Как се подготвя булид за екомаратон?
Два български тима от четири взели участие в Shell Eco-marathon завоюваха бронз.
Всеки от участниците в надпреварата създава личен болид. Не се гони висока скорост. Идеята е да спестиш оптимално сила.
Учениците от Чепеларе се подреждат трети от 29 тима в клас „ прототипи “, задвижвани с електричество.
2 мин. Тленните остатъци на цар Фердинанд: Ковчегът ще бъде спуснат в фамилната крипта на двореца „ Врана “ 
1 мин. Църквата уважава св. Емилия. Какви са традициите? 
2 мин. Питбул умъртви стопанката си във Варна: Защо кучето е показало експанзия? 
2 мин. Слънце до обяд, след обяд – превалявания и гръмотевици 
2 мин. За какво е бил предопределен живакът, открит в склад в Перник? 
2 мин. Вулканът в Исландия още веднъж изригна, има евакуирани (ВИДЕО) 
2 мин. Тленните остатъци на цар Фердинанд: Ковчегът ще бъде спуснат в фамилната крипта на двореца „ Врана “ 
1 мин. Църквата уважава св. Емилия. Какви са традициите? 
2 мин. Питбул умъртви стопанката си във Варна: Защо кучето е показало експанзия? 
2 мин. Слънце до обяд, след обяд – превалявания и гръмотевици 
2 мин. За какво е бил предопределен живакът, открит в склад в Перник? 
2 мин. Вулканът в Исландия още веднъж изригна, има евакуирани (ВИДЕО) „ При нас е един ден съревнование – един месец работа. Цялото съревнование е 6 дни, което се равнява на 6 месеца труд. Трудът постоянно се заплаща “, споделя инж. Тодор Лазаров, началник на плана в ПГ СГСТ „ Никола Вапцаров “ – Чепеларе.
Всеки болид има връзка с бокса. На монитори се следи положението на колата и разхода на сила.
„ Има междинна скорост – която е 25 км/ч и всяка обиколка би трябвало да е несъмнено време. Трудностите са да се подава оптимално малко като газ, да се подава на едно и също място. Да се взимат по избран метод завоите “, изяснява Станимир Илчев, водач на тима от Чепеларе.
При всяко прибиране болидът се преглежда подробно от механиците.
От тима на Русенския университет „ Ангел Кънчев “ залагат на жена водач.
„ На мен персонално ми е доста удобно вътре. Автомобилът е доста интелигентно конструиран. За мен е чест да бъда водач на тима “, споделя Галя Николаева.
При колите задвижвани с водород Технически университет в София се класира трети.
Догодина е юбилейното 40-то издание на най-престижното екосъстезание за възпитаници и студенти. Българските тимове занапред дават съществени поръчки да нападат и първите места.
