Наки: 1560-ти ден от войната! Руската армия е пред катастрофа, ВСУ отрязаха Крим
Двата съществени Z-канала — „ Рибар “ и „ Два майора “ — изясняват на читателите си за какво ударите по логистиката към този момент са сериозен проблем и какво може да стане, в случай че обстановката се утежни още повече.
Майкъл Наки, съветски опозиционен публицист
1560-ти ден на войната!
Русия извърши масирана офанзива против градове в Украйна — от вечерта на вчерашния ден бяха изстреляни над 600 „ шахеда “ и повече от 70 ракети. По-голямата част от тях са били свалени, само че не всички. В Киев, Днепър и Харков има десетки потърпевши. Основната опасност остава балистиката — съгласно формалните украински данни е била прихваната едвам една трета от „ Искандерите “ — от 33 ракети, изстреляни по Украйна.
Главната причина за тези офанзиви е обстановката на фронта, която се развива извънредно неподходящо за Русия. Според DeepState площта на окупираната територия през май е повишена едвам с 14 квадратни километра — и това макар че броят на съветските офанзиви е скочил с повече от една трета. Възможностите на съветската войска на фронта стремглаво деградират, а отсега нататък ситуацията ще става още по-лошо.
Украинските удари по съветската логистика се уголемяват. В Крим процъфтява черен пазар за бензин и купони за гориво, а z-блогъри предизвестяват, че следствията от логистическия локдаун скоро ще се усетят освен по кримските бензиностанции, само че и непосредствено на бойното поле, когато ще спрат освен доставките на гориво и муниции, само че и ротацията, евакуацията и попълненията.
А тъкмо тези попълнения към този момент няма от кое място да бъдат взети — казусът с набирането на контрактници в Русия е по-дълбок, в сравнение с се смяташе до момента. Според „ Важные Истории “ още през последното тримесечие на предходната година броят им е намалял с към 50% спрямо 2024 година На този декор в съветските елементи се популяризира практиката самотни мъже да бъдат примамвани във военни бази под претекст за работа, а по-късно да бъдат принуждавани да подписват контракти за работа. Още една причина хората да стоят надалеч от съветски военни обекти.
Междувременно икономическият блок на Кремъл е предизвестил Владимир Путин, че при сегашните военни разноски има сериозен риск от цялостен срив на стопанската система. Руският деспот към този момент отхвърля да повярва в това и е наредил да бъдат орязани всички разноски, които не са свързани с войната. Самите военни обаче са го предизвестили, че в случай че стартира редуциране на средствата за „ СВО “, обстановката ще стане още по-тежка.
Времето на Владимир Путин изтича, тъй като балтийските страни се приспособяват и се приготвят за евентуално съветско навлизане.
Както виждате, те интензивно се учат да взаимодействат с безпилотници и, което е по-важно, да намират контрамерки против съветската дронова опасност. И, наподобява, се учат сполучливо. Но се надявам в никакъв случай да не разберем какъв брой сполучливо и да не се стигне до действителен конфликт.
Чиновници от финансовото министерство и Централната банка са предизвестили Путин, че сегашната конструкция на разноските за войната против Украйна основава риск от бързо повишаване на бюджетния недостиг, оповестява Bloomberg, базирайки се на източници и документи.
Във финансовия блок на държавното управление считат, че това може да докара до рисково нарастване на недостига в държавния бюджет и по тази причина разноските би трябвало да бъдат съкратени. На този декор в Москва са почнали съществени различия сред представителите на финансовия блок от една страна и Министерството на защитата от друга, както и част от политическото управление.
Военното ведомство не просто не е според със съкращенията, а изисква в допълнение финансиране.
Ключовите решения във финансовата политика естествено се вземат само от Владимир Путин. По думите на източници на организацията той е наредил на финансовото министерство да търси пера в бюджета, които могат да бъдат орязани, без това да визира военните разноски.
Миналата седмица Financial Times също заяви за редуциране на гражданските разноски в интерес на войната. Според изданието съветските служители са възнамерявали бюджета за 2026 година с вярата, че след срещата сред Путин и Доналд Тръмп в Анкоридж разноските за войната в Украйна ще могат да бъдат понижени.
Руският бюджет е почнал да получава „ доброволни “ преводи от милиардери, оповестява специалист, базирайки се на източници. Става дума за траншове от сметките на дъщерни структури на най-големите компании.
До края на годината се чакат приходи в размер на към 300 милиарда рубли. Според портала „ Електронен бюджет “ сумата на безвъзмездните заплащания към хазната от недържавни организации към 28 май е достигнала 225,5 милиарда рубли, при едвам 15 милиарда рубли към 1 май.
На 26 март, след конгреса на Руския съюз на индустриалците и бизнесмените, Путин е провел закрито заседание с едри предприемачи. На срещата той е предложил на олигарсите непринудено да финансират войната, написа The Bell.
Според Financial Times предприемачът Сулейман Керимов е декларирал подготвеност да внесе 100 милиарда рубли.
„ Казаха: „ Ще водиме война, ще стигнем до границите на Донбас “, предават източници на The Bell.
По-късно ръководителят на Руския съюз на индустриалците и бизнесмените Александър Шохин и прессекретарят на Путин Дмитрий Песков потвърдиха, че един от участниците в срещата е декларирал нуждата страната да получи пари. Песков изясни това с обстоятелството, че предприемачите считат сходни вноски за собствен дълг.
Колко още ще търпят тези „ доброволни “, в кавички, преводи е огромен въпрос, на който към този момент няма отговор. Но финансовите проблеми стават все по-очевидни даже за представителите на властта.
След въвеждането на ограничавания върху продажбата на бензин в Крим и Севастопол на полуострова стремглаво е почнал да пораства сенчестият пазар на горива.
Прекупвачи продават бензин А92 и А95 на цена до 250 рубли за литър — повече от три пъти по-скъпо от нормалната цена, която единствено преди няколко дни е била към 75–82 рубли.
Недостигът на гориво се усеща на полуострова към този момент няколко месеца. Първоначално управляващите ограничиха продажбата на бензин А92 и А95 до 20 литра на един покупател. След това най-големите вериги бензиностанции в Крим — TES и Atan — трансферираха част от продажбите към система с талони. Скоро обаче и раздаването на талони беше спряно.
Жители оповестяват, че на физически лица талони на практика не се продават.
Insider е опитал да се свърже с фирмите на телефоните, посочени на уеб страниците им, само че на нито един номер не е получен отговор.
В затворени чатове жителите на полуострова обменят контакти на прекупвачи. Самите прекупвачи също разгласяват предложения. Една от участничките разказала, че е купила бензин по 175 рубли за литър.
Insider се е свързал с един от продавачите. Той предложил 20 литра А95 за 2000 рубли както в Симферопол, по този начин и в Евпатория.
Прекупвачите търгуват освен с бензин, само че и с талони. Талоните на TES за А95 се продават по 120 рубли за литър, а на Atan — по 125 рубли. Срещат се и предложения по 200 рубли за литър.
С други думи — добре пристигнали назад в Съюз на съветските социалистически републики. Както се споделя — искахте го, получете го.
Според Telegram-канала „ Записки ветерана “ дефицитът на бензин в Крим е обвързван не толкоз с липса на гориво, колкото с разрушаването на горивната инфраструктура.
Горивото продължава да постъпва на полуострова, само че опциите за съхранението му са се свили доста. Като един от вероятните способи за отбрана на енергийната и горивната инфраструктура от украински удари създателите показват преместването ѝ подземен.
Разбира се, това надали ще се случи.
Двата съществени Z-канала — „ Рибар “ и „ Два майора “ — изясняват на читателите си за какво ударите по логистиката към този момент са сериозен проблем и какво може да стане, в случай че обстановката се утежни още повече.
„ Украинските формирования не престават да употребяват превъзходството си в дребното небе, с цел да изолират Кримския полуостров и южните райони на Новорусия “, написа „ Рибар “.
В мрежата се появяват от ден на ден доказателства за офанзиви освен по трасета, само че и по бензиностанции. Някои бензиностанции в Крим са останали без гориво, а на тези, където отпускат не повече от 20 литра, опашките стартират още през нощта.
Това се отразява освен на филантропичната обстановка на полуострова. Постоянните офанзиви въздействат и върху бойните благоприятни условия на съветските въоръжени сили.
Местните управляващи все по-често приканват цивилното население да ограничи напредването си по автомагистралите, което ясно демонстрира утежняването на обстановката.
Освен това неотдавна е почнало отдалечено миниране на трасето Таганрог – Мариупол – Мелитопол – Крим благодарение на същите дронове.
На 29 май се появи информация за умрял водач на тежкотоварен камион. Нови мини не престават да бъдат откривани.
С излизането от строя на бензиностанции и резервоари прекосяването по този дълъг маршрут ще става все по-трудно.
Да бъдат покрити с мрежи 400 километра по крайбрежието на Азовско море също не е лесна задача, изключително в изискванията на непрекъснати офанзиви.
На този декор пораства интензивността на украинските формирования по линията на бойното прикосновение. Атаки не престават да се записват в региона на Степногорск на западнозапорожкото направление, както и край Новоданиловка и Мала Токмачка.
На източнозапорожкото и днепропетровското направление ВСУ вършат опити да си върнат изгубени позиции, като мащабът им нараства на фона на ударите по логистиката.
„ Проблемът е по-широк от сухопътния кулоар към Крим “, прибавят „ Два майора “.
„ Ударите по нашата логистика в оперативна дълбочина до 200 километра основават проблем освен със снабдяването на Крим с гориво, за което написа уважаемият приятел Рибар. Действията на украинските БПЛА над многострадалния Донбас са не по-малко сериозен проблем, въпреки и по-слабо отразяван в медиите. “
„ Освен казуса с горивото военната логистика включва ротация на персоналния състав, доставка на муниции, превозване на ранени и развалена техника към тила и назад. “
„ Като екстраполираме опита от непосредствената зона на бойните дейности, където ротациите на предните позиции към този момент са извънредно рискови, се предвижда опит на съперника да усили броя на БПЛА в небето за уединяване на целия спектакъл на бойните дейности. “
В отговор на внезапно повишената дронова опасност съветските въоръжени сили са почнали да употребяват по този начин наречените „ зебровози “ — камиони с черно-бял камуфлаж, предопределен да обърква логаритмите за различаване на цели в украинските дронове.
„ Два майора “ написа, че сходно решение може да помогне единствено в случай че КамАЗ-ите се движат на стадо като зебри.
Проруският боен блогър Кирил Фьодоров обръща внимание на безполезността на сходен камуфлаж, в случай че БПЛА се ръководи от оператор.
Проруският Telegram-канал „ Осведомител “ припомня, че деформиращият камуфлаж е бил употребен на кораби още по време на Първата международна война и надали ще сработи в сегашните условия.
В Краснодарския край избухна пожар в нефтопреработвателен цех, а жилищен блок беше развален след офанзива на украински дронове.
Местният действен щаб оповестява, че в Славянск на Кубан парчета от дрон са паднали върху територията на жилищна постройка. Няма потърпевши.
Освен това в Илския нефтопреработвателен цех е избухнал пожар след офанзива с дрон. По данни на управляващите и там няма потърпевши.
Както написа Astra, Илският НПЗ е бил нападнат минимум 16 пъти от 2023 година насам. Това е едно от водещите предприятия за нефтопреработка в Южния федерален окръг.
Атака на СБУ против съветска нефтобаза в Армавир, Краснодарски край, е унищожила един от резервоарите.
На разположение на публицистите от „ Схеми “ има сателитна фотография на Planet Labs от 31 май, на която се виждат следствията от офанзивата.
Става дума за удар по линейно-производствено-диспечерската станция в Армавир. Според откривателите най-малко един контейнер е получил повреди.
Сателитната фотография демонстрира също, че различен контейнер в тази нефтобаза, изумен още през март тази година, към момента не е ремонтиран и сменен.
„ Лукойл Волгограднефтепереработка “ е спрял преработката на нефт след офанзивата с дронове на 29 май, заяви Reuters. Сроковете за възобновяване са незнайни.
Това е най-големият нефтопреработвателен цех във Волгоградска област и един от основните активи на Лукойл. Предприятието преработва над 15 милиона тона нефт годишно.
Заводът е профилиран в дълбока преправка на нефт и произвеждане на бензин, дизе
Майкъл Наки, съветски опозиционен публицист
1560-ти ден на войната!
Русия извърши масирана офанзива против градове в Украйна — от вечерта на вчерашния ден бяха изстреляни над 600 „ шахеда “ и повече от 70 ракети. По-голямата част от тях са били свалени, само че не всички. В Киев, Днепър и Харков има десетки потърпевши. Основната опасност остава балистиката — съгласно формалните украински данни е била прихваната едвам една трета от „ Искандерите “ — от 33 ракети, изстреляни по Украйна.
Главната причина за тези офанзиви е обстановката на фронта, която се развива извънредно неподходящо за Русия. Според DeepState площта на окупираната територия през май е повишена едвам с 14 квадратни километра — и това макар че броят на съветските офанзиви е скочил с повече от една трета. Възможностите на съветската войска на фронта стремглаво деградират, а отсега нататък ситуацията ще става още по-лошо.
Украинските удари по съветската логистика се уголемяват. В Крим процъфтява черен пазар за бензин и купони за гориво, а z-блогъри предизвестяват, че следствията от логистическия локдаун скоро ще се усетят освен по кримските бензиностанции, само че и непосредствено на бойното поле, когато ще спрат освен доставките на гориво и муниции, само че и ротацията, евакуацията и попълненията.
А тъкмо тези попълнения към този момент няма от кое място да бъдат взети — казусът с набирането на контрактници в Русия е по-дълбок, в сравнение с се смяташе до момента. Според „ Важные Истории “ още през последното тримесечие на предходната година броят им е намалял с към 50% спрямо 2024 година На този декор в съветските елементи се популяризира практиката самотни мъже да бъдат примамвани във военни бази под претекст за работа, а по-късно да бъдат принуждавани да подписват контракти за работа. Още една причина хората да стоят надалеч от съветски военни обекти.
Междувременно икономическият блок на Кремъл е предизвестил Владимир Путин, че при сегашните военни разноски има сериозен риск от цялостен срив на стопанската система. Руският деспот към този момент отхвърля да повярва в това и е наредил да бъдат орязани всички разноски, които не са свързани с войната. Самите военни обаче са го предизвестили, че в случай че стартира редуциране на средствата за „ СВО “, обстановката ще стане още по-тежка.
Времето на Владимир Путин изтича, тъй като балтийските страни се приспособяват и се приготвят за евентуално съветско навлизане.
Както виждате, те интензивно се учат да взаимодействат с безпилотници и, което е по-важно, да намират контрамерки против съветската дронова опасност. И, наподобява, се учат сполучливо. Но се надявам в никакъв случай да не разберем какъв брой сполучливо и да не се стигне до действителен конфликт.
Чиновници от финансовото министерство и Централната банка са предизвестили Путин, че сегашната конструкция на разноските за войната против Украйна основава риск от бързо повишаване на бюджетния недостиг, оповестява Bloomberg, базирайки се на източници и документи.
Във финансовия блок на държавното управление считат, че това може да докара до рисково нарастване на недостига в държавния бюджет и по тази причина разноските би трябвало да бъдат съкратени. На този декор в Москва са почнали съществени различия сред представителите на финансовия блок от една страна и Министерството на защитата от друга, както и част от политическото управление.
Военното ведомство не просто не е според със съкращенията, а изисква в допълнение финансиране.
Ключовите решения във финансовата политика естествено се вземат само от Владимир Путин. По думите на източници на организацията той е наредил на финансовото министерство да търси пера в бюджета, които могат да бъдат орязани, без това да визира военните разноски.
Миналата седмица Financial Times също заяви за редуциране на гражданските разноски в интерес на войната. Според изданието съветските служители са възнамерявали бюджета за 2026 година с вярата, че след срещата сред Путин и Доналд Тръмп в Анкоридж разноските за войната в Украйна ще могат да бъдат понижени.
Руският бюджет е почнал да получава „ доброволни “ преводи от милиардери, оповестява специалист, базирайки се на източници. Става дума за траншове от сметките на дъщерни структури на най-големите компании.
До края на годината се чакат приходи в размер на към 300 милиарда рубли. Според портала „ Електронен бюджет “ сумата на безвъзмездните заплащания към хазната от недържавни организации към 28 май е достигнала 225,5 милиарда рубли, при едвам 15 милиарда рубли към 1 май.
На 26 март, след конгреса на Руския съюз на индустриалците и бизнесмените, Путин е провел закрито заседание с едри предприемачи. На срещата той е предложил на олигарсите непринудено да финансират войната, написа The Bell.
Според Financial Times предприемачът Сулейман Керимов е декларирал подготвеност да внесе 100 милиарда рубли.
„ Казаха: „ Ще водиме война, ще стигнем до границите на Донбас “, предават източници на The Bell.
По-късно ръководителят на Руския съюз на индустриалците и бизнесмените Александър Шохин и прессекретарят на Путин Дмитрий Песков потвърдиха, че един от участниците в срещата е декларирал нуждата страната да получи пари. Песков изясни това с обстоятелството, че предприемачите считат сходни вноски за собствен дълг.
Колко още ще търпят тези „ доброволни “, в кавички, преводи е огромен въпрос, на който към този момент няма отговор. Но финансовите проблеми стават все по-очевидни даже за представителите на властта.
След въвеждането на ограничавания върху продажбата на бензин в Крим и Севастопол на полуострова стремглаво е почнал да пораства сенчестият пазар на горива.
Прекупвачи продават бензин А92 и А95 на цена до 250 рубли за литър — повече от три пъти по-скъпо от нормалната цена, която единствено преди няколко дни е била към 75–82 рубли.
Недостигът на гориво се усеща на полуострова към този момент няколко месеца. Първоначално управляващите ограничиха продажбата на бензин А92 и А95 до 20 литра на един покупател. След това най-големите вериги бензиностанции в Крим — TES и Atan — трансферираха част от продажбите към система с талони. Скоро обаче и раздаването на талони беше спряно.
Жители оповестяват, че на физически лица талони на практика не се продават.
Insider е опитал да се свърже с фирмите на телефоните, посочени на уеб страниците им, само че на нито един номер не е получен отговор.
В затворени чатове жителите на полуострова обменят контакти на прекупвачи. Самите прекупвачи също разгласяват предложения. Една от участничките разказала, че е купила бензин по 175 рубли за литър.
Insider се е свързал с един от продавачите. Той предложил 20 литра А95 за 2000 рубли както в Симферопол, по този начин и в Евпатория.
Прекупвачите търгуват освен с бензин, само че и с талони. Талоните на TES за А95 се продават по 120 рубли за литър, а на Atan — по 125 рубли. Срещат се и предложения по 200 рубли за литър.
С други думи — добре пристигнали назад в Съюз на съветските социалистически републики. Както се споделя — искахте го, получете го.
Според Telegram-канала „ Записки ветерана “ дефицитът на бензин в Крим е обвързван не толкоз с липса на гориво, колкото с разрушаването на горивната инфраструктура.
Горивото продължава да постъпва на полуострова, само че опциите за съхранението му са се свили доста. Като един от вероятните способи за отбрана на енергийната и горивната инфраструктура от украински удари създателите показват преместването ѝ подземен.
Разбира се, това надали ще се случи.
Двата съществени Z-канала — „ Рибар “ и „ Два майора “ — изясняват на читателите си за какво ударите по логистиката към този момент са сериозен проблем и какво може да стане, в случай че обстановката се утежни още повече.
„ Украинските формирования не престават да употребяват превъзходството си в дребното небе, с цел да изолират Кримския полуостров и южните райони на Новорусия “, написа „ Рибар “.
В мрежата се появяват от ден на ден доказателства за офанзиви освен по трасета, само че и по бензиностанции. Някои бензиностанции в Крим са останали без гориво, а на тези, където отпускат не повече от 20 литра, опашките стартират още през нощта.
Това се отразява освен на филантропичната обстановка на полуострова. Постоянните офанзиви въздействат и върху бойните благоприятни условия на съветските въоръжени сили.
Местните управляващи все по-често приканват цивилното население да ограничи напредването си по автомагистралите, което ясно демонстрира утежняването на обстановката.
Освен това неотдавна е почнало отдалечено миниране на трасето Таганрог – Мариупол – Мелитопол – Крим благодарение на същите дронове.
На 29 май се появи информация за умрял водач на тежкотоварен камион. Нови мини не престават да бъдат откривани.
С излизането от строя на бензиностанции и резервоари прекосяването по този дълъг маршрут ще става все по-трудно.
Да бъдат покрити с мрежи 400 километра по крайбрежието на Азовско море също не е лесна задача, изключително в изискванията на непрекъснати офанзиви.
На този декор пораства интензивността на украинските формирования по линията на бойното прикосновение. Атаки не престават да се записват в региона на Степногорск на западнозапорожкото направление, както и край Новоданиловка и Мала Токмачка.
На източнозапорожкото и днепропетровското направление ВСУ вършат опити да си върнат изгубени позиции, като мащабът им нараства на фона на ударите по логистиката.
„ Проблемът е по-широк от сухопътния кулоар към Крим “, прибавят „ Два майора “.
„ Ударите по нашата логистика в оперативна дълбочина до 200 километра основават проблем освен със снабдяването на Крим с гориво, за което написа уважаемият приятел Рибар. Действията на украинските БПЛА над многострадалния Донбас са не по-малко сериозен проблем, въпреки и по-слабо отразяван в медиите. “
„ Освен казуса с горивото военната логистика включва ротация на персоналния състав, доставка на муниции, превозване на ранени и развалена техника към тила и назад. “
„ Като екстраполираме опита от непосредствената зона на бойните дейности, където ротациите на предните позиции към този момент са извънредно рискови, се предвижда опит на съперника да усили броя на БПЛА в небето за уединяване на целия спектакъл на бойните дейности. “
В отговор на внезапно повишената дронова опасност съветските въоръжени сили са почнали да употребяват по този начин наречените „ зебровози “ — камиони с черно-бял камуфлаж, предопределен да обърква логаритмите за различаване на цели в украинските дронове.
„ Два майора “ написа, че сходно решение може да помогне единствено в случай че КамАЗ-ите се движат на стадо като зебри.
Проруският боен блогър Кирил Фьодоров обръща внимание на безполезността на сходен камуфлаж, в случай че БПЛА се ръководи от оператор.
Проруският Telegram-канал „ Осведомител “ припомня, че деформиращият камуфлаж е бил употребен на кораби още по време на Първата международна война и надали ще сработи в сегашните условия.
В Краснодарския край избухна пожар в нефтопреработвателен цех, а жилищен блок беше развален след офанзива на украински дронове.
Местният действен щаб оповестява, че в Славянск на Кубан парчета от дрон са паднали върху територията на жилищна постройка. Няма потърпевши.
Освен това в Илския нефтопреработвателен цех е избухнал пожар след офанзива с дрон. По данни на управляващите и там няма потърпевши.
Както написа Astra, Илският НПЗ е бил нападнат минимум 16 пъти от 2023 година насам. Това е едно от водещите предприятия за нефтопреработка в Южния федерален окръг.
Атака на СБУ против съветска нефтобаза в Армавир, Краснодарски край, е унищожила един от резервоарите.
На разположение на публицистите от „ Схеми “ има сателитна фотография на Planet Labs от 31 май, на която се виждат следствията от офанзивата.
Става дума за удар по линейно-производствено-диспечерската станция в Армавир. Според откривателите най-малко един контейнер е получил повреди.
Сателитната фотография демонстрира също, че различен контейнер в тази нефтобаза, изумен още през март тази година, към момента не е ремонтиран и сменен.
„ Лукойл Волгограднефтепереработка “ е спрял преработката на нефт след офанзивата с дронове на 29 май, заяви Reuters. Сроковете за възобновяване са незнайни.
Това е най-големият нефтопреработвателен цех във Волгоградска област и един от основните активи на Лукойл. Предприятието преработва над 15 милиона тона нефт годишно.
Заводът е профилиран в дълбока преправка на нефт и произвеждане на бензин, дизе
Източник: faktor.bg
КОМЕНТАРИ