Как водачите сами повишават разхода на масло
Допустимият разход на масло за относително нов и изправен мотор е 5-10 грама на 100 литра изгорен бензин. Ако моторът към този момент е по-износен, каквито са моторите на болшинството коли у нас, то тогава вилицата се разтваря от 25 до 100 грама масло. Това е, в случай че приказваме за бензинов атмосферен елемент. Турбо моторите са по-ненаситни. Въпреки това, до 80 грама масло на 100 литра изразходвано гориво е изцяло задоволително събитие.
Много по-лошо е, когато на всеки хиляда изминати километра би трябвало да доливате най-малко 1 литър масло в мотора. Ще прочетете много рекомендации, че подобен разход на масло, изключително за немски премиум коли е изцяло естествен, само че в случай че колата ви харчи над литър масло на 1000 километра, то знайте, че би трябвало да посетите сервиз или още по-добре да се отървете от нея.
И въпреки всичко: за какво даже актуалните коли много постоянно страдат от " нараснал разход на масло "? Често самият притежател на автомобила е отговорен за сходно събитие. Нека да разгледаме няколко аргументи. И първата от тях се крие в съмнителната смазка, която нашите сънародници постоянно наливат в колите, с цел да спестят пари.
Пакетите добавки на другите производители се разграничават, както и техническите индикатори на моторите също се разграничават. Всеки производител ясно оказва с масло с какъв вискозитет би трябвало да се кара автомобила. И в случай че не спазвате тези рекомендации, моторът може да прибегне до неравномерна работа, в това число такава, обвързвана с несъразмерна консумация на масло.
Шофирането отвън пътя и при сложни климатични условия, когато моторът изпитва нараснало механично натоварване, също може да докара до нараснал разход на масло. Често прегряване, обороти в алената зона, дрифт и непрекъснат кикдаун - всичко това бързо ще докара до обстоятелството, че би трябвало да спрете, с цел да долеете двигателно масло, без значение, че автомобилът ви е относително нов.
Дори каране с ремарке елементарно ще усили разхода на масло. Всичко, както се споделя, би трябвало да се прави рационално. Не бива да демонстрирате вашите спортни умения пред другите, още повече върху кола, която от дълго време не си знае километрите.
Ако желаете да спестите както старания на мотора, по този начин и пари, би трябвало да следвате рекомендациите на автомобилните производители, които показват възможни отклонения и други механически условия за двигателното масло, в това число разходната му норма. И в случай че тези параметри са разнообразни на вашата кола, по-добре е неотложно да изпратите „ стоманения кон “ за диагностика./Fakti
Много по-лошо е, когато на всеки хиляда изминати километра би трябвало да доливате най-малко 1 литър масло в мотора. Ще прочетете много рекомендации, че подобен разход на масло, изключително за немски премиум коли е изцяло естествен, само че в случай че колата ви харчи над литър масло на 1000 километра, то знайте, че би трябвало да посетите сервиз или още по-добре да се отървете от нея.
И въпреки всичко: за какво даже актуалните коли много постоянно страдат от " нараснал разход на масло "? Често самият притежател на автомобила е отговорен за сходно събитие. Нека да разгледаме няколко аргументи. И първата от тях се крие в съмнителната смазка, която нашите сънародници постоянно наливат в колите, с цел да спестят пари.
Пакетите добавки на другите производители се разграничават, както и техническите индикатори на моторите също се разграничават. Всеки производител ясно оказва с масло с какъв вискозитет би трябвало да се кара автомобила. И в случай че не спазвате тези рекомендации, моторът може да прибегне до неравномерна работа, в това число такава, обвързвана с несъразмерна консумация на масло.
Шофирането отвън пътя и при сложни климатични условия, когато моторът изпитва нараснало механично натоварване, също може да докара до нараснал разход на масло. Често прегряване, обороти в алената зона, дрифт и непрекъснат кикдаун - всичко това бързо ще докара до обстоятелството, че би трябвало да спрете, с цел да долеете двигателно масло, без значение, че автомобилът ви е относително нов.
Дори каране с ремарке елементарно ще усили разхода на масло. Всичко, както се споделя, би трябвало да се прави рационално. Не бива да демонстрирате вашите спортни умения пред другите, още повече върху кола, която от дълго време не си знае километрите.
Ако желаете да спестите както старания на мотора, по този начин и пари, би трябвало да следвате рекомендациите на автомобилните производители, които показват възможни отклонения и други механически условия за двигателното масло, в това число разходната му норма. И в случай че тези параметри са разнообразни на вашата кола, по-добре е неотложно да изпратите „ стоманения кон “ за диагностика./Fakti
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ