Volkswagen ще превърне завода си в Дрезден в иновационен център
Един от най-ярките архитектурни и алегорични планове на Volkswagen – стъкларската фабрика (Gläserne Manufaktur) в Дрезден, е на прага на радикална промяна. Отворена през 2002 година със звездната упоритост да създава флагмана Phaeton, през днешния ден компанията е изправена пред икономическата нецелесъобразност да продължи обичайното автомобилно произвеждане там. Въпреки обществения ангажимент да не се затварят фабрики в Германия, Стъкларската фабрика в първичния си тип ще престане да съществува, само че ще получи нов живот като огромен иновационен център.
Производството на Volkswagen ID.3, последният модел, сглобяван в предприятието, ще бъде изцяло спряно до края на 2025 година Това поставя завършек на една цветна история, в която в тази неповторима постройка са се раждали Phaeton, по-късно електрическият e-Golf и първите партиди на ID.3. Оказа се, че макар целия си неповторим сексапил – стъклените стени, забележимият от улицата конвейер и архитектурата във висок жанр – заводът не е основан за високи индустриални размери и не дава отговор на актуалните условия за оптимизация на разноските.
Фабриката е била замислена от архитекта на империята Volkswagen, Фердинанд Пиех, като хибрид сред индустриален и изложбен комплекс. Тя се трансформира в същинска туристическа атракция на Дрезден, макар че построяването ѝ в миналото провокира опозиция измежду локалното население. След залеза на ерата Phaeton през 2016 година, тя беше превърната в демонстрационен център за електрификацията и дигитализацията на марката. Уви, това се оказа незадоволително, с цел да оправдае големите годишни разноски за поддръжка, които възлизат на към 60 милиона евро.
На фона на огромното антикризисно съглашение сред Volkswagen и синдиката IG Metall, подписано в края на 2024 година, беше взето решение за редуциране на 35 000 работни места, понижаване на индустриалния потенциал със 700 000 автомобила и прекъсване на производството на ID.3 в Дрезден. В същото време, концернът публично пое ангажимент, че заводът няма да бъде затворен, а ще му бъде открито „ последващо приложение “. Именно този ангажимент в този момент навлиза в решителната си фаза.
Според информация на Handelsblatt, към този момент е подписано авансово съглашение сред Volkswagen Sachsen, държавното управление на Саксония и Техническия университет в Дрезден (TU Dresden) за основаването на мултидисциплинарен Иновационен център на територията на фабриката. Проектът е разчетен за минимум седем години и планува тясно съдействие с TU Dresden в областта на научните проучвания, създаването на микроелектроника, основаването на затворени цикли на преработване и образуването на екосистема за стартъпи. По този метод, Стъкларската фабрика последователно ще се трансформира от индустриална площадка в научно-технологична платформа, където Volkswagen ще има ролята не на производител, а на партньор-клиент за новаторски планове.
Като част от този нов модел, концернът е подготвен да влага по 1,5 милиона евро всяка година в центъра, намалявайки доста личните си разноски за поддръжка спрямо предходния интервал. Част от пространствата ще бъдат отдадени чартърен на самия Дрезденски софтуерен университет, което ще притегли студенти, учени и иновационни екипи.
Въпреки оптимистичната визия, остават и някои провокации. На първо място, естеството на заетостта се трансформира фрапантно. От 205 чиновници, които сглобяваха към 6000 електрически автомобила годишно, единствено 135 съумяват да получат евентуални позиции в новата конструкция. Докато част от чиновниците непринудено одобряват компенсации за преустановяване на трудовия контракт и ранно пенсиониране, към 60 души към момента нямат ясно избрана служба. При обезпечена претовареност до 2030 година, Volkswagen рискува да се окаже в състояние, в което да заплаща заплати на чиновници без действителна работа. Ръководството търси излаз от този сюжет, обмисляйки опцията за прекачване на личен състав в други фабрики на Volkswagen в района.
Вторият основен въпрос е финансирането на самата реорганизация. Смята се, че преобразуването на Стъкларската фабрика в иновационен център може да изисква еднократна инвестиция от към 50 милиона евро. Разпределението на тази сума към момента не е финализирано, макар че държавното управление на Саксония към този момент е изразило своята подготвеност да поддържа плана.
