Двата най-големи превозвача на стоки в света UPS и FedExвременно

Двата най-големи превозвача на артикули в света UPS и FedExвременно приземиха всички свои товарни самолети McDonnell Douglas MD-11 „ от съображения за сигурност “, след смъртоносната злополука в главния авиационен хъб на UPS в Луивил, Кентъки.

Самолет на UPS се разруши късно във вторник като избухна в огнен облак малко след излитането си от интернационалното летище в Луивил. В нещастието починаха минимум 14 души, измежду които тричленният екипаж на самолета.

Единадесет души са тежко потърпевши, а оценката на вредите по инфраструктурата на терминала продължава.

NEW: The NTSB has released footage of the damage swath following the explosive crash of UPS Flight 2976, whose left #1 engine detached and fell off during takeoff from Louisville, Kentucky on Tuesday.

The death toll has risen to 13, including 10 persons on the ground, with…
— Matthew Cappucci (@MatthewCappucci)
Хъбът в Луивил е централното оборудване на UPS, в което работят над 20 000 чиновници, минават към 300 полета дневно и се обработват над 400 000 колета на час. От компанията обясниха, че самолетите MD-11 съставляват единствено 9% от нейния флот.

„ Взехме това решение след рекомендация на производителя на самолета Boeing “, показаха от UPS в своето изказване.

FedEx, която разполага с общо 700 самолетасъщо заяви, че „ неотложно ползва проекти за деяние при изключителни обстановки “, с цел да избегне спирания на полетите си.

Товарният аероплан MD-11 е опитал да излети от Луивил към Хонолулу, само че секунди след началото на излитането в пилотската кабина е прозвучала тревога, оповестиха от Националния съвет за сигурност на превоза (NTSB) на Съединени американски щати.

В продължение на към 25 секунди сигналът е продължавал да звучи, до момента в който екипажът се е опитвал да овладее машината. Малко по-късно лявото крило се е запалило, а самолетът се е разрушил, обхванат в пламъци, които обгръщат и складовете наоколо до пистата.

Черната кутия е записала алармения сигнал, а повода за задействането му към момента не е открита от проверяващите. Според специалисти, може да минат няколко месеца, преди да бъдат оповестени цялостните записи.

Разбилият се McDonnell Douglas MD-11 е създаден през 1991 година и е минал техническо обслужване в Сан Антонио през октомври.