Кораби под флага на бивша френска колония станаха превозвачи на санкционирания руски петрол
Един от непредвидените играчи на пазара на остарели танкери, пренасящи съветски петрол, стана република Габон, оповестява The Wall Street Journal (WSJ). Малката и относително бедна страна с население към 2,3 млн. индивида, намираща се в западната част на Централна Африка, е някогашна френска колония, получила самостоятелност от Франция през 1960 година.
Сега в корабния указател на африканската страна попадат повече от 100 кораба, т.е. те правят активност под флага на Габон. Анализатори от Lloyd`s List Intelligence пресметнаха, че от тях над 70 петролни танкера са с незнайни притежатели. Смята се, че те са част от по този начин наречения " горист флот " - остарели плавателни съдове за транспорт главно на съветски и ирански нефт, които са под наказания.
Какво съставлява „ сенчестият “ флот, който придвижва „ черно злато “
Идентифицирани са повече от 900 " сиви " кораба по целия свят
Както означават анализатори, представени от западни медии, от 2023 година насам търговци " на едро " с нефт под наказания се стараят да " подберат едва забележими страни " с не изключително строги правила и условия за регистрация на танкери за транспорт на необработен нефт. Тази процедура дава опция на Русия да получава доходи от доставките на нефт за Индия, Китай и други купувачи, " заобикаляйки " рестрикциите на западните страни и нарушавайки открития от тези страни " таван " на цените от 60 $ за барел.
По данни на WSJ, делът на плавателните съдове, плаващи под " нов " или " подправен " байрак, доближава 15% от всички танкери в международен мащаб. Така да вземем за пример, от 2022 година насам регистърът на корабите на Габон е повишен шест пъти, а дребната страна се е изкачила на второ място по брой кораби от африканските страни.
Ще успее ли Русия да транспортира петрола си единствено със лични танкери, след налагане на ембаргото
В превозването на съветския петрол може да се включи и " сенчестия флот "
Същевременно, неотдавна организация Bloomberg заяви, че съвсем всички танкери, по отношение на които Съединени американски щати са наложили наказания поради транспорт на съветски нефт на цени над " тавана " от 60 $ за барел, са спрели работа, някои от доста месеци. По-конкретно, от октомври предходната година до момента, от ограничаващите ограничения са наранени 40 кораба (един от тях след това е постигнал изваждане от " отрицателния лист " ).
Половината танкери, транспортиращи съветски нефт, стопираха транспортите поради глобите
Ограниченията " реализират и двете си съществени цели ", счита Министерството на финансите на Съединени американски щати
Сега в корабния указател на африканската страна попадат повече от 100 кораба, т.е. те правят активност под флага на Габон. Анализатори от Lloyd`s List Intelligence пресметнаха, че от тях над 70 петролни танкера са с незнайни притежатели. Смята се, че те са част от по този начин наречения " горист флот " - остарели плавателни съдове за транспорт главно на съветски и ирански нефт, които са под наказания.
Какво съставлява „ сенчестият “ флот, който придвижва „ черно злато “
Идентифицирани са повече от 900 " сиви " кораба по целия свят
Както означават анализатори, представени от западни медии, от 2023 година насам търговци " на едро " с нефт под наказания се стараят да " подберат едва забележими страни " с не изключително строги правила и условия за регистрация на танкери за транспорт на необработен нефт. Тази процедура дава опция на Русия да получава доходи от доставките на нефт за Индия, Китай и други купувачи, " заобикаляйки " рестрикциите на западните страни и нарушавайки открития от тези страни " таван " на цените от 60 $ за барел.
По данни на WSJ, делът на плавателните съдове, плаващи под " нов " или " подправен " байрак, доближава 15% от всички танкери в международен мащаб. Така да вземем за пример, от 2022 година насам регистърът на корабите на Габон е повишен шест пъти, а дребната страна се е изкачила на второ място по брой кораби от африканските страни.
Ще успее ли Русия да транспортира петрола си единствено със лични танкери, след налагане на ембаргото
В превозването на съветския петрол може да се включи и " сенчестия флот "
Същевременно, неотдавна организация Bloomberg заяви, че съвсем всички танкери, по отношение на които Съединени американски щати са наложили наказания поради транспорт на съветски нефт на цени над " тавана " от 60 $ за барел, са спрели работа, някои от доста месеци. По-конкретно, от октомври предходната година до момента, от ограничаващите ограничения са наранени 40 кораба (един от тях след това е постигнал изваждане от " отрицателния лист " ).
Половината танкери, транспортиращи съветски нефт, стопираха транспортите поради глобите
Ограниченията " реализират и двете си съществени цели ", счита Министерството на финансите на Съединени американски щати
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ