Доц. д-р Кирил Ангелов припомни, че районът е бил обследван

Доц. доктор Кирил Ангелов напомни, че регионът е бил обследван още преди 20 години, когато също са регистрирани съществени проблеми
Свлачището по пътя сред Смолян и остава интензивно, като деформациите могат да продължат месеци наред. Това съобщи инженер-геологът доцент доктор Кирил Ангелов пред bTV, който е измежду най-запознатите експерти с региона и е работил по укрепването му преди към 20 години.

По думите му, засегнатият сектор е към 70 метра, а свляклата се земна маса е почти 5000 квадратни метра. Властите не престават да търсят решение на място, като поддържат непрекъсната връзка със експерти. 

„ Да, свлачището е още интензивно. Всички свлачища в подобен интервал нормално са дейни. И тази активизация ще продължи евентуално месеци наред. Тоест ще има деформации, само че те ще бъдат по-малки, по-ограничени. И да се надяваме да затихнат “, изясни доцент доктор Кирил Ангелов.

Той напомни, че регионът е бил обследван още преди две десетилетия, когато също са регистрирани съществени проблеми. „ Тази цепнатина тогава се показваше като проваляне на пътя към 4 см. Коса цепнатина. Тя още тогава се формираше и беше най-силно развита. Не можеше да се прави нищо – пътят беше пресечен “, уточни той.

По това време е приложена анкерно-пилотна система за подсилване. „ Ние започнахме укрепването с по този начин наречената анкерно-пилотна система. Тоест водачи с тръби, които се запълваха с бетон. Обединяваха се горе с тази греда и анкери под 15 градуса, които се забиваха “, изясни експертът, като посочи, че част от решенията са били спонтанни, само че устойчиви: „ Правихме със остарели сондажни тръби, които обаче бяха доста здрави и до момента не са мръднали. “

Според него аргументите за новата активизация са сложни.

„ Факторите, които образуват свлачището, са няколко. Първата е геоложкият градеж. Този сектор се отличава с дебела изветрителна кора. Това основава условия за образуването на глини, в които е доста уместно образуване на свлачищни повърхнини “, сподели доцент Ангелов.

Като спомагателен фактор той уточни климатичните условия. „ Факторите, които в допълнение въздействат, са хидрогеоложките условия или климатичните фактори, като мощните дъждове. Имаме цяла зима съвсем сняг, който се топи и това води до проникване в почвата “, добави той.

По думите му сходни свлачища могат да се появят ненадейно. „ Тези свлачища се образуват съвсем ненадейно. След едно водонасищане и дълго време, граничното равновесие настава доста бързо и внезапно се появяват пукнатини “, изясни специалистът.

Той акцентира, че при навременни сигнали е допустимо да се подхващат превантивни ограничения. „ По редица белези тези свлачища може авансово да бъдат закрепени. Това е задача на нашите геозащитни формирования “, сподели доцент доктор Кирил Ангелов.

Относно възобновяване на пътя, той е оптимист при добра организация. „ Аз смятам, че при оптимална организация укрепването е от порядъка на 5–6 месеца. Но финансирането и организацията също изискват време “, посочи той.

Според него към този момент потвърдените способи могат да бъдат приложени още веднъж. „ След като сме съумели петкратно да установим успеваемостта на тези уреди, считам, че и в този момент по същия метод ще го създадат “, сподели още експертът, като не изключи и други възможности като мост или тунел.

По отношение на появилите се въпроси към незавършена постройка наоколо до свлачището, той беше безапелационен: „ Тя не е предизвикала нещо. Мисля, че не е повода. Даже със своето тегло спомага за задържането на ската. “