Две години след втория ремонт на гара Подуяне“ коловозите зад

Две години след втория ремонт на гара „ Подуяне “ коловозите зад нея пустеят, а огражденията от последните реконстукции към момента не са отстранени.

Ограждения, строителни материали и стърчащи тръби. Така наподобява втората най-използвана гара в София след два ремонта.

Решението за улицата е взето на днешното съвещание на Столичния общински съвет

„ Гарата е строителна площадка, по която не се прави никаква строителна активност. Има перони, които са с незавършена настилка, пасажерите избират да не минават през подлеза “, разяснява Цветан Александров.

Повечето хора стигат до пероните по дървен мост. Някои минават даже и през релсите.

Тя е в ремонт, а служащи и пасажери съвсем се прескачат

Дори и в светлата част на деня подлезът остава мрачен поради слабото осветяване, а огражденията от последния ремонт сега са цялостни с вода и отпадъци.

От Националната компания " Железопътна инфраструктура " обясниха, че последният ремонт е бил преустановен през 2022 година

Проблемите са отвън НКЖИ, те са в контрагендите на НКЖИ. Поради неспазване на периодите на работната стратегия.

Очаква се новия ремонт да стартира до месец, а цялата гара „ Подуяне “ да бъде подготвена през август 2025 година.