По-голям пробег, по-бързо зареждане и задвижване на задните колела за напълно електрически модели Volvo C40 и XC40 Recharge
Два от най-често задаваните въпроси по отношение на нашите електрически коли Volvo XC40 Recharge и C40 Recharge са: „ Какво разстояние ще измине с едно зареждане? “ и „ Колко време лишава зареждането? “
Като част от новия пакет продуктови актуализации подобрихме пробега с до 60 километра (по WLTP) и доста оптимизирахме времето за зареждане за XC40 Recharge и C40 Recharge*.
Освен това, вкарваме три нови задвижвания - два разновидността със задвижване на задните колела, както и модел със задвижване на всички колела.
„ Тези актуализации са още една огромна стъпка към нашата цел да станем изцяло електрически производител на коли до 2030 година “, сподели Хавиер Варела, Главен действен шеф и заместител основен изпълнителен шеф.
Връщане на мощността на задните колела
Нека стартираме с двете нови варианти за задвижване на задните колела. Единичният мотор със общоприет пробег се задвижва от 175kW електродвигател с непрекъснат магнит (е-мотор), който обезпечава три % нарастване на изходната мощ спрямо предходната моделна година със 170kW.
Единичният мотор XC40 Recharge е със същия потенциал на батерията от 69kWh, само че подобренията в успеваемостта на изстудяване, обезпечават повишен пробег до 460 километра съгласно WLTP, спрямо 425 километра преди. А пробегът на C40 Recharge с индивидуален мотор става 476 километра от 438 километра преди (по WLTP). Зареждането от 10 до 80% лишава почти 34 минути при потребление на 130kW DC публично зарядно устройство.
Ако имате потребност от повече мощ и по-голям пробег, можете да изберете по-голяма батерия, съчетана с мощен електромотор с непрекъснат магнит от 185kW на задната ос. Този втори нов вид идва с 82kWh потенциал на батерията и пробег до 515 километра за XC40 Recharge и до 533 километра за C40 Recharge (по WLTP) във версиите с индивидуален мотор с уголемен обсег.
Тук също мощността на зареждане е усъвършенствана, като по-големият комплект акумулатори разрешава зареждане с оптималната скорост от 200kW на DC станция (150kW при предходната версия) и зареждането от 10 до 80% % лишава почти 28 минути.
Актуализиран вид със задвижване на всички колела
Вариантите със задвижване на четирите колела също се възползват от тези актуализации, реализирайки още по-впечатляващи усъвършенствания на пробега. Предишната настройка от два електромотора с мощ 150kW на предната и задната ос е сменена от е-мотор с непрекъснат магнит с мощ 183kW на задната ос и нов несинхронизиран електродвигател с мощ 117kW на предната ос.
Новата настройка съчетава 82kWh батерия с изцяло усъвършенстване на охлаждането на батерията и резултира в 500 километра пробег с едно зареждане за XC40 Recharge Twin Motor AWD (с 62 км повече от предходната версия). Този при C40 Recharge Twin Motor AWD е усъвършенстван до 507 километра от 451 километра (по WLTP).
Външните усъвършенствания също подкрепят успеваемостта. Новите 19-инчови алуминиеви джанти за XC40 и за C40 Recharge усъвършенстват освен цялостния външен тип на моделите, само че и понижават съпротивлението, с помощта на своя аеродинамичен дизайн.
Ново вградено зарядно устройство в серии 90 и 60
Plug-in хибридните модели в серии 90 и 60 получават ново двуфазно вградено зарядно устройство, което също разрешава по-висока скорост на зареждане (в взаимозависимост от пазара). Новото устройство съвсем удвоява оптималния потенциал на зареждане на тези коли до 6,4kW.
Rear-wheel drive, more range and faster charging for fully electric Volvo C40 and XC40 models
• Времето за зареждане зависи от фактори като външна температура, настояща температура на батерията, зарядна станция, положение на батерията и положение на автомобила.
• Пробег съгласно реалистичния WLTP цикъл на шофиране при следени условия за нов автомобил. Обхватът в действителна конюнктура може да варира.
• Спецификациите на автомобила могат да варират в другите страни. За повече информация, апелирам, посетете
volvocars.bg.
* Volvo XC40 Recharge AWD версия с 82kWH батерия
*Източник: www.volvocars.bg
Като част от новия пакет продуктови актуализации подобрихме пробега с до 60 километра (по WLTP) и доста оптимизирахме времето за зареждане за XC40 Recharge и C40 Recharge*.
Освен това, вкарваме три нови задвижвания - два разновидността със задвижване на задните колела, както и модел със задвижване на всички колела.
„ Тези актуализации са още една огромна стъпка към нашата цел да станем изцяло електрически производител на коли до 2030 година “, сподели Хавиер Варела, Главен действен шеф и заместител основен изпълнителен шеф.
Връщане на мощността на задните колела
Нека стартираме с двете нови варианти за задвижване на задните колела. Единичният мотор със общоприет пробег се задвижва от 175kW електродвигател с непрекъснат магнит (е-мотор), който обезпечава три % нарастване на изходната мощ спрямо предходната моделна година със 170kW.
Единичният мотор XC40 Recharge е със същия потенциал на батерията от 69kWh, само че подобренията в успеваемостта на изстудяване, обезпечават повишен пробег до 460 километра съгласно WLTP, спрямо 425 километра преди. А пробегът на C40 Recharge с индивидуален мотор става 476 километра от 438 километра преди (по WLTP). Зареждането от 10 до 80% лишава почти 34 минути при потребление на 130kW DC публично зарядно устройство.
Ако имате потребност от повече мощ и по-голям пробег, можете да изберете по-голяма батерия, съчетана с мощен електромотор с непрекъснат магнит от 185kW на задната ос. Този втори нов вид идва с 82kWh потенциал на батерията и пробег до 515 километра за XC40 Recharge и до 533 километра за C40 Recharge (по WLTP) във версиите с индивидуален мотор с уголемен обсег.
Тук също мощността на зареждане е усъвършенствана, като по-големият комплект акумулатори разрешава зареждане с оптималната скорост от 200kW на DC станция (150kW при предходната версия) и зареждането от 10 до 80% % лишава почти 28 минути.
Актуализиран вид със задвижване на всички колела
Вариантите със задвижване на четирите колела също се възползват от тези актуализации, реализирайки още по-впечатляващи усъвършенствания на пробега. Предишната настройка от два електромотора с мощ 150kW на предната и задната ос е сменена от е-мотор с непрекъснат магнит с мощ 183kW на задната ос и нов несинхронизиран електродвигател с мощ 117kW на предната ос.
Новата настройка съчетава 82kWh батерия с изцяло усъвършенстване на охлаждането на батерията и резултира в 500 километра пробег с едно зареждане за XC40 Recharge Twin Motor AWD (с 62 км повече от предходната версия). Този при C40 Recharge Twin Motor AWD е усъвършенстван до 507 километра от 451 километра (по WLTP).
Външните усъвършенствания също подкрепят успеваемостта. Новите 19-инчови алуминиеви джанти за XC40 и за C40 Recharge усъвършенстват освен цялостния външен тип на моделите, само че и понижават съпротивлението, с помощта на своя аеродинамичен дизайн.
Ново вградено зарядно устройство в серии 90 и 60
Plug-in хибридните модели в серии 90 и 60 получават ново двуфазно вградено зарядно устройство, което също разрешава по-висока скорост на зареждане (в взаимозависимост от пазара). Новото устройство съвсем удвоява оптималния потенциал на зареждане на тези коли до 6,4kW.
Rear-wheel drive, more range and faster charging for fully electric Volvo C40 and XC40 models
• Времето за зареждане зависи от фактори като външна температура, настояща температура на батерията, зарядна станция, положение на батерията и положение на автомобила.
• Пробег съгласно реалистичния WLTP цикъл на шофиране при следени условия за нов автомобил. Обхватът в действителна конюнктура може да варира.
• Спецификациите на автомобила могат да варират в другите страни. За повече информация, апелирам, посетете
volvocars.bg.
* Volvo XC40 Recharge AWD версия с 82kWH батерия
*Източник: www.volvocars.bg
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ