Спират за осем часа движението по Дунав мост при Русе
Д вижението по Дунав мост при Русе ще бъде спряно за осем часа - от 20:00 часа на следващия ден вечер, 12 юни, до 4:00 часа сутринта на идващия ден, 13 юни. Причината е спешен ремонт на фуга в неремонтирания сектор на оборудването. Това оповестиха от Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ).
От там обясниха, че с осъществяването на неотложните действия ще бъде обезпечена сигурността на пътешестване до осъществяване на строителните работи и в този сектор от мостовото оборудване.
Дунав мост при Русе е един от основните интернационалните транспортни коридори, свързващ България и Румъния.
Началото на главния ремонт на Дунав мост бе сложено на 10 юли предходната година. Строително-монтажни работи се правят ежедневно без прекъсване на трафика, а дейностите се провеждат и правят по този начин, че колите да минават в двете посоки в платното, в което не се работи.
Основно ремонтирани към този момент са двете платна в 413-метров сектор от Дунав мост.
Служители на фирмата-изпълнител рехабилитират идващите 320 метра в платното в посока България. При осъществяването на строителните работи прекосяването по оборудването е в двете посоки в платното за Румъния.
От АПИ обясниха, че се подменят стоманобетонните панели. Изработени са още 15 нови, с което общият им брой от началото на строителните работи доближава 533. Тротоарният блок е отстранен, а компрометираните повърхности са готови за торкретиране.
Трасето на българската територия на Дунав мост е с обща дължина 1,057 километра. От въвеждането му в употреба преди 70 години - през 1954 година, до момента главен ремонт не е осъществяван. Преди повече от 22 години е правено подсилване на фугите, а през 2011 година е сменена хидроизолацията и асфалтовата настилка.
Техническият план за ремонт на оборудването планува цялостна замяна на асфалтовите пластове и панелите, хидроизолация, нови ограничаващи системи, маркировка.
От там обясниха, че с осъществяването на неотложните действия ще бъде обезпечена сигурността на пътешестване до осъществяване на строителните работи и в този сектор от мостовото оборудване.
Дунав мост при Русе е един от основните интернационалните транспортни коридори, свързващ България и Румъния.
Началото на главния ремонт на Дунав мост бе сложено на 10 юли предходната година. Строително-монтажни работи се правят ежедневно без прекъсване на трафика, а дейностите се провеждат и правят по този начин, че колите да минават в двете посоки в платното, в което не се работи.
Основно ремонтирани към този момент са двете платна в 413-метров сектор от Дунав мост.
Служители на фирмата-изпълнител рехабилитират идващите 320 метра в платното в посока България. При осъществяването на строителните работи прекосяването по оборудването е в двете посоки в платното за Румъния.
От АПИ обясниха, че се подменят стоманобетонните панели. Изработени са още 15 нови, с което общият им брой от началото на строителните работи доближава 533. Тротоарният блок е отстранен, а компрометираните повърхности са готови за торкретиране.
Трасето на българската територия на Дунав мост е с обща дължина 1,057 километра. От въвеждането му в употреба преди 70 години - през 1954 година, до момента главен ремонт не е осъществяван. Преди повече от 22 години е правено подсилване на фугите, а през 2011 година е сменена хидроизолацията и асфалтовата настилка.
Техническият план за ремонт на оборудването планува цялостна замяна на асфалтовите пластове и панелите, хидроизолация, нови ограничаващи системи, маркировка.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ




