Двама загинали и шестима ранени. Това е равносметката след влаковата

Двама починали и шестима ранени. Това е равносметката след влаковата злополука край София. Двама от ранените са в доста тежко положение, единият е в реанимация.

Едната комбинация е на БДЖ, а другият трен е благосъстоятелност на частния транспортьор - " Пимк " и е с вагони вид резервоар. Пътувал е от Божурище за Бургас.

Единият от локомотивите се е запалил. Част от композицията е излязла от релсите. Единият от влаковете е превозвал скрап. По данни от Главна дирекция " Пожарна сигурност и отбрана на популацията " са се сблъскали дизелов и електрически локомотив.

Влакът на БДЖ е тръгнал на червен светофар, твърди частният транспортьор " Пимк ", притежател на една от авариралите композиции край София. Това заяви за БНТ Илиян Филипов, притежател на компания " Пимк ". 

Според информация на Илиян Филипов починалите при тежкия случай са чиновници на БДЖ. Той е изумен, че системата за попречване на конфликти на НКЖИ не се е задействала. 

Служители на ПИМК са видели по какъв начин влакът на БДЖ минава на червен светофар. Във влака на " Пимк " са пътували трима машинисти, които са част от потърпевшите. По думите им техните чиновници са живи по знамение и поради обстоятелството, че техният трен е нов - единствено на една година, до момента в който този на БДЖ бил 60-70-годишен.

" Нашият трен би трябвало да премине директно гарата, минава гарата, от отсрещната гара потегля на БДЖ влакът на червен сигнал и надлежно е преден конфликтът. Нашият локомотив е много сплескан, само че момчетата са живи и здрави. Тук има виновност и на чиновници на НКЖИ. Това е най-големият проблем. Две процедури са нарушени, с цел да стане тази злополука ", съобщи Илиян Филипов.

Столичната полиция съобщи, че до случая се е стигнало след човешка неточност в организацията на придвижването. Образувано е досъдебно произвеждане. 

От следствието до момента в който не приключат работа и полицията, нищо не мога да ви отговоря ", сподели шефът " БДЖ - Товарни транспорти " Християн Кръстев. 

Тепърва ще се обяснява за какво системата на НКЖИ за попречване на конфликти не е сработила.

Токът на електрическия трен, който е една от авариралите край Локорско композиции, е бил пресечен преди конфликта и той е съумял да спре. Това съобщи в „ Интервюто в Новините на NOVA ” кметът на региона „ Кремиковци ” Лилия Донкова.

" Явно в точния момент са се усетили да пресечен тока на електрическия трен и композицията е спряла. Но дизеловият трен не е съумял да спре и по тази причина е станал конфликтът. Явно са усетили каква неточност се позволява или какво се случва сега и са съумели да пресечен тока на електрическия трен ", изясни тя.

По думите ѝ в региона на злополуката единственият рисков сектор е един завой, който не дава видимост. " Но, в случай че всичко е спазено и влаковете си върват по разписанието - не би трябвало да има проблем. По-скоро, по-опасен е регионът на гара " Кремиковци ", където се вършат маневри. Там доста дълго време бариерата е спусната и доста постоянно се случва коли да минават непозволено ", акцентира тя.

" Направени са замервания. Не е открито съществуване на радиация в региона на влаковата злополука. Няма учредения за терзания у хората, живеещи в „ Кремиковци " и „ Нови Искър ” от замърсяване на въздуха. В една от авариралите композиции се е превозвал скрап, а на мястото на конфликта е имало и детонация.

И добави, че при сходна обстановка е напълно естествено живеещите в региона да са обезпокоени. „ Докато не се разбере какво се транспортира в композициите. Защото, в случай че е нещо течно, нещо взривоопасно – влаковете транспортират и газ, и гориво, може да се случи по този начин, че в действителност да се замърси огромна територия от Столична община ".

Всички пламъци са потушени и към този момент не се търсят хора. 

Продължават огледите на място. 

Най-тежко потърпевшите са в ИСУЛ (един ранен на 59 години) и в " Пирогов " (двама души). Един от потърпевшите мъже на 51 години е признат в Следствен отдел към окръжна прокуратура на УМБАЛ " Св. Анна " -София АД, след ЖП злополуката в региона на Локорско. Той е с гръдна контузия и ще бъде приет в болница в реанимацията на болничното заведение. 

Двама мъже, на 43 и 44 години, са превозени в Спешното поделение на университетската болница " Пирогов ". И двамата са контактни и съответни. Единият минава подробни прегледи и проучвания, като водещите му недоволства и пострадване са неврохирургични. Другият е с недоволства и пострадване най-вече в региона на ортопедичната травматология.

Пет пожарни екипа, четири коли за спешна помощ и екипи на полицията са на мястото на случая. Изпратен е и екип за следствие на тежкия жп случай.

Междувременно шефът на Столична дирекция на вътрешните работи основен комисар Любомир Николов удостовери, че човешка неточност при организацията на придвижването най-вероятно е причина за злополуката.

Инцидентът стана към 16:00 часа сред гарите Световрачене и Кремиковци. 

Служебният министър на превоза и известията Красимира Стоянова предложи на министър-председателя Димитър Главчев да бъде освободен неотложно заместник-министъра на превоза и съобщенията с сектор железопътен превоз Бисер Минчев поради днешния драматичен случай, при който се сблъскаха два товарни влака, оповестиха от пресцентъра на министерството. Също по този начин бяха поискани оставките на генералния шеф на Национална компания „ Железопътна инфраструктура “ Стоян Стоянов и шефа на „ БДЖ-Товарни транспорти “ ЕАД Християн Кръстев, показват от министерството. 

От Национална компания „ Железопътна инфраструктура “ уточниха, че влаковете са на " БДЖ-Товарни транспорти " и на частния транспортьор " ПИМК ".