Сайнц донесе историческа победа за Ауди
Двукратният международен рали първенец Карлос Сайнц (с навигатор Лукас Крус) завоюва за четвърти път рали “Дакар ”, като това е първа победа за Ауди в офроуд конкуренцията, която беше реализирана с електрифицирания първообраз на немската марка.
Сайнц взе успеха с задатък от 1:20.25 часа пред Гийом де Мевиус с Тойота Овърдрайв, а трети остана Себастиен Льоб с Продрайв.
Състезанието се реши през вчерашния ден, когато Льоб, който беше на 13 минути от Сайнц в борбата за успеха, спря поради щета в окачването, като съумя да продължи със сериозна загуба на време, само че остана в топ 3.
Сайнц не завоюва нито един стадий в 46-ото издание на рали “Дакар ”, само че беше извънредно непрекъснат и се възползва от техническите проблеми на всички свои противници, които един по един изостанаха или отпаднаха.
Състезанието потегли мъчно за Сайнц, който остана едвам 48-и в пролога и това го лиши от добра стартова позиция за първия стадий, а във втория Карлос към този момент беше отпред. След това в класирането поведе Язди Ал-Раджи (Тойота Овърдрайв), само че в 48-часовия шести стадий Сайнц се утвърди на първата позиция и през втората седмица се движеше с към 20 минути задатък пред Льоб, който в края остана единственият му противник.
Днес Льоб завоюва последния 12-и стадий, Сайнц остава отвън топ 10, само че това нямаше по какъв начин да промени класирането
С четвъртата си победа в рали “Дакар ” Сайнц се подреди измежду най-успешните водачи в историята на маратонската конкуренция, а успехите му пристигнаха с четири разнообразни производители: Фолксваген, Пежо, Мини и в този момент Ауди. Ауди дебютира в “Дакар ” с електрифицирания RS Q e-tron, а тригодишната стратегия се закрива поради уговорката на компанията във Формула 1, където марката ще дебютира през 2026 година.
Сайнц взе успеха с задатък от 1:20.25 часа пред Гийом де Мевиус с Тойота Овърдрайв, а трети остана Себастиен Льоб с Продрайв.
Състезанието се реши през вчерашния ден, когато Льоб, който беше на 13 минути от Сайнц в борбата за успеха, спря поради щета в окачването, като съумя да продължи със сериозна загуба на време, само че остана в топ 3.
Сайнц не завоюва нито един стадий в 46-ото издание на рали “Дакар ”, само че беше извънредно непрекъснат и се възползва от техническите проблеми на всички свои противници, които един по един изостанаха или отпаднаха.
Състезанието потегли мъчно за Сайнц, който остана едвам 48-и в пролога и това го лиши от добра стартова позиция за първия стадий, а във втория Карлос към този момент беше отпред. След това в класирането поведе Язди Ал-Раджи (Тойота Овърдрайв), само че в 48-часовия шести стадий Сайнц се утвърди на първата позиция и през втората седмица се движеше с към 20 минути задатък пред Льоб, който в края остана единственият му противник.
Днес Льоб завоюва последния 12-и стадий, Сайнц остава отвън топ 10, само че това нямаше по какъв начин да промени класирането
С четвъртата си победа в рали “Дакар ” Сайнц се подреди измежду най-успешните водачи в историята на маратонската конкуренция, а успехите му пристигнаха с четири разнообразни производители: Фолксваген, Пежо, Мини и в този момент Ауди. Ауди дебютира в “Дакар ” с електрифицирания RS Q e-tron, а тригодишната стратегия се закрива поради уговорката на компанията във Формула 1, където марката ще дебютира през 2026 година.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ