Борисов иска допълнителни такси за лукса да се пътувaш по магистралите в България - Булевард България
Допълнителна такса за " лукса " да се пътува по автомагистралите в България. Това плануват от ГЕРБ, в случай че още веднъж ръководят страната. Лидерът на партията Бойко Борисов изясни пред кметове и структури на ГЕРБ.
Идеята е с винетки отсега нататък да се пътува единствено по второкласни и третокласни пътища.
" Така че всеки да може да си избере - дали лукса да си кара по автомагистрала, където по целия свят е платено, или да си кара по второстепенна, третостепенна мрежа и парите генерирани от ТОЛ системата да отиват там, където пътищата не са поддържани, изключително в дребните обитаеми места, където хората заплащат винетки, само че пътищата не са поддържани и това не е почтено, " заключи концепцията за нов механизъм на таксуване на пътищата в страната Борисов.
Според него, таксата, която се събира за " привилегията " да пътуваш по автомагистрала, ще генерира доходи, с които да се покрие дефицита за поддръжка на пътищата.
Лидерът на ГЕРБ върна и концепцията, която лансираше още през 2009 година за автомагистрала " Хемус ", само че този път за " Черно море ".
" Тя може да се даде незабавно на концесия, в случай че желаеме да я построят и ТОЛ системата ще им я изплаща ", сподели Борисов без да прецизира за какво до момента не е осъществена концепцията, при изискване, че имаше три кабинета на ГЕРБ.
Въпреки че автомагистрала " Хемус " от години е " на талази ", а " Тракия " се кърпи непроменяемо всяко лято, Борисов твърди, че силата на ГЕРБ е в " инфраструктурата " и " свързаността ". Борисов при избора на еврокомисар, зарди опита на Екатерина Захариева като районен министър.
Идеята е с винетки отсега нататък да се пътува единствено по второкласни и третокласни пътища.
" Така че всеки да може да си избере - дали лукса да си кара по автомагистрала, където по целия свят е платено, или да си кара по второстепенна, третостепенна мрежа и парите генерирани от ТОЛ системата да отиват там, където пътищата не са поддържани, изключително в дребните обитаеми места, където хората заплащат винетки, само че пътищата не са поддържани и това не е почтено, " заключи концепцията за нов механизъм на таксуване на пътищата в страната Борисов.
Според него, таксата, която се събира за " привилегията " да пътуваш по автомагистрала, ще генерира доходи, с които да се покрие дефицита за поддръжка на пътищата.
Лидерът на ГЕРБ върна и концепцията, която лансираше още през 2009 година за автомагистрала " Хемус ", само че този път за " Черно море ".
" Тя може да се даде незабавно на концесия, в случай че желаеме да я построят и ТОЛ системата ще им я изплаща ", сподели Борисов без да прецизира за какво до момента не е осъществена концепцията, при изискване, че имаше три кабинета на ГЕРБ.
Въпреки че автомагистрала " Хемус " от години е " на талази ", а " Тракия " се кърпи непроменяемо всяко лято, Борисов твърди, че силата на ГЕРБ е в " инфраструктурата " и " свързаността ". Борисов при избора на еврокомисар, зарди опита на Екатерина Захариева като районен министър.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ




