Два месеца след влизането в сила на поправките в Закона

Два месеца след влизането в действие на поправките в Закона за придвижване по пътищата - тежките произшествия не престават да са всекидневие. А не по-малко са и случаите, при които те са породени от водачи, използвали алкохол или опиати. С последните промени бяха увеличени санкциите, а полицията твърди, че е засилила контрола. Има ли резултат от по-строгите наказания и санкции? Отговор на този въпрос в Обедния информативен блок на NOVA News даде ръководителят на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка инж. Йонко Иванов.

" Тежките произшествия по пътищата не престават, тъй като няма философия на тематиката „ Пътна сигурност “. За да реализираме триумф в нещо, първо би трябвало да имаме нова философия, по-късно би трябвало да имаме тактика, след това – ограничения, които да убедят хората, че ще допринесат за нещо по-добро. И едвам тогава те би трябвало да бъдат облечени в законодателство ", безапелационен е той.

По-високи санкции, по-малко надзор: Експерти подлагат на критика последните промени в Закона за придвижване по пътищата

По думите му " някакви лаици, които се разсънват рано заран, считат, че със наказания и с сопа ще създадат ограниченията по-ефективни и ще понижат ПТП-тата ". " Това няма да се случи, тъй като сме най-изостаналата страна сега – от позиция на пътища, инфраструктура, организация на придвижването, маркировка, пътни знаци и не на последно място – образование ", акцентира той.

И беше безапелационен, че до момента в който няма чуваемост на експертите – хората, които имат опит и знаят по какъв начин и по какъв метод се ползват новостите в Европейски Съюз, няма да има понижаване на смъртността по пътищата у нас.