Цените на автомобилите втора ръка скочиха с 40%
Д растично повишаване на колите втора употреба регистрират от автомобилния отрасъл. Купувачите заплащат с над 40% повече при покупка на използвани коли. Търговците предизвестяват и за нов тип машинация при покупка от онлайн платформите. Това заяви.
Ръстът в цените на колите втора ръка е над 40% . Експерти настояват, че за наклонността с покачването продължава да е отговорна пандемията, по време на която автомобилната промишленост беше съществено забавена.
„ Новите коли внезапно завишиха цените, надлежно семействата в Западна Европа, които са привикнали всичко да им е на заем или лизинг, нямат опция да изплащат двойно или тройно по-скъпо един автомобил. Оттам нататък качването на цените на нови коли увеличи цените на втора ръка коли. Западноевропейците си карат колите, които са закупили, и не ги сменят ”. Така зам.-председателят на Асоциацията на вносителите на коли Любомир Доросиев си изяснява наклонността. Затова, даже и един автомобил втора употреба да остарее, той не поевтинява, а в противен случай. Например кола от 2011 година, която преди 3 година е коствала 20 хиляди лв., и през днешния ден резервира цената си.
За 2022 година по статистика на КАТ са регистрирани над 266 000 автомобила . 220 304 от тях са използваните транспортни средства. През 2023 година се вижда растеж на записаните коли - над 295 000 автомобила , от които близо 239 000 са втора ръка .
От Асоциация на вносителите на коли предизвестяват, че неотдавна на българския пазар е навлязла нова онлайн машинация с търговия на коли. „ Напоследък идват доста тъжби от неточни търговци, които споделят че напущат незабавно България и продават автомобила на доста ниска цена. Искат да им се изпрати капаро или аванс и по-късно няма никаква връзка с този човек ”, сигнализира Любомир Доросиев.
Повече гледайте във видеото!
Не пропускайте най-важните вести - последвайте ни в
Ръстът в цените на колите втора ръка е над 40% . Експерти настояват, че за наклонността с покачването продължава да е отговорна пандемията, по време на която автомобилната промишленост беше съществено забавена.
„ Новите коли внезапно завишиха цените, надлежно семействата в Западна Европа, които са привикнали всичко да им е на заем или лизинг, нямат опция да изплащат двойно или тройно по-скъпо един автомобил. Оттам нататък качването на цените на нови коли увеличи цените на втора ръка коли. Западноевропейците си карат колите, които са закупили, и не ги сменят ”. Така зам.-председателят на Асоциацията на вносителите на коли Любомир Доросиев си изяснява наклонността. Затова, даже и един автомобил втора употреба да остарее, той не поевтинява, а в противен случай. Например кола от 2011 година, която преди 3 година е коствала 20 хиляди лв., и през днешния ден резервира цената си.
За 2022 година по статистика на КАТ са регистрирани над 266 000 автомобила . 220 304 от тях са използваните транспортни средства. През 2023 година се вижда растеж на записаните коли - над 295 000 автомобила , от които близо 239 000 са втора ръка .
От Асоциация на вносителите на коли предизвестяват, че неотдавна на българския пазар е навлязла нова онлайн машинация с търговия на коли. „ Напоследък идват доста тъжби от неточни търговци, които споделят че напущат незабавно България и продават автомобила на доста ниска цена. Искат да им се изпрати капаро или аванс и по-късно няма никаква връзка с този човек ”, сигнализира Любомир Доросиев.
Повече гледайте във видеото!
Не пропускайте най-важните вести - последвайте ни в
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ