Как се подготвя болид за екомаратон?
Два български тима от четири взели участие в Shell Eco-marathon завоюваха бронз.
Всеки от участниците в надпреварата създава личен болид. Не се гони висока скорост. Идеята е да спестиш оптимално сила.
Учениците от Чепеларе се подреждат трети от 29 тима в клас „ прототипи “, задвижвани с електричество.
2 мин. Тленните остатъци на цар Фердинанд: Ковчегът ще бъде спуснат в фамилната крипта на двореца „ Врана “ 
1 мин. Църквата уважава св. Емилия. Какви са традициите? 
2 мин. Питбул умъртви стопанката си във Варна: Защо кучето е показало експанзия? 
2 мин. Слънце до обяд, след обяд – превалявания и гръмотевици 
2 мин. За какво е бил предопределен живакът, открит в склад в Перник? 
2 мин. Вулканът в Исландия още веднъж изригна, има евакуирани (ВИДЕО) 
2 мин. Тленните остатъци на цар Фердинанд: Ковчегът ще бъде спуснат в фамилната крипта на двореца „ Врана “ 
1 мин. Църквата уважава св. Емилия. Какви са традициите? 
2 мин. Питбул умъртви стопанката си във Варна: Защо кучето е показало експанзия? 
2 мин. Слънце до обяд, след обяд – превалявания и гръмотевици 
2 мин. За какво е бил предопределен живакът, открит в склад в Перник? 
2 мин. Вулканът в Исландия още веднъж изригна, има евакуирани (ВИДЕО) „ При нас е един ден съревнование – един месец работа. Цялото съревнование е 6 дни, което се равнява на 6 месеца труд. Трудът постоянно се заплаща “, споделя инж. Тодор Лазаров, началник на плана в ПГ СГСТ „ Никола Вапцаров “ – Чепеларе.
Снимка: btvnovinite.bg
Всеки болид има връзка с бокса. На монитори се следи положението на колата и разхода на сила.
„ Има междинна скорост – която е 25 км/ч и всяка обиколка би трябвало да е несъмнено време. Трудностите са да се подава оптимално малко като газ, да се подава на едно и също място. Да се взимат по избран метод завоите “, изяснява Станимир Илчев, водач на тима от Чепеларе.
Снимка: btvnovinite.bg
При всяко прибиране болидът се преглежда подробно от механиците.
От тима на Русенския университет „ Ангел Кънчев “ залагат на жена водач.
„ На мен персонално ми е доста удобно вътре. Автомобилът е доста интелигентно конструиран. За мен е чест да бъда водач на тима “, споделя Галя Николаева.
Снимка: btvnovinite.bg
При колите задвижвани с водород Технически университет в София се класира трети.
Догодина е юбилейното 40-то издание на най-престижното екосъстезание за възпитаници и студенти. Българските тимове занапред дават съществени поръчки да нападат и първите места.
