DPF или още дизелов филтър за твърди частици, това е

...
DPF или още дизелов филтър за твърди частици, това е
Коментари Харесай

Премахване на DPF филтри на добри цени

DPF или още дизелов филтър за твърди частици, това е устройство, предопределено да филтрира продуктите от горенето на дизеловия мотор от дребни частици сажди.

Висококачествените DPF филтри за твърди частици понижават излъчванията на сажди в околната среда с съвсем 99,9%. В взаимозависимост от разнообразни параметри (качество на употребяваното гориво, режим на работа на мотора с вътрешно горене и др.) Частиците сажди могат да имат друг химичен състав. Частиците от сажди са безформен въглерод с смес на частици от железни оксиди, вода, въглеводороди, сяра и други химически детайли.

Частиците, които се отделят варират в размери от 10 до 1000 нанометра. Образуването на сажди поражда заради ненапълно изгаряне на горивото, което може да бъде породено от редица аргументи (голям брой примеси в горивото, които попречват самозапалването, липса на О2 и др.). Образувани по време на изгарянето на гориво в цилиндрите с ДВГ, частиците сажди влизат в изпускателната система, където се улавят от филтъра за твърди частици. В структурно отношение DPF филтрите се състоят от керамична матрица, сложена в запечатан железен корпус. Матрицата се състои от доста кафези с квадратна форма (има модификации с усъвършенствани осмоъгълни клетки), които са тесни канали, поредно затворени от двете страни. Вътрешната повърхнина на всеки канал е направена от шуплест материал, който е филтриращ детайл. Местоположението на филтъра за твърди частици в изпускателната система зависи от неговия модел и настройка. Най-често той се намира незабавно след каталитичния конвертор, само че при някои модификации тези два детайла се комбинират. При вида окислител филтърът за твърди частици е ситуиран след изпускателния колектор. Това местонахождение не е инцидентно, тъй като тук температурата на отработените газове, идващи от мотора с вътрешно горене, има оптималната стойност.

В този случай каналите на матричните кафези са покрити с катализатор, който окислява неизгорелите горивни частици. По време на работа на филтъра частиците на саждите последователно запълват филтърния материал на стените на матричните канали.

Премахване на DPF филтри може да се направи механично, само че може и софтуерно. Можете да потърсите ползена информация онлай

Източник: naselo.net


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР