Двигателят sodramjet“, произведен в Китай, е достигнал девет пъти скоростта

Двигателят „ sodramjet “, създаден в Китай, е достигнал девет пъти скоростта на звука при тест в аеродинамичен тунел. Двигателят може да задвижва аероплан, с цел да доближи до всяка точка на света в границите на до два часа, споделят производителите.

Учените споделят, че sodramjet (съкращение от „ непрекъснат напряко детонационен реактивен мотор “) може да бъде първата същинска вяра за хиперзвуков полет – със скорост неведнъж по-голяма от скоростта на звука и нещо, което би направило, както пътуванията тук на Земята, по този начин и галактическите пътувания доста по-лесни.

„ С трансатмосферните самолети за многократна приложимост можем да излетим хоризонтално от пистата на летището, да се ускорим в орбита към Земята, по-късно да влезем още веднъж в атмосферата и най-после да кацнем на летище “, споделят учените от Института на Китайската академия на науките по механика, написа в ново изследване, оповестено в китайския вестник по аеронавтика. „ По този метод достъпът до космоса ще стане благонадежден, обикновен и по-лесен. “

Идеята е теоретична разновидност на познатия от десетилетия scramjet, сама по себе си разновидност на ramjet, надграждаща върху генерации работа по високоскоростни полети.

Много търговски самолети през днешния ден имат турбовентилатори или (за по-малки джетове), турбовинтови мотори. Те са произлезли от концепцията за турбореактивния мотор, а върху родословното дърво на реактивното задвижване турбореактивният мотор и реактивният аероплан са нещо като братовчеди.

По същия метод, по който, да речем, откривателите не престават да работят върху изследването на звездите, дружно с токамак или охладени със сол реактори дружно с реактори с лека вода, проучванията върху концепцията за този вид реактивен аероплан не престават от междувоенния интервал. Поради техния дизайн турбореактивните мотори, турбовентилаторите и турбовитловите мотори работят по-добре в зоната, която сме решили, че е подобаваща за пътнически полет. В по-голямата си част това е дозвуков полет в земната атмосфера.

Sodramjet е най-новият и напълно друг случай на приложимост. Ramdjet докара до scramjet, който беше планиран да доближи до 15 пъти скоростта на звука. Подобно на най-бързите горивни и даже ракетни самолети, тайната е в отпадането на огромна тежест от летателното средство – скрамът извлича О2 напряко от въздуха, вместо в сгъстен тип от контейнер.

Но това значи по-крехък цикъл на горене, който, става известно, може да бъде понижен от самия звуков взрив, основан от мотора. Scramjet просто в никакъв случай не е достигнал цялостния си капацитет.

South China Morning Post (SCMP) оповестява, че sodramjet следва десетилетия на работа върху scramjets, почнала в Съединените щати. Но в Китай развиването на концепциите на scramjet също не престават. Въпреки това, водещият откривател Джианг Цонглин се разочарова от скремовете и взема решение да тръгне по собствен път, въз основа на доктрина, оповестена от НАСА през 1980 г.:

„ Джианг и сътрудници споделиха, че им е омръзнало от съдбовната уязвимост на scramjets в дизайна. Scramjet едвам съумя да генерира каквато и да било двигателна сила със скорост 7 Mach или повече. Разходът на гориво беше толкоз висок, че никоя комерсиална авиационна компания не би могла да заплати сметката. А водачите – да не приказваме за пасажерите – биха могли да получат инфаркт, в случай че от тях се изисква да рестартират мотора понякога по време на полет. „

Ключовата разлика при sodramjet е, че новият дизайн употребява звуковата стрела за прибавяне на горене, а не за издухване.

„ Превръщането на ударната вълна от зложелател в другар им оказа помощ да поддържат и стабилизират горенето с хиперзвукова скорост “, оповестява SCMP. „ Колкото по-бързо лети моторът, толкоз по-ефективно изгаря водородното гориво. Новият мотор също е доста по-малък и по-лек от предходните модели. „

Все още нищо не е несъмнено в този дизайн, който не може да бъде тестван в аеродинамичен тунел с цялостна скорост – подобен просто не съществува. Остава доста да се види, изследва и потвърди. Но наподобява, че sodramjet е хиперзвуков кандидат при започване на ерата, когато тази технология ще бъде от решаващо значение за пътуванията и проучванията.

Публикувано в Popular Mechanics.