„Фрапорт“ изгражда фотоволтаични централи на двете морски летища
Двете морски летища – Варна и Бургас – ще се снабдят с фотоволтаични централи. Проектите са включени в капиталовата стратегия на концесионера „ Фрапорт “. Стойността на слънчевите съоръжения за момента не се прецизира, защото оповестяването на търга следва. Ясно е обаче, че през идващите 3 години концесионерът ще вложи над 70 млн. евро в развиването на аеропортите, показаха от пресцентъра на „ Фрапорт “ за Economic.bg.
Фотоволтаичните централи ще са с мощ от 1.26 МВт и ще покриват 25% от цялата употребявана електрическа енергия. Те ще бъдат ситуирани в зони, отдалечени от пистите на летищата, тъй че да се понижи риска от въздействие върху работата на конфигурираното аеро-навигационно съоръжение. Точното им местонахождение се координира с Главна дирекция „ Гражданска въздухоплавателна администрация “.
Концесията на аеропортите бе удължена с 5 години от служебния кабинет през септември 2022 година и се чака „ Фрапорт “ да влага в допълнение 10 млн. евро. През ноември транспортният министър Христо Алексиев съобщи пред депутати в Народното събрание, че задачата е била да се запази контракт, който носи основни доходи в бюджета. По думите му страната ще получи концесионни хонорари в размер на към 120 млн. евро.
От началото на концесията през 2006 година досега концесионерът е вложил повече от 208 млн. евро в двете летища – над 101 млн. евро в Бургас и 107 млн. евро във Варна. До 2026 година „ Фрапорт “ възнамерява да влага над 70 млн. евро в планове.
Бъдещите планове за Летище Бургас са на стойност над 50 млн. евро. Освен във фотоволтаичната централа, те ще бъдат вложени в довеждане докрай на разширението на перона и инсталиране на ново перонно осветяване, уголемение на сервизната зона и създаване на хале за поддръжка на самолетообслужваща техника, рехабилитация на пистата, включително нова светосистема, възобновяване на зони от Терминал 1 и подготовка за работа в режим „ Шенген “, както и в започване на разширението на Терминал 2 „ Заминаващи “ – планиране и позволение за градеж.
Проектите за Летище Варна са на стойност 20 млн. евро. Част от тях ще бъдат вложени във фотоволтаици, а друга в ново перонно осветяване, рехабилитация на пътека за рулиране, рехабилитация на Терминал 2, включително уголемение на откритите площи (лятна тераса), нова постройка на пожарната работа за сигурност и рехабилитация на значими зони от перона и пътеките за рулиране.
Ако обявата е била забавна и потребна за Вас, не пропускайте да ни последвате в обществените мрежи Фейсбук, LinkedIn, Twitter и Instagram, както и да се запишете за E-mail бюлетина ни. За вести, свързани с екологично, обществено и корпоративно ръководство (ESG), посетете профилирания уебсайт ESGnews.bg.
Запишете се за нашия бюлетинлетище Варна Летище Бургас концесия Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт Фрапорт вложения ПоследниНай-четениТранспорт 32 „ Фрапорт “ построява фотоволтаични централи на двете морски летища Компании 700 Apple се обръща към нов производител на iPhone 14 Бюджет и финанси 476 Фед ще е безмилостен с лихвите и през 2023 година Накратко 2576 Вечерни вести: 175 млн. предплатено за магистрала; Много нарушавания с Gemcorp Компании 11876 Защо Tesla и Apple затъват поради Китай Лични финанси 5920 Търговците в Хърватия всеобщо закръглят цените в евро нагоре Пазари 3731 Защо 2023-а може да се окаже година на невиждани върхове за златото Бюджет и финанси 3206 България e третият максимален експортьор на ски и сноуборд в Европейски Съюз Всички новини15:39 Хай-тек 32 Български спътник полетя в космоса с първата задача на SpaceX за 2023-а
Фотоволтаичните централи ще са с мощ от 1.26 МВт и ще покриват 25% от цялата употребявана електрическа енергия. Те ще бъдат ситуирани в зони, отдалечени от пистите на летищата, тъй че да се понижи риска от въздействие върху работата на конфигурираното аеро-навигационно съоръжение. Точното им местонахождение се координира с Главна дирекция „ Гражданска въздухоплавателна администрация “.
Концесията на аеропортите бе удължена с 5 години от служебния кабинет през септември 2022 година и се чака „ Фрапорт “ да влага в допълнение 10 млн. евро. През ноември транспортният министър Христо Алексиев съобщи пред депутати в Народното събрание, че задачата е била да се запази контракт, който носи основни доходи в бюджета. По думите му страната ще получи концесионни хонорари в размер на към 120 млн. евро.
От началото на концесията през 2006 година досега концесионерът е вложил повече от 208 млн. евро в двете летища – над 101 млн. евро в Бургас и 107 млн. евро във Варна. До 2026 година „ Фрапорт “ възнамерява да влага над 70 млн. евро в планове.
Бъдещите планове за Летище Бургас са на стойност над 50 млн. евро. Освен във фотоволтаичната централа, те ще бъдат вложени в довеждане докрай на разширението на перона и инсталиране на ново перонно осветяване, уголемение на сервизната зона и създаване на хале за поддръжка на самолетообслужваща техника, рехабилитация на пистата, включително нова светосистема, възобновяване на зони от Терминал 1 и подготовка за работа в режим „ Шенген “, както и в започване на разширението на Терминал 2 „ Заминаващи “ – планиране и позволение за градеж.
Проектите за Летище Варна са на стойност 20 млн. евро. Част от тях ще бъдат вложени във фотоволтаици, а друга в ново перонно осветяване, рехабилитация на пътека за рулиране, рехабилитация на Терминал 2, включително уголемение на откритите площи (лятна тераса), нова постройка на пожарната работа за сигурност и рехабилитация на значими зони от перона и пътеките за рулиране.
Ако обявата е била забавна и потребна за Вас, не пропускайте да ни последвате в обществените мрежи Фейсбук, LinkedIn, Twitter и Instagram, както и да се запишете за E-mail бюлетина ни. За вести, свързани с екологично, обществено и корпоративно ръководство (ESG), посетете профилирания уебсайт ESGnews.bg.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ




