горната му част са интегрирани светлините, които припомнят по кое време е съвършеният миг да се превключи идната предавка. Също по този начин има интегрирана въздушна възглавница, както и AMG цифрови бутони на кормилото за режимите на шофиране. Те са общо 6 на брой, планувани за всекидневно шофиране и за каране на писта с дейна аеродинамика, понижаваща шасито и контролиране на твърдостта на окачването.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ