Хонда не са оптимисти за представянето на Астън Мартин в Маями
Доставчикът на мотори на Астън Мартин във Формула 1 Хонда регистрира напредък в развиването на задвижващата система след Гран При на Япония, само че не даде кой знае какви очаквания на английския отбор за идната Гран При на Маями
Генералният управител на интервенциите на Хонда на пистата, който е и основен инженер на плана за Формула 1 Шинтаро Орихара разяснява деликатната тематика.
„ Получи се дълъг, само че под напрежение интервал сред надпреварите, като свършихме доста работа дружно с Астън Мартин, както в Япония, по този начин и във Англия – изясни Орихара. – Гран При на Япония сподели, че ние работим в вярната посока и това ни оказа помощ да намерим мотивация да продължим да се борим.
„ След надпреварата, ние използвахме опцията да задържим един от болидите AMR26 при нас за спомагателни проби на стенда в Сакура, като това стана за първи път и се фокусирахме върху намаляването на вибрациите и възстановяване на надеждността.
„ Постигнахме напредък, което ще ни разреши да използваме нови контрамерки в Маями и по-късно в хода на сезона (срещу вибрациите). Реалистично, този напредък няма да даде забележим резултат върху представянето на задвижващата система на пистата, само че не би трябвало да чакаме огромни скокове напред тук. “
Генералният управител на интервенциите на Хонда на пистата, който е и основен инженер на плана за Формула 1 Шинтаро Орихара разяснява деликатната тематика.
„ Получи се дълъг, само че под напрежение интервал сред надпреварите, като свършихме доста работа дружно с Астън Мартин, както в Япония, по този начин и във Англия – изясни Орихара. – Гран При на Япония сподели, че ние работим в вярната посока и това ни оказа помощ да намерим мотивация да продължим да се борим.
„ След надпреварата, ние използвахме опцията да задържим един от болидите AMR26 при нас за спомагателни проби на стенда в Сакура, като това стана за първи път и се фокусирахме върху намаляването на вибрациите и възстановяване на надеждността.
„ Постигнахме напредък, което ще ни разреши да използваме нови контрамерки в Маями и по-късно в хода на сезона (срещу вибрациите). Реалистично, този напредък няма да даде забележим резултат върху представянето на задвижващата система на пистата, само че не би трябвало да чакаме огромни скокове напред тук. “
Източник: novsport.com
КОМЕНТАРИ




