Бърз влак уби техник, рани главен инженер
Двама потърпевши при ремонт на затворена жп линия в Плевенско
Нарушили техниката за сигурност
Технически началник от БДЖ почина, а сътрудника му основен инженер е ранен, откакто бързият трен от Варна за Мездра ги блъсна сред гарите Телиш и Долни Дъбник, Плевенско.
Двамата, които са служащи от железопътна секция “Враца ”, трябвало да вършат ремонт на закрита за придвижване жп линия към 22 ч вечерта в четвъртък. В момента, в който слезли от машината, с която се придвижвали, по прилежащия коловоз минал бързият трен със скорост 110 км/ч. Той блъснал първо 57-годишния механически началник, който умрял на място, а въздушната бликам повалила на релсите основния инженер. Той е бил откаран в Плевенската болница със счупени ребра и ляв крайник, както и с травма на белия дроб. Опериран е положението му е нормализирано.
Според Бойчо Скорбански от Националния ръб за следствие на произшествията в жп превоза, двамата не са спазили разпоредбите за сигурност и това е довело до нещастието. Те са се озовали по средата на два релсови пътя вместо да излязат от другата страна на машината, с която са работили. В Националната компания “Железопътна инфраструктура ” (НКЖИ) ще бъде осъществена инспекция на системите за сигурност.
Нарушили техниката за сигурност
Технически началник от БДЖ почина, а сътрудника му основен инженер е ранен, откакто бързият трен от Варна за Мездра ги блъсна сред гарите Телиш и Долни Дъбник, Плевенско.
Двамата, които са служащи от железопътна секция “Враца ”, трябвало да вършат ремонт на закрита за придвижване жп линия към 22 ч вечерта в четвъртък. В момента, в който слезли от машината, с която се придвижвали, по прилежащия коловоз минал бързият трен със скорост 110 км/ч. Той блъснал първо 57-годишния механически началник, който умрял на място, а въздушната бликам повалила на релсите основния инженер. Той е бил откаран в Плевенската болница със счупени ребра и ляв крайник, както и с травма на белия дроб. Опериран е положението му е нормализирано.
Според Бойчо Скорбански от Националния ръб за следствие на произшествията в жп превоза, двамата не са спазили разпоредбите за сигурност и това е довело до нещастието. Те са се озовали по средата на два релсови пътя вместо да излязат от другата страна на машината, с която са работили. В Националната компания “Железопътна инфраструктура ” (НКЖИ) ще бъде осъществена инспекция на системите за сигурност.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ