Tesla има нов конкурент: шведската компания, която трябва да бъде въприемана все по-сериозно
Един от най-младите съперници на електромобилния колос Tesla е компанията от Швеция Polestar. Стартъпът реализира съвсем немислимото - през 2022 година съумя да регистрира съвсем двоен растеж на производството на електрически автомобили, като в същото време понижи нездравословните излъчвания, свързани с производителния развой.
Именно това е и една от основинте аргументи компанията да бъде възприемана все по-сериозно, оповестяват автомобилни специалисти, представени от Bloomberg.
Базираният в Швеция стартъп разгласи, че през 2022 година е продал 50 600 броя от своя електрически седан - Polestar 2.
Компанията за коли чартърен Hertz ще купи 65 000 електрически автомобили от европейски съперник на Tesla
През предходната година Polestar продаде 29 000 автомобила
Към днешна дата от компанията споделят, че са постигнали и друга своя цел, отчитайки 8% спад в излъчванията. Екологичното достижение несъмнено дава право на Polestar " да се потупа по рамото ".
" Преминаването към електрическа подвижност е елементарно и ние знаем по какъв начин да го създадем. Знаем по какъв начин да понижим въглеродния отпечатък на нашите коли, като в действителност това е и доста по-голямото предизвикателство ", разяснява пред Bloomberg основният изпълнителен шеф на Polestar - Томас Ингенлат.
Източник:
Шведската автомобилна компания е учредена преди пет години. От тогава до през днешния ден тя е произвела толкоз коли, колкото Ford продава в Съединени американски щати всеки месец. Polestar обаче съумява да оцени въглеродното си влияние през цялото време, до момента в който основава верига на доставка за елементи.
Производството в Китай
Polestar стартира да зарежда своята фабрика в Китай извънредно с възобновима сила през 2022 година и усилва доставките на алуминий от цех за размразяване, употребяващ водноелектрическа сила.
Източник:
Освен това, компанията се възползва от екологизирането на мрежата като цяло, защото повече водачи с електрически коли на Polestar зареждат транспортните си средства с сила, генерирана от вятърни и слънчеви паркове.
Основана през 2017 година от Volvo и китайската Zhejiang Geely Holding Group, Polestar има за цел да усили производството си с още 58% през 2023 година - до към 80 000 автомобила. Амбицията: да измъкне огромно парче от пазарния дял на Tesla и на другите автомобилни колоси.
Печалбата на BYD скочи с над 400% - съперник ли е към този момент на Tesla
Компанията на Илон Мъск смъкна фрапантно цените на своите електромобили
Именно това е и една от основинте аргументи компанията да бъде възприемана все по-сериозно, оповестяват автомобилни специалисти, представени от Bloomberg.
Базираният в Швеция стартъп разгласи, че през 2022 година е продал 50 600 броя от своя електрически седан - Polestar 2.
Компанията за коли чартърен Hertz ще купи 65 000 електрически автомобили от европейски съперник на Tesla
През предходната година Polestar продаде 29 000 автомобила
Към днешна дата от компанията споделят, че са постигнали и друга своя цел, отчитайки 8% спад в излъчванията. Екологичното достижение несъмнено дава право на Polestar " да се потупа по рамото ".
" Преминаването към електрическа подвижност е елементарно и ние знаем по какъв начин да го създадем. Знаем по какъв начин да понижим въглеродния отпечатък на нашите коли, като в действителност това е и доста по-голямото предизвикателство ", разяснява пред Bloomberg основният изпълнителен шеф на Polestar - Томас Ингенлат.
Източник:
Шведската автомобилна компания е учредена преди пет години. От тогава до през днешния ден тя е произвела толкоз коли, колкото Ford продава в Съединени американски щати всеки месец. Polestar обаче съумява да оцени въглеродното си влияние през цялото време, до момента в който основава верига на доставка за елементи.
Производството в Китай
Polestar стартира да зарежда своята фабрика в Китай извънредно с възобновима сила през 2022 година и усилва доставките на алуминий от цех за размразяване, употребяващ водноелектрическа сила.
Източник:
Освен това, компанията се възползва от екологизирането на мрежата като цяло, защото повече водачи с електрически коли на Polestar зареждат транспортните си средства с сила, генерирана от вятърни и слънчеви паркове.
Основана през 2017 година от Volvo и китайската Zhejiang Geely Holding Group, Polestar има за цел да усили производството си с още 58% през 2023 година - до към 80 000 автомобила. Амбицията: да измъкне огромно парче от пазарния дял на Tesla и на другите автомобилни колоси.
Печалбата на BYD скочи с над 400% - съперник ли е към този момент на Tesla
Компанията на Илон Мъск смъкна фрапантно цените на своите електромобили
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ