Задържаха марихуана за над 6 милиона евро на „Капитан Андреево“
Дрогата за 6 млн. евро пътува от Нидерландия за Турция, скрита сред прахосмукачки
Само четири месеца откакто митническите чиновници на " Капитан Андреево " заловиха " рекордните " 739 кг марихуана, историята се повтори с съвсем математическа акуратност. Втори камион, пренасящ безусловно същото количество дрога – 739.2 кг, беше арестуван при опит да напусне страната в посока Турция.
Поразителното съвпадане в тежестта на пратките (разликата е под 500 грама по отношение на септемврийския удар) повдига съществени въпроси за мащаба и индустриализацята на наркотрафика през България.
" Прахосмукачки " с висока добавена стойност
Случаят се разплита на 6 януари 2026 година, когато на трасе " Изход " идва товарна комбинация с полска регистрация. По документи камионът транспортира битова техника – прахосмукачки – от Полша през България за Турция.
Шофьорът, 49-годишен полски жител с букви К.Ш., е селектиран за щателна инспекция по метода " разбор на риска ". В товарното помещение, сред легалния товар, митничарите откриват 5 дървени сандъка, които не попадат в документите. В тях са подредени 626 вакуумирани пакета със суха тревиста маса.
Полевият наркотест удостоверява – висококачествена марихуана с общо тегло 739.210 кг. Стойността ѝ по правосъдни цени е 6 047 233 евро (над 11.8 млн. лева).
Икономиката на трафика: Защо Турция?
По време на брифинга на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Капитан Андреево ", началникът на отдел " Борба с наркотрафика " в Агенция " Митници " Стефан Бакалов разкри икономическия мотор зад този поток.
" Цената на марихуаната в Турция е 30-40 евро за грам. Това е към три пъти по-скъпо, в сравнение с в Западна Европа ".
Този голям ценови арбитраж трансформира маршрута Нидерландия – Турция в " златна мина " за трафикантите. Турция играе ролята и на разпределителен хъб за целия Близък Изток, където наказванията са драконовски, само че търсенето е голямо.
Системен проблем или изолиран удар?
Властите, в лицето на Окръжна прокуратура – Хасково и ГДБОП, дефинираха акцията като доказателство за положително взаимоотношение. Окръжният прокурор Иван Стоянов заяви, че на полския лидер е повдигнато обвиняване за контрабанда в изключително огромни размери и той е арестуван за 72 часа.
Анализът на обстоятелствата обаче демонстрира тревожна наклонност. През септември 2025 година бе хванат камион с 739.180 кг марихуана. Сегашното количество е 739.210 кг. Идентичността на пратките (дори броят на пакетите е подобен – към 600-650) подсказва, че трафикантите работят по одобрен стандарт за " оптимален потребен товар ", който може да се скрие в избран вид тайници или измежду избран вид стока.
Това значи, че не става въпрос за инцидентни " мулета ", а за конвейер. Задържането на един камион и един водач, въпреки и триумф за статистиката, надали ще наруши веригата на доставки, генерираща милиони евро облага от всеки курс.
Ако бъде приет за отговорен, полският жител е застрашен от 15 до 20 години отнемане от независимост. Организаторите на канала обаче остават в сянка.
Само четири месеца откакто митническите чиновници на " Капитан Андреево " заловиха " рекордните " 739 кг марихуана, историята се повтори с съвсем математическа акуратност. Втори камион, пренасящ безусловно същото количество дрога – 739.2 кг, беше арестуван при опит да напусне страната в посока Турция.
Поразителното съвпадане в тежестта на пратките (разликата е под 500 грама по отношение на септемврийския удар) повдига съществени въпроси за мащаба и индустриализацята на наркотрафика през България.
" Прахосмукачки " с висока добавена стойност
Случаят се разплита на 6 януари 2026 година, когато на трасе " Изход " идва товарна комбинация с полска регистрация. По документи камионът транспортира битова техника – прахосмукачки – от Полша през България за Турция.
Шофьорът, 49-годишен полски жител с букви К.Ш., е селектиран за щателна инспекция по метода " разбор на риска ". В товарното помещение, сред легалния товар, митничарите откриват 5 дървени сандъка, които не попадат в документите. В тях са подредени 626 вакуумирани пакета със суха тревиста маса.
Полевият наркотест удостоверява – висококачествена марихуана с общо тегло 739.210 кг. Стойността ѝ по правосъдни цени е 6 047 233 евро (над 11.8 млн. лева).
Икономиката на трафика: Защо Турция?
По време на брифинга на Граничен контролно-пропусквателен пункт " Капитан Андреево ", началникът на отдел " Борба с наркотрафика " в Агенция " Митници " Стефан Бакалов разкри икономическия мотор зад този поток.
" Цената на марихуаната в Турция е 30-40 евро за грам. Това е към три пъти по-скъпо, в сравнение с в Западна Европа ".
Този голям ценови арбитраж трансформира маршрута Нидерландия – Турция в " златна мина " за трафикантите. Турция играе ролята и на разпределителен хъб за целия Близък Изток, където наказванията са драконовски, само че търсенето е голямо.
Системен проблем или изолиран удар?
Властите, в лицето на Окръжна прокуратура – Хасково и ГДБОП, дефинираха акцията като доказателство за положително взаимоотношение. Окръжният прокурор Иван Стоянов заяви, че на полския лидер е повдигнато обвиняване за контрабанда в изключително огромни размери и той е арестуван за 72 часа.
Анализът на обстоятелствата обаче демонстрира тревожна наклонност. През септември 2025 година бе хванат камион с 739.180 кг марихуана. Сегашното количество е 739.210 кг. Идентичността на пратките (дори броят на пакетите е подобен – към 600-650) подсказва, че трафикантите работят по одобрен стандарт за " оптимален потребен товар ", който може да се скрие в избран вид тайници или измежду избран вид стока.
Това значи, че не става въпрос за инцидентни " мулета ", а за конвейер. Задържането на един камион и един водач, въпреки и триумф за статистиката, надали ще наруши веригата на доставки, генерираща милиони евро облага от всеки курс.
Ако бъде приет за отговорен, полският жител е застрашен от 15 до 20 години отнемане от независимост. Организаторите на канала обаче остават в сянка.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ