Ивайло Мирчев: На каква цена се замрази договорът с Боташ?
" Какво даде обещание Радев на Турция, с цел да се съгласи Ердоган на това заледяване? ", това попита във Facebook Ивайло Мирчев от Демократична България във връзка замразяването за 15 месеца на контракта сред страната ни и турската газова компания " Боташ ", по който страната ни заплаща всеки ден по 500 000 евро.
Ето какво гласи обявата му:
Току-що Радев и Ердоган замразиха за 15 месеца контракта с „ Боташ ". Години наред ни убеждаваха, че този контракт е преференциален за България. „ Експерти " от „ Прогресивна България " твърдяха, че е подписан при извънредно положителни условия за страната.
Ако изискванията са толкоз преференциални, за какво България се съгласява договорът да бъде замразен? Истината е друга. Този контракт, подписан от служебното държавно управление за 13 години, води до задължения за милиарди левове, само че без явен стопански смисъл за България.
От подписването му през 2023 година до през днешния ден насъбраната сметка за страната към този момент надвишава 1 милиарда лева От самото начало твърдим, че този контракт не просто е вреден, а нарушава българския интерес и води до големи загуби. Именно по тази причина настоявахме за неговото преразглеждане.
Въпросът в този момент е различен: на каква цена се случва това? Какво даде обещание Радев на Турция, с цел да се съгласи Ердоган на това заледяване - автомагистрала „ Черно море “, рафинерията в Бургас, Движение за права и свободи или някоя и друга концесия? ", приключи той.
След срещата " Булгаргаз " и " Боташ " подписаха протокол за заледяване на контракта сред двете компании за 15 месеца, в границите на който интервал ще се заплаща единствено за потребления потенциал от българската страна с усъвършенствани условия, оповестиха от Министерския съвет.
Договорът сред България и " Боташ " бе подписан при започване на 2023 година при служебното държавно управление с министър председател Гълъб Донев. Впоследствие държавните управления на ГЕРБ и ПП-ДБ подлагаха на критика договорката като неизгодна за България. А Румен Радев в предизборната си акция акцентира, че може да покаже по какъв начин договорът, по който България заплаща по 500 000 евро дневно, може да стане печеливш.
Впоследствие служебното държавно управление на Андрей Гюров изиска смяна в контракта. А тези диалози бяха продължени от кабинета на Румен Радев. Като предишния месец и Турция даде знак, че Ердоган желае предоговаряне на контракта с " Боташ ", само че при изцяло съдействие за създаване на автомагистрали у нас и енергиен пръстен към Централна Европа, който би трябвало да придвижва освен газ, само че и електричество.
Ето какво гласи обявата му:
Току-що Радев и Ердоган замразиха за 15 месеца контракта с „ Боташ ". Години наред ни убеждаваха, че този контракт е преференциален за България. „ Експерти " от „ Прогресивна България " твърдяха, че е подписан при извънредно положителни условия за страната.
Ако изискванията са толкоз преференциални, за какво България се съгласява договорът да бъде замразен? Истината е друга. Този контракт, подписан от служебното държавно управление за 13 години, води до задължения за милиарди левове, само че без явен стопански смисъл за България.
От подписването му през 2023 година до през днешния ден насъбраната сметка за страната към този момент надвишава 1 милиарда лева От самото начало твърдим, че този контракт не просто е вреден, а нарушава българския интерес и води до големи загуби. Именно по тази причина настоявахме за неговото преразглеждане.
Въпросът в този момент е различен: на каква цена се случва това? Какво даде обещание Радев на Турция, с цел да се съгласи Ердоган на това заледяване - автомагистрала „ Черно море “, рафинерията в Бургас, Движение за права и свободи или някоя и друга концесия? ", приключи той.
След срещата " Булгаргаз " и " Боташ " подписаха протокол за заледяване на контракта сред двете компании за 15 месеца, в границите на който интервал ще се заплаща единствено за потребления потенциал от българската страна с усъвършенствани условия, оповестиха от Министерския съвет.
Договорът сред България и " Боташ " бе подписан при започване на 2023 година при служебното държавно управление с министър председател Гълъб Донев. Впоследствие държавните управления на ГЕРБ и ПП-ДБ подлагаха на критика договорката като неизгодна за България. А Румен Радев в предизборната си акция акцентира, че може да покаже по какъв начин договорът, по който България заплаща по 500 000 евро дневно, може да стане печеливш.
Впоследствие служебното държавно управление на Андрей Гюров изиска смяна в контракта. А тези диалози бяха продължени от кабинета на Румен Радев. Като предишния месец и Турция даде знак, че Ердоган желае предоговаряне на контракта с " Боташ ", само че при изцяло съдействие за създаване на автомагистрали у нас и енергиен пръстен към Централна Европа, който би трябвало да придвижва освен газ, само че и електричество.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ