В Сърбия се страхуват от драстично поскъпване на горивата
Доставките на гориво в Сърбия са под риск тъкмо преди зимата. До 4 дни единствената рафинерия в страната може да спре работа поради американските наказания против националната петролна компания ''НИС''.
Неин мажоритарен притежател е съветският " Газпром ".
Белград договаря за отсрочване на ограниченията и даде 50 дни на съветските акционери да продадат своя дял.
Таксиметров водач от Белград всеки ден ревизира в пресата дали казусът " НИС " най-сетне е решен и се опасява от ново повишаване на горивата.
" Горива ще има, само че ще бъде ненормално скъпо. Клиентите и в този момент мъчно заплащат високи цени, а с новите поскъпвания — още по-трудно ", разяснява Деян Петрович, таксиметров водач от Белград, представен от Бтв.
Компанията разполага с запаси – 50 000 тона нефт и 55 000 тона дизел, задоволителни за няколко седмици. Допълнително, страната има 184 000 тона дизел, подготвени за потребление.
Въпреки запасите белградчани се опасяват от ескалация на горивната рецесия в Сърбия, предава Бтв.
" Тъжно е да се връщаме 20–30 години обратно, когато купувахме гориво в туби. Не знам кой е отговорен, само че някой би трябвало да понесе отговорност ", показва Славолюб Симич, преподавател.
" Тези, които са виновни, би трябвало да намерят решение. Политиците би трябвало да дадат всичко от себе си, с цел да има позитивен излаз ", счита Лиляна Стаменкова, здравна сестра.
От месеци Сърбия не съумява да реализира позитивен резултат. През последните дни в Белград пораства и разочарованието от позицията на съветските сътрудници по време на рецесията.
" Не можем да чакаме положителни вести от Москва. Ако Русия до момента не откри решение и не чува сръбските ползи, мъчно е да чакаме смяна. Затова Сърбия би трябвало да разчита на личните си сили и да търси решения в полза на жителите ", разяснява Диян Милетич, стопански анализатор.
Ако в идващите 24 часа " Нафтена промишленост " на Сърбия не получи удължение на американския лиценз, единствената рафинерия в Панчево стопира работа.
