Доставките на нефт за България са осигурени поне до края

РУМЕН СПЕЦОВ ПРЕД ПАРЛАМЕНТА: До края на март всички нужди за обработка и преработка на нефт са осигурени

Доставките на петрол за България са обезпечени най-малко до края на март, макар сериозното напрежение на международните пазари и рецесията към Ормузкият пролив. Това увери пред депутатите в Народно събрание особеният търговски шеф на „ Лукойл Нефтохим Бургас “ Румен Спецов по време на парламентарно чуване, отдадено на готовността на страната да подсигурява задоволителни количества горива за популацията и промишлеността.

Темата придобива все по-голяма тежест на фона на интернационалната конюнктура.

Блокадата на стратегическия Ормузки пролив, през който минава голяма част от международния петролен трафик, основава съществени разтърсвания на енергийните пазари и слага редица страни в обезпокоително очакване за бъдещето на доставките.

Според Румен Спецов все още потребностите на рафинерията са обезпечени. За март всички доставки на петрол са подсигурени, а графикът за април към този момент е квалифициран. Засега няма сигнали от търговците, че контрактуваните доставки няма да бъдат изпълнени.

„ Нямаме безапелационен отвод, че няма да бъдат изпълнени “, съобщи той пред народните представители.

Променената конструкция на „ Лукойл “ усложнява обстановката

По думите на Спецов обстановката е станала по-сложна след административните промени в структурата на компанията. След назначението на необикновен шеф холдинговата конструкция на „ Лукойл “ към този момент не действа по остарелия модел на българска територия.

В момента съществуват четири обособени търговски сдружения, всяко със личен бюджет и пазарна политика. Те купуват и продават първични материали независимо, при строго пазарни условия.

Този модел е характерен за свободния пазар, само че при изключителни интернационалните рецесии може да сътвори спомагателни компликации при координацията на доставки и логистика.

„ Лукойл Нефтохим Бургас “ също работи в тези условия, което прави ръководството на доставките по-сложно в миг на световно напрежение.

Стотици кораби блокирани в Ормузкия пролив

Ситуацията в Ормузкия пролив е изключително тревожна. По данни, показани от Спецов, в региона сега са блокирани над 800 плавателни съда.

От тях почти:

към 300 са танкери за необработен нефт около 300 транспортират подготвени петролни продукти приблизително 200 са кораби за доставка на природен газ

Това значи, че световната логистика на енергийните доставки е съществено нарушена. Дори когато нефтът може да бъде закупен на допустима цена, поражда различен сериозен проблем – превозването.

„ Дори да намерите петрол на добра цена – да няма кой да го транспортира. Това сега е не по-малка опасност и компликация, в сравнение с цената на самия петрол “, предизвести Спецов.

Рафинерията в Бургас работи със комплицирани смеси от петрол

Друг сериозен проблем за бургаската рафинерия е типът на потребления нефт. „ Лукойл Нефтохим Бургас “ е проектирана в началото да работи главно с съветския нефт „ Уралс “. След налагането на наказания против Русия тази опция е лимитирана, което принуждава експертите да търсят различни решения.

За да се реализира нужното качество на горивата, сега се употребява примес от към шест разнообразни типа петрол.

Това е комплициран софтуерен развой, при който всяка суровина би трябвало да бъде деликатно подбрана и комбинирана, тъй че инсталациите на рафинерията да действат обикновено и да създават горива с нужните стандарти за качество.

Тази диверсификация обаче има цена

Според Спецов работата с толкоз разнообразни първични материали води до по-бързо изхабяване на индустриалните системи. В резултат времето сред два планови ремонта на рафинерията се редуцира доста. Цените на нефта остават непредвидими.

По отношение на бъдещите цени на нефта Спецов беше безапелационен, че сега няма по какъв начин да се създадат точни прогнози.

Ценообразуването се дефинира от интернационалните профилирани организации и зависи от редица фактори – геополитическата обстановка, военните спорове, транспортните направления и наличността на танкерни флоти.

Затова и идващите месеци остават сложни за прогнозиране.

Въпреки това, по думите на шефа, доставките за март са сигурни, а за април всичко ще зависи от развиването на интернационалната обстановка и от това дали подписаните контракти ще бъдат изпълнени.

Спорът за цените на бензиностанциите

В изявлението си Спецов засегна и тематиката за цените на горивата на българския пазар.

Според него цените на бензиностанциите на „ Лукойл “ сега са най-ниски спрямо тези на останалите търговци на горива в страната.

Този въпрос обаче остава обект на непрекъснат публичен и политически спор, изключително в изискванията на нестабилни интернационалните пазари и упования за ценови разтърсвания.

В последна сметка България, както и доста други страни, следи с нараснало внимание обстановката към Ормузкия пролив – едно от най-важните енергийни „ гърла “ на планетата. Там всяко геополитическо напрежение може да се трансформира в стихия, която бързо доближава и до цената на горивото на бензиностанцията.

SafeNews напомня, че през днешния ден Народното събрание се събра на изключително съвещание

В дневния ред е заложена единствено една точка – чуване на служебния зам.-министър на финансите Станимир Михайлов, шефа на Агенция „ Митници “ Георги Димов, ръководителя на Държавна организация „ Държавен запас и военновременни ресурси “ Асен Асенов, както и особения шеф на „ Лукойл “ Румен Спецов.

Часове преди съвещанието цените на международните пазари внезапно паднаха – поради изказването на президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп, с което той предвижда завършек на войната до дни.